Ems-Seiten-Kanal
- Jan Hartmann
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Ems-Seiten-Kanal
N'Abend zusammen!
Am Donnerstag war ich am und im Ems-Seiten-Kanal. Dieser Kanal, ganz im Nordwesten, im Emsland, sollte urspünglich zwischen Lingen und Papenburg parallel zur Ems verlaufen. Er wurde an beiden Enden 1939 begonnen, jedoch nie fertiggestellt.
Im Norden gibt es ca. 9km langes, an den Küstenkanal angeschlossenes, Teilstück. Weitere Kilometer sind "fertig", teilweise auch mit Wasser gefüllt, jedoch immer wieder von Dämmen durchbrochen über die Strassen und Eisenbahn führen. Diese Dämme sollten wohl sehr Spät geöffnet werden, wozu es dann nie kam.
Von Süden ist der Kanal ebenfalls über ca. 5 Kilometer fertig, hat jedoch nie Wasser geführt. Am südlichen Ende des Nordstückes gibt es ein Hafen-/Wendebecken, dieses liegt unmittelbar neben dem Dortmund-Ems-Kanal - hier sollte die Verbindung geschaffen werden.
Interessant ist, das über die gesamte Strecke die Trasse in Bundesbesitz ist und bis heute nicht bebaut wird. Eine Option zum Bau hält man sich hier also noch heute offen. Sogar eine 1994 in Meppen bebaute Brückenkreuzung der B70/B402 wurde so gebaut, das der Kanal von einem Damm überspannt wird. Die Strasse liegt also bereits heute so hoch, das man hier eine Brücke zwischensetzen könnte.
Weitere Bilder habe ich hier, weiterhin suche ich derzeit nach den Hintergründen für Baubeginn und Bauende - wenn Interesse besteht könnte ich auch einen Bericht für die Website schreiben.
Gruß
Jan
Am Donnerstag war ich am und im Ems-Seiten-Kanal. Dieser Kanal, ganz im Nordwesten, im Emsland, sollte urspünglich zwischen Lingen und Papenburg parallel zur Ems verlaufen. Er wurde an beiden Enden 1939 begonnen, jedoch nie fertiggestellt.
Im Norden gibt es ca. 9km langes, an den Küstenkanal angeschlossenes, Teilstück. Weitere Kilometer sind "fertig", teilweise auch mit Wasser gefüllt, jedoch immer wieder von Dämmen durchbrochen über die Strassen und Eisenbahn führen. Diese Dämme sollten wohl sehr Spät geöffnet werden, wozu es dann nie kam.
Von Süden ist der Kanal ebenfalls über ca. 5 Kilometer fertig, hat jedoch nie Wasser geführt. Am südlichen Ende des Nordstückes gibt es ein Hafen-/Wendebecken, dieses liegt unmittelbar neben dem Dortmund-Ems-Kanal - hier sollte die Verbindung geschaffen werden.
Interessant ist, das über die gesamte Strecke die Trasse in Bundesbesitz ist und bis heute nicht bebaut wird. Eine Option zum Bau hält man sich hier also noch heute offen. Sogar eine 1994 in Meppen bebaute Brückenkreuzung der B70/B402 wurde so gebaut, das der Kanal von einem Damm überspannt wird. Die Strasse liegt also bereits heute so hoch, das man hier eine Brücke zwischensetzen könnte.
Weitere Bilder habe ich hier, weiterhin suche ich derzeit nach den Hintergründen für Baubeginn und Bauende - wenn Interesse besteht könnte ich auch einen Bericht für die Website schreiben.
Gruß
Jan
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- Jan Hartmann
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An einigen Stellen waren Brücken geplant, deren Widerlager bereits fertiggestellt wurden.
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Zuletzt geändert von Jan Hartmann am 28.03.2004 21:00, insgesamt 2-mal geändert.
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Eine Rampe zu einer der Brücken hinauf. Heute nur noch ein Feldweg. An manchen stellen führt die Strasse heute in einem Bogen um die Brücke herum. Andere Wege wurden vollständig aufgegeben, dort stehen die Brücken heute ganz allein im Wald.
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- Jan Hartmann
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Blick von einer der Brücken, im Hintergrund wieder die Transrapidstrecke. Ich habe auch davon jede Menge Bilder gemacht. Wird ja leider auch früher oder später ein Lostplace - dann muss ich nicht wieder hin..
Wer davon mehr sehen möchte, oder sonst etwas über Transrapid wissen möchte, sage kurz Bescheid - dann stelle ich etwas ins Gurkentöpfchen.
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- Jan Hartmann
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- Käptn Blaubär
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Moin,
danke für den interessanten Beitrag und die tollen Bilder. Gerne würde ich mehr darüber lesen. Als ich vor einigen Jahren des Öfteren dort vorbei gekommen bin, ist mir leider nie etwas aufgefallen.
Ich habe versucht, den Verlauf mit D-Sat 1 zu verfolgen und es gelingt wirklich einigermaßen.
Ich habe mal die Kreuzung mit dem Küstenkanal als Screenshot eingestellt. Unten links seht Ihr die Nordschleife vom Transrapid. (Wie heißt der eigentlich auf Chinesisch?)
Über D-Sat zeigen sich noch einige interessante Punkte, doch bringen die Bilder hier, glaube ich, nicht ganz so viel, da man sich doch sehr konzentrieren muss, den Seitenkanal zu erkennen.
Grüße
Harvey
danke für den interessanten Beitrag und die tollen Bilder. Gerne würde ich mehr darüber lesen. Als ich vor einigen Jahren des Öfteren dort vorbei gekommen bin, ist mir leider nie etwas aufgefallen.
Ich habe versucht, den Verlauf mit D-Sat 1 zu verfolgen und es gelingt wirklich einigermaßen.
Ich habe mal die Kreuzung mit dem Küstenkanal als Screenshot eingestellt. Unten links seht Ihr die Nordschleife vom Transrapid. (Wie heißt der eigentlich auf Chinesisch?)
Über D-Sat zeigen sich noch einige interessante Punkte, doch bringen die Bilder hier, glaube ich, nicht ganz so viel, da man sich doch sehr konzentrieren muss, den Seitenkanal zu erkennen.
Grüße
Harvey
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