Um die Bedeutung der NATO-Finanzierung zu erhellen, hier ein paar Beispiele aus den 50er und 60er Jahren.
Die Bundesrepublik trat 1955 der NATO bei und hatte als Eintrittsgeld (entrance fee) in der Slice VIIb 50 % der Kosten für die hier anstehenden NATO-Infrastrukturmaßnahmen selbst zu zahlen. In die Slice VIIb fielen vor allem sehr viele Flugplätze, die ein bedeutendes Investitionsvolumen darstellten.
In den Slices VIII bis XI (1956-59) ermäßigte sich der Kostenteilungsschlüssel dem Leistungsvermögen entsprechend für Deutschland stark:
US 36,98 %
GE 13,72 %
FR 11,87 %
UK 9,88 %
Von Slice XI bis XV (1960-64) sieht man an den auf- oder abgerundeten Summen, dass der Schlüssel politisch festgelegt (ausgehandelt) war:
US 30,85 %
GE 20,00 %
FR 12,00 %
UK 10,50 %
Ab Slice XVI (1965) sollte der Schlüssel dann auf Grund des zu erwartenden Bruttosozialprodukts berechnet werden, was für die Bundesrepublik gemäß ihrer Leistungskraft wieder deutlich höhere Anteile bedeutete.
(Quelle: BA-MA, BW 1 / 12420, NATO-Infrastruktur, 1963)
NATO-Kostenteilung
Militärische Objekte und Anlagen ab 1945
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