grisu1702 hat geschrieben:
Vielleicht hat man in Stollensystemen Flugzeuge "versteckt" aber ein Flugplatz ??
Genau das ist der Punkt !
Es ist meines Wissens ( und wir haben einige Piloten hier die das sicherlich viel besser erklären können ) physikalisch einfach unmöglich, eine solche Sache zu realisieren. Gebaut wurden tatsächlich unterirdische Flugzeugfabriken. Alle hatten aber eines gemein, eine oberirdische Startbahn. So finden sich in Kahla noch die Überreste der Startbahn und des Schrägaufzugs um die Flieger in freies Gelände zu schaffen.
Der ein- oder andere von Euch ist sicherlich mal (unabsichtlich) viel zu schnell in einen Tunnel gefahren, oder hat diesen viel zu schnell verlassen. Es rüttelt dann doch ein wenig am Auto.
( Jetzt probiere ich mal mein altes Schulwissen wieder herauszukramen: )
Wir bewegen und in einer geschlossenen Röhre. Der Windwiderstand kann sich nicht frei zu allen Seiten ausbreiten, es entsteht ein Überdruck. In dem Moment in dem wir den Tunnel verlassen kann der entstandene Überdruck schlagartig entweichen, es entsteht also ein Druckausgleich. Die Kräfte entspannen sich. Dies würde aber auch bedeuten, dass ein aufgebauter Auftrieb sich entspannen würde. Der Flieger fliegt nicht, er bewegt sich der Schwerkraft entgegen. Bautz !
Belegen kann ich dieses nicht, ich bin kein Physiker ! Aber, warum sind alle Flugzeugträger mit einer offenen Bahn gebaut ? Die Piloten machen Punktlandungen, Fliegen ist deren Handwerk. Würde dieses Problem nicht bestehen, dann hätten wir sicherlich die ersten 2-bahnigen Flugzeugträger. Unten wird gestartet, oben wird gelandet.
Auch bei mir im Harz wurden Flugzeuge und LKWs vermutet. Es gibt hier einen Stollen der mit 45 Grad einfällt. Das ist sicherlich eine Startbahn. Dumm nur, dass ein Bierfass in Querlage feststecken würde. Ich kenne U-Verlagerungen wo Flugzeuge produziert werden sollten. Wer mit Tempo 100 da durchfährt ist schon Irre. Und dann die deutsche Wunderwaffe ? Mit 250 im Tiefflug durch den Stollen ???
Ich habe mal gehört, dass jemand gesagt hat, er hätte von einem Freund erfahren; dies darf ich aber eigentlich garnicht erzählen; es exisztiere eine geheime Flugzeugfabrik im Wattenmeer. Gestartet und gelandet wird im 6 Stundentakt
Es schmunzelt
Der Wilm
Technisch möglich wäre es vielleicht, aber ich sehe keine Möglichkeit, so ein Projekt wirklich militärisch und ökonomisch sinnvoll durchzuführen. Mal angenommen, die Flugzeuge würden im Berg (oder unter dem Acker oder im Wattenmeer) nur beschleunigen, um dann genau am Austrittspunkt (=Klappe) abzuheben. Das hinzukriegen, kommt mir schon etwas riskant vor. Aber abgesehen davon, müßte die Höhle sehr groß, um nicht zu sagen riesig, sein, damit das Flugzeug nicht "an seinen eigenen Wirbeln kleben bleibt", um es mal unwissenschaftlich auszudrücken. 
Bunkerwand der Reichsflugscheibenrampe in Neuschwabenland etc.) zu kuhlen, da eine Flugzeugweitwurfmaschine ´reinzuschrauben, ein paar Testwürfe zu machen, nur um dann festzustellen, dass immer noch das alte Problem mit dem abfallenden Luftdruck besteht - bautz. ... Oder, dass versuchsweise die Klappe mal nicht aufgeht - doppelbautz!