Landung einer MIG in der Nähe von Braunschweig ca. 1973
Helmholtz hat geschrieben:Mein Rechner kann doch kleine kmz. und kml. (ich arbeite aber dran)
... und hier noch für diejenigen die nicht mit GE arbeiten die ungefähre Stelle in FlashEarth ( 52°14'15.54"N 10°36'34.15"O).
Die Luftbilder dort sind zwar ein klein wenig älter, als die in GE, dafür aber qualitativ wesentlich besser.
Grüße redsea
- karl143
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Die von Redsea angegebene Stelle kommt nicht ganz hin. Auf dem Luftbild von Flash Earth ist im Gegensatz zu Google-Earth noch nicht das neue Autobahnteilstück enthalten, was heute südlich der alten B1 die Landschaft teilt.
Oberhalb (nördlich) der Absturzstelle ist auf dem Bild aber deutlich die B 1 Trasse zu erkennen. Etwas westlich davon die Kreuzung, an welcher die alte Ausflugsgaststätte "Schöppenstedter Turm" steht. Weiter nördlich geht es nach Riddagshausen. Unter dem Waldstück beim Absturzgelände ist deutlich der BW Schießanlage Hötzum zu sehen, welche in den 70er Jahren auch von BGS und LBP benutzt wurde. Meiner Meinung nach kommt die Stelle
52°14'52"N 10°36'25"O der Wahrheit näher. Der "Landeacker" war seinerzeit nämlich von der B1 aus zu sehen und war von dieser höchstens 400 m entfernt.
Oberhalb (nördlich) der Absturzstelle ist auf dem Bild aber deutlich die B 1 Trasse zu erkennen. Etwas westlich davon die Kreuzung, an welcher die alte Ausflugsgaststätte "Schöppenstedter Turm" steht. Weiter nördlich geht es nach Riddagshausen. Unter dem Waldstück beim Absturzgelände ist deutlich der BW Schießanlage Hötzum zu sehen, welche in den 70er Jahren auch von BGS und LBP benutzt wurde. Meiner Meinung nach kommt die Stelle
52°14'52"N 10°36'25"O der Wahrheit näher. Der "Landeacker" war seinerzeit nämlich von der B1 aus zu sehen und war von dieser höchstens 400 m entfernt.
Ich gucke mal in der Braunschweiger Zeitung nach, die beschrieben den Absturzort auch in der Art mit soundsovielen Metern von der B1 aus enfernt.karl143 hat geschrieben:Die von Redsea angegebene Stelle kommt nicht ganz hin. Auf dem Luftbild von Flash Earth ist im Gegensatz zu Google-Earth noch nicht das neue Autobahnteilstück enthalten, was heute südlich der alten B1 die Landschaft teilt.
Oberhalb (nördlich) der Absturzstelle ist auf dem Bild aber deutlich die B 1 Trasse zu erkennen. Etwas westlich davon die Kreuzung, an welcher die alte Ausflugsgaststätte "Schöppenstedter Turm" steht. Weiter nördlich geht es nach Riddagshausen. Unter dem Waldstück beim Absturzgelände ist deutlich der BW Schießanlage Hötzum zu sehen, welche in den 70er Jahren auch von BGS und LBP benutzt wurde. Meiner Meinung nach kommt die Stelle
52°14'52"N 10°36'25"O der Wahrheit näher. Der "Landeacker" war seinerzeit nämlich von der B1 aus zu sehen und war von dieser höchstens 400 m entfernt.
Großenhain, kurze Zeit nachdem Lwoitsch mit einer Su-7 in den Westen geflüchtet war hatte man einen Divisions-GS auf dem Flugplatz errichtet.
Der wird jetzt abgerissen, Link: http://forum.hidden-places.de/gallery/s ... hp/cat/970
Der wird jetzt abgerissen, Link: http://forum.hidden-places.de/gallery/s ... hp/cat/970
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Hi Oliver,Oliver hat geschrieben:Hi Büttner,
ich gehe mal davon aus, dass es deine Fotos sind die du von hiddenplaces aus hier eingefügt hast.
Gruß
Oliver
Du gehst richtig davon aus, dass es meine Fotos sind die ich von hiddenplaces aus hier eingefügt habe.
Wer noch einen Blick auf oder gar in das Bauwerk wagen wollte der muss sich ranhalten, die Bilder sind vom letzten WE. Der Abriss liegt im Neubau einer Bundesstrasse begründet als nördliche Umfahrung von Großenhain. Auf ehem. DDR-Gebiet existiert damit nur noch ein baugleiches/bauähnliches Schwesterobjekt am Flugplatz Zerbst das zugänglich ist.
Hier noch ein Link zur 16. Luftarmee: http://de.wikipedia.org/wiki/16._Luftarmee
Bilder der abgesetzten Funksendestelle des GS der 105. Fliegerdivision finden sich übrigens hier: http://forum.hidden-places.de/gallery/s ... p/cat/2365
Gruß
Stefan
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