Suche Standorte von Denkmallokomotiven Spielplatzlokomotiven
E69 04 in Murnau
E69 04 der ehemaligen Murnau - Oberammergau Bahn - Baujahr 1922. Heute aufgestellt als Denkmal am Bahnhof Murnau.
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Re: Denkmallokomotive auf Langeoog
Hallo zusammen,
hier ergänzend noch ein paar aktuelle Fotos der Kleinlokomotive Kö 2 von Klöckner-Humboldt-Deutz am Bahnhof auf Langeoog.
Viele Grüße
Kai
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- ManniFest33
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Re: Suche Standorte von Denkmallokomotiven Spielplatzlokomotiven
Moin,
Haben wir die Dampfspeicherlok, die Hamburg U/S Barmbek beim Globetrotter auf der Verkehrsinsel steht schon?
53.586597278692295, 10.046389746579862
Wiesendamm Ecke Fuhlsbütteler Straße
Haben wir die Dampfspeicherlok, die Hamburg U/S Barmbek beim Globetrotter auf der Verkehrsinsel steht schon?
53.586597278692295, 10.046389746579862
Wiesendamm Ecke Fuhlsbütteler Straße
Re: Suche Standorte von Denkmallokomotiven Spielplatzlokomotiven
Moin,
Tagebau Schöningen 06.2020
. . .
Gruß Wolf
Tagebau Schöningen 06.2020
. . .
Gruß Wolf
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Re: Suche Standorte von Denkmallokomotiven Spielplatzlokomotiven
Moin,
Technikmuseum Prora/Rügen 06.2006
. .
Gruß Wolf
Technikmuseum Prora/Rügen 06.2006
. .
Gruß Wolf
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Re: Suche Standorte von Denkmallokomotiven Spielplatzlokomotiven
Fladungen (bayr. Rhön)
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Re: Suche Standorte von Denkmallokomotiven Spielplatzlokomotiven
Moin!
Okay, Okay...keine Lok, sondern ganz was anderes: bei mir um die Ecke stand bis zu den frühen 70ern ein Sikorski S-58 (H-34) -Hubschrauber zum klettern und toben auf einem Spielplatz. Dann gab es m.W. einen Unfall und das Ding wurde an Ort und Stelle abgewrackt!
Grüße, Andreas
Okay, Okay...keine Lok, sondern ganz was anderes: bei mir um die Ecke stand bis zu den frühen 70ern ein Sikorski S-58 (H-34) -Hubschrauber zum klettern und toben auf einem Spielplatz. Dann gab es m.W. einen Unfall und das Ding wurde an Ort und Stelle abgewrackt!
Grüße, Andreas
Re: Suche Standorte von Denkmallokomotiven Spielplatzlokomotiven
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Re: Suche Standorte von Denkmallokomotiven Spielplatzlokomotiven
Hallo zusammen,
auf dem Vereinsgelände der Osnabrücker Dampflokfreunde am Zechenbahnhof Osnabrück - Piesberg steht diese Henschel DZ 130, Baujahr 1949, Fabriknummer 2130.
Laut den Dampflokfreunden war sie von 1949 bis 1982 bei der Klöckner Werk AG in Bremen und anschließend bis 1997 als Werklok bei der Klöckner Wilhelmsburger GmbH in Georgsmarienhütte im Einsatz.
Weitere Details unter: Osnabrücker Dampflokfreunde DZ 130
Die angehängten Fotos sind vom 04.08.2013.
Viele Grüße
Kai
auf dem Vereinsgelände der Osnabrücker Dampflokfreunde am Zechenbahnhof Osnabrück - Piesberg steht diese Henschel DZ 130, Baujahr 1949, Fabriknummer 2130.
Laut den Dampflokfreunden war sie von 1949 bis 1982 bei der Klöckner Werk AG in Bremen und anschließend bis 1997 als Werklok bei der Klöckner Wilhelmsburger GmbH in Georgsmarienhütte im Einsatz.
Weitere Details unter: Osnabrücker Dampflokfreunde DZ 130
Die angehängten Fotos sind vom 04.08.2013.
Viele Grüße
Kai
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Re: Suche Standorte von Denkmallokomotiven Spielplatzlokomotiven
Christian_Kleve hat geschrieben: ↑25.08.2008 11:27 Hallo,
Ich hätte noch einige Loks der Zugspitzbahn anzubieten. Eine Tallok steht vor dem Rathaus in Garmisch-Partenkirchen […]
Hallo zusammen,
die Tallok 2 der Bayerischen Zugspitzbahn in Garmisch-Partenkirchen hat mittlerweile einen neuen Anstrich erhalten und ist mit den aktuellen Logos versehen worden.
Auf einer Tafel vor der Denkmallok findet sich dieser kurze geschichtliche Abriß:
Die Fotos sind vom 31.03.2018.[…] Am 1. April 1928 wurde ein Konsortium gegründet: Unter der Firmierung “Bayerische Zugspitzbahn AG“ schlossen sich die allgemeine Lokalbahn und Kraftwerke AG Berlin, die AEG Berlin und die Freihandgesellschaft München zusammen. Nach nur einmonatiger Vermessungsarbeit begannen schon im Juli 1928 die Baumaßnahmen, bei denen bis zu 2500 Arbeiter im Einsatz waren. Am 19. Dezember 1928 wurde die Teilstrecke Garmisch – Eibsee eröffnet. Kurz vor den Passionsspielen - am 8. Juli 1930 in Oberammergau - konnte die gesamte Strecke bis zum Zugspitzplatt feierlich eingeweiht werden. Die Lok Nr. 2 der AEG verrichtete dabei von 1929 bis 1990 ihren Dienst zu allen Jahreszeiten und extremen Witterungsbedingungen zum Vergnügen unzähliger Bergfans.
Viele Grüße
Kai
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