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[ziegelok]

Moin!
Auf dem Rückweg habe ich im Vorbeifahren noch eine Köf II in Boizenburg gesehen, vor einem Lokal aufgestellt. Fotografiert hab ich sie nicht, aber ein Winz-Bild gibt es hier:
http://www.restaurant-stadtboizenburg.de/index.html
Ist die bekannt?
Schönen Gruß
Michael

Hallo,

danke für die Info. Müsste diese Lok sein:

http://www.merte.de/BE/archiv/19258-02.htm

MFG

[GerdW]

Hallo, Ziegelok,

Dein Zitat:

"Hallo,

ja, das wäre interessant, da deratige alte Dokumente immer von Interesse sind.

Gruss aus Köln"

Ich muss erst sehen, die Dokumente in ein akzeptables Format zu konvertieren;
versuchs noch !

Gruß
Gerd


Edit: Dokumente als jpeg eingefügt.
"experi...dingsda" durch "versuchs" ersetzt

Die Dokumente entstammen einer Power Point Präsentation, die ich für die BEF geschrieben habe.

[ziegelok]

Hallo,

danke für das Einstellen der Dokumente.

MFG

[kuhlmac]

Ich danke auch für die Dokumente. "Probefahrt von Scherfede..." nach wohin? Und ausgerechnet Scherfede? Seltsam. Wegen der Batterie aus Hoppecke ggf.?

[GerdW]

Guten Abend,

Ich hab den Bereich, auf dem die Probefahrt vermerkt ist, vergrössert.
Vielleicht können die Schriftexperten des Forum entziffern, wohin die Probefahrt ging.

Gruß
Gerd

[redsea]

Hallo Gerd,

die Probefahrt wurde von Scherfede nach Eissen (bei Warburg) durchgeführt.

Grüße

Kai

[Shadow]

Gebe ich in GM "Scherfede" ein, dann landet der Marker grob auf Warburg. 12,4 Strassen-km davon entfernt befindet sich die Ortschaft "Eissen".

Shadow.

[GerdW]

Hallo, Kai, hallo Shadow,

wenn ich Wikipedia glauben kann, ist die Gegend etwas "hügelig":

http://de.wikipedia.org/wiki/Eissen

Die Reichsbahn hat gern bergiges Gelände für Probefahrten genutzt,
z.B. das Riesengebirge.


Gruß
Gerd

[kuhlmac]

wenn ich Wikipedia glauben kann, ist die Gegend etwas "hügelig":

http://de.wikipedia.org/wiki/Eissen

Die Reichsbahn hat gern bergiges Gelände für Probefahrten genutzt,
z.B. das Riesengebirge.

Hallo, Gerd und die anderen,
danke für das schnelle bearbeiten. Da ich Scherfede recht gut kenne, wunderte mich das schon etwas, zumal diese Ortslaqe "recht einsam" ist. Aber die Begründung mit den Hügeln hat was bestechendes. Danke!
Christian

[redsea]

(...) Da ich Scherfede recht gut kenne, wunderte mich das schon etwas, zumal diese Ortslaqe "recht einsam" ist. (...)

Hallo Christian,

die Ortslage ist mit "recht einsam" schon ganz treffend bezeichnet und "Ort" auch eher geschmeichelt.

Eisenbahntechnisch ist Scherfede jedoch gar nicht so unbedeutend wie man glauben mag:

Zentrale Bahnlinie war hier die Linie von Schwerte über Arnsberg durch das Sauerland nach Scherfede/Warburg und außerhalb der BD-Grenzen weiter ins Weserbergland bzw. nach Kassel. (...) Die 24 009 ist erst seit wenigen Monaten auf den Gleisen der DB unterwegs, denn sie wurde durch den Eisenbahn-Kurier von der Reichsbahn der DDR gekauft. Die Lok wurde oft als “Steppenpferd” bezeichnet, sie fuhr aber auch im Schwarzwald, Anfang der 1940er Jahre waren einige Maschinen im Bw Scherfede beheimatet. (...) Wir sind in der kleinen Ortschaft Scherfede, die heute zur Stadt Warburg gehört. Hier ist nicht nur die westfälische Welt zu Ende, sondern der Bereich war auch direktionsmäßig weit abgelegen. Was aber nicht auf den Eisenbahnbetrieb bezogen galt, denn der Ort hatte in früheren Zeiten einen Abzweigbahnhof an doch recht gut frequentierten Strecken. Einen Bahnanschluss gab es 1873 mit dem Endausbau der Sauerlandlinie von Nuttlar nach Warburg in der wichtigen Relation zwischen Hagen und Kassel. Anno 1876 konnte man dann weiterfahren in Richtung Holzminden. (...)

Quelle: Bahnen-Wuppertal.de - Überblick: Strecken und Bahnhöfe der BD Wuppertal


Karte: Nachkriegs-Streckennetz der Reichsbahndirektion Wuppertal (1. Januar 1946)

Grüße

Kai