Hi!
Also soweit ich das gesehen habe, hatte jeder Shelter einen Namen dran. Obs aber jetzt derjenige war der dem Jet zugeteilt war, oder ob es was mit Gefallenen aus irgendwelchen Kriegen zu tun hatte, weiß ich jetzt nicht.
Aber es sind ja sowieso nicht mehr viele Shelter da. Die sind da oben munter am abreißen.
Obs wohl hierfür ist??
Ich hoffe der Link funktioniert.Wenn nicht bitte bescheid sagen. Ich hoffe ich darf das so verlinken...
http://e-paper.weiss-intermedia.de/anze ... 3/main.xml
Gruß aus Bitburg
Sascha
Was ist das?
Moin,
es ist ja wirklich was "größeres" für die ehemalige AB vorgesehen - was allerdings auch zu Widerspruch führt
http://www.ardmediathek.de/ard/servlet/ ... 9EE8207491
Grüße, Eric
es ist ja wirklich was "größeres" für die ehemalige AB vorgesehen - was allerdings auch zu Widerspruch führt
http://www.ardmediathek.de/ard/servlet/ ... 9EE8207491
Grüße, Eric
And I'm hovering like a fly, waiting for the windshield on the freeway...
Moin Sascha,
http://www.flugplatz-bitburg.de/newssys ... .php?id=31
http://www.ardmediathek.de/ard/servlet/ - hier einfach in der Suchmaske Bitburg eingeben.
Fünf Beiträge werden angezeigt, der Sendebeitrag, auf den ich in meinem vorherigen Posting hinweisen wollte ist vom 5.11.09.
Viele Grüße, Eric
http://www.flugplatz-bitburg.de/newssys ... .php?id=31
http://www.ardmediathek.de/ard/servlet/ - hier einfach in der Suchmaske Bitburg eingeben.
Fünf Beiträge werden angezeigt, der Sendebeitrag, auf den ich in meinem vorherigen Posting hinweisen wollte ist vom 5.11.09.
Viele Grüße, Eric
And I'm hovering like a fly, waiting for the windshield on the freeway...
@ Eric
Jap, jetzt funktionierts. Ich meine diesen Bericht schonmal hier im Radio gehört zu haben.
Aber ganz ehrlich, ich glaube nicht das es was wird mit dem Flughafen. Erstens Spang und dann die ganzen anderen Flughäfen in der Nähe.
OT on
Aber ich weiß wo der gute Mann mit dem Geld sonst hin kann. AUf mein Konto
Mit nem Bruchteil wäre ich schon zufrieden
OT off
Gruß Sascha
Jap, jetzt funktionierts. Ich meine diesen Bericht schonmal hier im Radio gehört zu haben.
Aber ganz ehrlich, ich glaube nicht das es was wird mit dem Flughafen. Erstens Spang und dann die ganzen anderen Flughäfen in der Nähe.
OT on
Aber ich weiß wo der gute Mann mit dem Geld sonst hin kann. AUf mein Konto
Mit nem Bruchteil wäre ich schon zufrieden
OT off
Gruß Sascha
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bunkerspecht
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- Registriert: 21.12.2005 15:52
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Hallo,
meine Antwort ist reine Spekulation, das mal vorneweg.
Ich gehe aber davon aus, daß die Tanks auf Fliegerhorsten für Militärs keinen großen taktischen oder strategischen Wert haben. Wenn man z.B, mal Literatur über den 2. Golfkrieg 1991 liest, wird da von den Missionen der britischen Tornados berichtet, die im Tiefflug die Startbahnen sowie die Rollwege, bzw die Taxiways zu den Shelter mit Streumunition angegriffen haben. Wenn diese zerstört bzw. vermint sind, dauert es ziemlich lange bis sie wieder hergestellt sind, vor allem wegen der anhaltenden Minengefahr.
Es gibt auch temporäre Spritbehälter, die wie große Luftkissen aussehen. Die wären ziemlich schnell vor Ort und so würde sich der Schaden oder die nichtvorhandene Einsatzbereitschaft arg in Grenzen halten gegenüber der Zerstörung der Rollwege und Startbahn.
Außerdem waren die Fliegerhorste an die CEPS angeschlossen. Auf der Hahn AB waren die Tanks, die teilweise auch überirdisch waren, schon seit 1986 geleert und außer Betrieb. Zumindest diejenigen an denen ich gewesen bin.
Gruß Tobias
meine Antwort ist reine Spekulation, das mal vorneweg.
Ich gehe aber davon aus, daß die Tanks auf Fliegerhorsten für Militärs keinen großen taktischen oder strategischen Wert haben. Wenn man z.B, mal Literatur über den 2. Golfkrieg 1991 liest, wird da von den Missionen der britischen Tornados berichtet, die im Tiefflug die Startbahnen sowie die Rollwege, bzw die Taxiways zu den Shelter mit Streumunition angegriffen haben. Wenn diese zerstört bzw. vermint sind, dauert es ziemlich lange bis sie wieder hergestellt sind, vor allem wegen der anhaltenden Minengefahr.
Es gibt auch temporäre Spritbehälter, die wie große Luftkissen aussehen. Die wären ziemlich schnell vor Ort und so würde sich der Schaden oder die nichtvorhandene Einsatzbereitschaft arg in Grenzen halten gegenüber der Zerstörung der Rollwege und Startbahn.
Außerdem waren die Fliegerhorste an die CEPS angeschlossen. Auf der Hahn AB waren die Tanks, die teilweise auch überirdisch waren, schon seit 1986 geleert und außer Betrieb. Zumindest diejenigen an denen ich gewesen bin.
Gruß Tobias