Flugzeugfriedhöfe in der BRD

Verkehrsgeschichte - Bauwerke der zivilen Luftfahrt
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ppl-a-lex
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Beitrag von ppl-a-lex » 09.02.2008 12:47

edlv hat geschrieben:Sind die Maschinen von außen einsehbar?

Gibt es Informationen, was mit den Flugzeugen passieren soll?
Frage Nr.1 kann ich Dir nicht beantworten, aber zu Frage Nr. 2 würde ich sagen: die Fliegers sind leider nur noch was für den Schrotthändler, da sie mittlerweile seit zig Jahren vor sich hingammeln- mal abgesehen davon, das es heute modernere Turboprop-Flugzeuge gibt und Fokker pleite ist...

viele Grüße
Alex

projekt1
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Beitrag von projekt1 » 09.02.2008 12:51

edlv:
Sind die Maschinen von außen einsehbar?
Ich Glaube nicht.
Anbei noch ein Ausschnitt von GE zum verdeutlichen.

Edgar
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edlv
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Beitrag von edlv » 09.02.2008 14:24

Hab auch schonmal bei GE geschaut, bin nur etwas überrascht, dass mit den Maschinen der ganze Taxiway blockiert ist.

Ob es wohl die Möglichkeit gibt, die Maschinen im Rahmen einer "Gruppenführung" zu besichtigen? Kenne leider niemanden in EDDK...

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Helmholtz
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Beitrag von Helmholtz » 09.02.2008 23:27

Den Taxiway dort hinten braucht keiner mehr wirklich, auf der Bahn 14R landen keine größeren Flugzeuge.

Fokker 27 der WDL staden in Köln nach meiner Erinnerung schon einige Jahre herum.

Was damit passiert weiß ich allerdings auch nicht, ist Schrott denke ich. ;)
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Beitrag von Niek » 16.02.2008 15:19

Ich fand auf Airliners.net auch noch dieses Bild. Es zeigt genau wie de F-27s da geparkt sind.
http://www.airliners.net/photo/WDL-Avia ... 1325387/L/

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ppl-a-lex
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Beitrag von ppl-a-lex » 16.02.2008 16:11

hallo,

die 14R ist momentan dicht wg. Erneuerung und die Fliegers stehen da immer noch, heute mit eigenen Augen gesehen.. ;) Allerdings scheint eine F-27 der WDL überlebt zu haben, da sie neben anderen Turboporps auf der Ramp..

viele Grüße
Alex

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Beitrag von Helmholtz » 18.02.2008 20:39

Die Zeiten der F-27 sind allerdings gezählt, bald vorbei mit dem ohrenschädigenden Lärm dieser Triebwerke... fast schade.

Die WDL Piloten hatten übrigens meist weder Autopilot noch Toilette an Bord.

Bei einer F-27 die einen hatte wurde dieser aus "Standardisierungsgründen" stillgelegt... :mrgreen: :thumbdown:

Und sonst erzählten die Fracht Jungs von denen, konnte man gut an den unteren Spalt der Frachttür pinkeln, hat alles super rausgezogen aus den alten Kähnen.

Auch wenns vielleicht nicht alle so gemacht haben, so eine Story erfindet man nicht einfach mal...
:mrgreen:
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Fokker 27

Beitrag von Helmholtz » 15.03.2008 13:08

Ich war vorgestern mal in Köln.

Habe genau 13 Stück gezählt... da wird sich nix mehr bewegen denke ich.

Übrigens war auch eine (fast lost) F4-F zu Besuch, da ist wohl einer der alten Herren zum Scheinerhalt und Mittagstisch in die dortige Kantine geflogen. :mrgreen:
Obacht Nebenkeule!

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Re: Fokker 27

Beitrag von Wolfgang (†) » 16.03.2008 19:20

Helmholtz hat geschrieben:
Übrigens war auch eine (fast lost) F4-F zu Besuch, da ist wohl einer der alten Herren zum Scheinerhalt und Mittagstisch in die dortige Kantine geflogen. :mrgreen:

Moin


sprichst Du hier von einer Grumman F4F/FM Wildcat?

Wenn ja keine Photos? :cry:

Oder meinst Du die Phantom?


Gruß
Wolfgang
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Re: Fokker 27

Beitrag von ppl-a-lex » 17.03.2008 08:54

Wolfgang hat geschrieben:
Helmholtz hat geschrieben:
Übrigens war auch eine (fast lost) F4-F zu Besuch, da ist wohl einer der alten Herren zum Scheinerhalt und Mittagstisch in die dortige Kantine geflogen. :mrgreen:

Moin


sprichst Du hier von einer Grumman F4F/FM Wildcat?

Wenn ja keine Photos? :cry:

Oder meinst Du die Phantom?


Gruß
Wolfgang
ich tippe eher auf ne F-4F "Phantom" wg. dem Wort "Scheinerhalt".. ;)

viele Grüße
Alex

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