Hallo,edlv hat geschrieben:Auf der A1 in der Eifel gibt es auch noch einige Teilstücke von denen ich mich Frage, ob sie aus dieser Zeit stammen könnten. (Betonplatten mit dem typischen Rappel-Geräusch beim drüberfahren). Allerdings ist aufgrund reger Bautätigkkeit in dem Bereich kaum noch was über davon. Weiß jemand mehr?
Hallo,Phalc hat geschrieben:
Nach meinen Kenntnissen ist der letzte Abschnitt mit originalen Betonplatten in Deutschland jener auf der A11 zwischen dem AK Uckermark und der AS Schmölln. Der Abschnitt zwischen Schmölln und Penkun ist mittlerweile ausgebaut.
Die Fortführung der A11 in Polen besitzt auch noch originale Betonplatten, der einbahnige Abschnitt hinter Hornskrug sogar noch in sehr gutem Zustand, da er wegen einer gesprengten Brücke lange nicht in Betrieb war und auch bis heute nicht durch große Verkehrsmengen belastet ist.
Viele Grüße,
Falk
Das war allerdings nur die Streckenführung der Reichsbahn. Der Beton selbst wurde zu DDR-Zeiten mindestens zweimal erneuert.Netzspinne hat geschrieben:So erfuhr ich gerade, dass die Strecke Berlin-Dresden nun auch erneuert sein soll. 2001 war sie über weite Abschnitte noch original erhalten. Kennt jemand Abschnitte, die es heute noch gibt? Zum Verständnis: Mit Reichsautobahn meine ich Streckenabschnitte, die noch ihren alten Betonbelag haben.
Moin,fritz_haarmann hat geschrieben:
Hatte damals auch ein paar Fotos gemacht - bei Interesse such ich mal und scanne...
In Niederschlesien wo gabs da sogar irgend wo eine Feldwegkreuzung, sogar mit Ampel. Weiß aber nicht mehr, wo das war.
