Schutz und Hilfe - kostenloses eBook zum Download

schutz und hilfe200"Schutz und Hilfe - Die Geschichte der Entwicklung des Schutzes der Bevölkerung in Deutschland bei Katastrophen und kriegerischen Auseinandersetzungen von 1871 - 1945" heisst unser neues eBook. Godeke Klinge, der sich seit Jahrzehnten mit dem Thema befasst, selbst schon ebenso lange beim THW tätig ist, am Aufbau des leider nicht mehr existierenden Bevölkerungsschutz-Museums in Hamburg beteiligt war und vielen aus unserem Forum nicht unbekannt sein dürfte, hat sein fundiertes Wissen und seine Recherchergebnisse über diese Ära des Bevölkerungsschutzes auf 190 Seiten nidergeschrieben und uns freundlicherweise zur Veröffentlichung zur Verfügung gestellt. Ab heute stellen wir es kostenlos als eBook im PDF-Format zum Herunterladen bereit.

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Kelvedon Hatch RGHQ 5 - Britischer Ausweichsitz

Restricted AreaWie die meisten anderen NATO-Länder (und nicht nur die ...) hatte auch Großbritannien während des Kalten Krieges bauliche Vorsorge getroffen, um die Regierung und Verwaltung im Falle eines Krieges in geschützten Bauwerken zumindest für begrenzte Zeit arbeits- und funktionsfähig zu halten. Im Gegensatz zu vielen anderen Staaten in Ost und West setzte das Vereinigte Königreich allerdings nicht auf einen zentralen Ausweichsitz bzw. Regierungsbunker, sondern plante mit verteilten Ressourcen, also mehreren Schutzbauwerken an unterschiedlichen Orten.

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Die Metallwerke Niedersachsen Brinckman & Mergell ( MENIBUM)

 Der Lizenzbau von Flugzeugen für die Luftwaffe wurde mit dem Beginn des Jahres 1934 zu einem festen Bestandteil beim Hamburger Flugzeugbau. [1]  Allerdings brauchte man für die Aufträge eine Unterstützung, um die vom RLM geforderten Kapazitäten erfüllen zu können. Der Leiter der Flugzeugproduktion beim Hamburger Flugzeugbau, Max P. Andreae machte in seinen persönlichen Aufzeichnungen von 1967 deutlich, wie das Reichsluftfahrtministerium (RLM) und die Industrie bei der Aufrüstung der Luftwaffe zusammenarbeiteten, um den enormen Bedarf der Flugzeugfertigungs-Kapazitäten sicherzustellen.

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Saint Georges sur Fontaine Airfield

 
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Deichgraf
 


Anmeldungsdatum: 27.05.2002
Beiträge: 1012
Wohnort oder Region: Hamburg

Beitrag Verfasst am: 10.09.2013 13:51
Titel: Saint Georges sur Fontaine Airfield
Antworten mit Zitat

Moin,
durch Zufall bin ich auf ein Bild von Saint Georges sur Fontaine gestoßen. Darauf zu sehen ist eine (offenbar betonierte) Piste und einige Rollwege. Über dem ganzen geht gerade ein Bombenteppich runter.
Auf FlashEarth ist erkennbar (GE läuft bei mir gerade nicht), daß und wie die Piste mal verlaufen ist. Offenbar ist das Gelände wieder landwirtschaftlich genutzt. Das gibts woanders auch, ist nicht ungewöhnlich.
Was mich aber stutzig macht, ist, daß es im ganzen Netz offenbar keinen einzigen Hinweis auf einen Flugplatz/Airfield bei oder in Saint Georges sur Fontaine gibt. Lediglich einen Hinweis als Target einer V1-Weapon base in St. Georges sur Fontaine taucht auf.
Und das, wo doch wenn schon nicht die deutsche Luftwaffe mindestens die Alliierten den Platz als ALG genutzt haben müßten.
Weiß jemand was über die Nutzung des Platzes oder gibt es für den Platz einen anderen Namen?
_________________
Bis dann
Deichgraf
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zulufox
 


Anmeldungsdatum: 02.10.2006
Beiträge: 2747
Wohnort oder Region: In der Nähe des Urpferdchens

Beitrag Verfasst am: 10.09.2013 14:58 Antworten mit Zitat

Hallo Deichgraf,

warum muss man bei solchen Fragen die genaue Lage dessen, wonach gefragt wird, geheimhalten?

Für Saint-Georges-sur-Fontaine habe ich keine Hinweise auf eine Nutzung eines so genannten Feldflugplatzes durch die Luftwaffe.

Für den Fall, dass es ein Advanced Landing Ground war, einfach mal hier

http://en.wikipedia.org/wiki/A.....ing_Ground

nachsehen und runterscrollen bis zu den Plätzen B-1 ff oder Royal Air Force ALGs

denn Saint-Georges-sur-Fontaine liegt in deren Bereich.

Für die nähere und weitere Umgebung habe ich einige Plätze der Luftwaffe unter anderen Bezeichnungen.

MfG
Zf 1_heilig.gif
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Friedrich Hebbel: Tagebücher:
"Es gibt nur eine Sünde, die gegen die Menschheit mit allen ihren Geschlechtern begangen werden kann, und dies ist die Verfälschung der Geschichte."
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Deichgraf
 


Anmeldungsdatum: 27.05.2002
Beiträge: 1012
Wohnort oder Region: Hamburg

Beitrag Verfasst am: 11.09.2013 06:26 Antworten mit Zitat

Moin Zf
fälschlicherweise habe ich angenommen, daß der Ort bekannt ist. icon_redface.gif
Die Lage ist 49.33.02 N und 01.10.01 E, jedenfalls da drum rum.
_________________
Bis dann
Deichgraf
 
 (Datei: Saint Georges sur Fontaine FP.jpg, Downloads: 72)
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zulufox
 


Anmeldungsdatum: 02.10.2006
Beiträge: 2747
Wohnort oder Region: In der Nähe des Urpferdchens

Beitrag Verfasst am: 11.09.2013 09:37 Antworten mit Zitat

Moin, moin,

der Ort Saint-Georges-sur-Fontaine ist ja nicht das Problem, den findet selbst Tante wiki und auch Google Earth. Das Problem ist ja die Lage des Flugplatzes zu finden. Der hatte ja noch dazu eine befestigte Start- und Landebahn, was sich aber auch erst aus dem Bild ergab. Nun muss man halt nur noch die passende Umgebung finden (Wälder, Flusslauf und Straßen). Und da wird es in der Umgebung schon schwierig icon_evil.gif .

Erst mal herzlichen Gruß
Zf 1_heilig.gif
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Shadow
Moderator


Anmeldungsdatum: 03.08.2007
Beiträge: 2406
Wohnort oder Region: Hamburg

Beitrag Verfasst am: 11.09.2013 10:30 Antworten mit Zitat

Da muss ich Zf zustimmen. Auch ich habe ein Problem, die Klippenlandschaft des Fotos in der Landschaft unterzubringen icon_confused.gif

Thorsten.
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