Wie parke ich meinen Supertanker?

[arne.kunstmann]

Nabend,
irgendwie so in den siebzigern gab es in der geltinger Bucht einen Parkplatz für Tanker und Bohrinseln. Warum waren die dort und wo sind sie geblieben? Wir waren damals dort und haben mit einem winzigem Boot eine Rundfahrt gemacht. Ich konnte es nicht fassen, daß diese riesigen Schiffe wirklich bis da wo sie rot angemalt waren im Wasser verschwinden, wenn sie voll beladen sind und nur noch dieser kleine, schwarze Strich rausguckt, der darüber ist. Waren die alle arbeitslos? War schon ein imposanter Anblick!

[Gast]

Tanker in der Geltinger Bucht....
Folgende Tanker lagen in der Geltinger Bucht vor Anker:

1975 - 1979

1. John Augustus Essberger 152000 tdw
2. Humbold 220000 tdw
3. Wilhelm Essberger 240000 tdw
4. Word Gigant, später Brazilian Hope 393000 tdw
5. Faust 240000 tdw
6. Hagensee 100000 tdw ( kleinster Tanker )
7. Bonn 400000 tdw
8. Bremen
9. Niedersachsen
10. Edmont
11. Westfalen
12. Baden
13. Maritime Lawager später Odenfels
14. Schleswig Holstein

die lagen dort hauptsächlich, weil es nach der ölkrise schlicht und ergreifend keine arbeit, sprich ladung mehr für die gab.
(einfach mal gegoogelt....)

der max. tiefgang der schiffe wird ausschließlich durch die sogenannte freibordmarke bestimmt und nicht dadurch wo sich die schiffsrumpffarbe ändert.

[Eisenbahnfreund]

Moin,

die rote (schwarze, grüne, kupferne) Farbe ist eine Antifouling, die den Bewuchs von Algen und Muscheln verhindert, bzw. verlangsamen soll.

[TomRiddle]

Moin zuallererst!

Ich lese Eurer Forum schon seit einigen Monaten und finde es sehr interessant.

Wenn Du mehr über den "Freibord" wissen willst.hier ein kleiner Link zum Thema Freibordmarke
http://bolte21.de/segeln/allgemein/plimsollmarke.htm

Im übrigen muß die rote Farbe nicht immer "Antifouling" sein. Einige Reedereien hab(tt)en zwischen Antifouling und der eigentlichen Rumpffarbe noch enen sogenannten andersfarbigen Wassergang" rein aus optischen Gründen.

Die meisten der oben genannten Dampfer sind in den achtzigern verschrottet worden.

Allerdings ist dieses nicht der größte "Schiffsparkplatz" gewesen. In der Bucht von Elevsis(Schreibung?) bei Athen lagen zeitweise bis zu 10'000 Schife auf, für die es keine Ladung gab oder die auf ihre Verschrottung warteten.
Daneben gibt es noch ind en USA die Liegplätze in Norfolk und bei San Franzisco wo die Reserven des "Sea-Lift-Systems" liegen, unterteilt in drei Kategorien: sofort auslaufbereit, 48 Stund auslaufbereiteschaft und bis zu einem Monat auslaufbereit.
Lohnt sich auf jeden Fall das mal anzusehen, ist ein noch imposanterer Anblick als die Geltinger Bucht damals
MfG
Tom Riddle

[Patrick]

Gibt es Bilder von den Schiffen vor Athen, bzw den Sea-lift Reserven? Hab mal egoogelt, aber nichts brauchbares gefunden.

[Andreas]

Hi TomRiddle, guckst du zum Beispiel mal hier:

http://richardb.coolfreepage.com/roro.htm

Es geht ein anderes Fenster auf, einfach nur schliessen, dann kommt die richtige Seite
Andreas

[TomRiddle]

Moin!

Zu Patricks Frage:
Wenn Du goggelst, dann nutze folgende Suchbegriffe
"standing naval reserve" "msc" "sealift system" "ready reserve force"

Dann erhätst Du unter anderem diesen Link:
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/rrf.htm

Ich habe die Plätze die, ich oben nannte, in den achtzigern selber besucht, bzw dort gearbeitet, gibt aber leider keine Bilder mehr davon.

Frage mal aber nach, ob noch jemand von den Kollegen noch was zum Thema hab. Dauert aber etwqas mit dem Posten, da ich erst August wieder enen Scanner zur Verfügung habe

Gruß Tom

[arne.kunstmann]

Hi,
die USN baut stets mehr Schiffe als sie eigentlich braucht, ein Teil wird gerade benutzt, der Rest ist in Reserve. Die Bundesmarine hatte in den frühen siebzigern auch einige Schiffe "Einkokoniert", ich glaube, daß war aber wegen der großen Umstrukturierung, einige Einheiten waren danach über und lagen in Wilhelmshaven auf. Später wurden sie teilweise an die Türkei und an Grichenland abgegeben. Die Amis haben auch noch Schlachtschiffe aus WW2 in Reserve, eines dient momentan in Peral Harbour als Museum und eines ist nach einer Explosion eigentlich Kaputt.
Ansonsten mustern die gerade alle Flugzeugträger mit Ölfeuerung aus und ersetzen sie durch atomgetriebene.

[lutz1st]

welche aktiven US Flugzeugträger haben denn noch Ölfeuerung?

[Devon]

welche aktiven US Flugzeugträger haben denn noch Ölfeuerung?

Die US Navy hat noch drei aktive, ölbefeuerte Flugzeugträger:

-USS Kity Hawk CV-63
-USS Constellation CV-64
-USS John F. Kennedy CV-67

Wobei die Constellation wohl dieses Jahr ausser Dienst gestellt wird.


@Patrik
umfassende Liste mit allen SeaLift Schiffen:
http://www.hazegray.org/worldnav/usa/aux_seal.htm

Genauso interessant sind aber die eingemotteten Navy-Schiffe:
http://www.geocities.com/pentagon/bunke ... dmsos.html
http://www.hillsfamily.net/album/images/img_0041.jpg