Fliegerhorst Nörvenich

Fliegerhorste, Militärflugplätze, Ausweich- und Notlandeplätze und zugehörige Anlagen
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ppl-a-lex
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Beitrag von ppl-a-lex » 03.04.2007 17:40

zulufox hat geschrieben: Pferdsfeld: Luftwaffe, aufgegeben, zuletzt Jagdbombergeschwader 35 / Jagdgeschwader 75
zuletzt: Jagdgeschwader 73.. ;)

ich war zu besagter Zeit da auch mal...

viele Grüße
Alex

ResQ69
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Beitrag von ResQ69 » 03.04.2007 18:03

WOW Was hab ich denn hier losgetreten.
Danke.

War ja ein mächtig großer Spielplatz unsere BRD

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katschützer
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Beitrag von katschützer » 03.04.2007 18:48

Kleine Korrektur zur Liste:

Husum nicht aufgegeben, ehemals LeKG 41, später umbenannnt in JaboG 41. Erst Fiat G91 dann AlphaJet. Heute: FlaRakGrp 26, Patriot

Leck nicht aufgegeben, Geschwader stimmt. Heute: FlaRakGrp 11, erst Hawk und Roland dann Patriot.

Beide FlaRakGrp gehören zum FlaRakG 1 mit Sitz in Husum.

MfG
Bei strenger Pflicht
Getreu und schlicht

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Oliver
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Beitrag von Oliver » 03.04.2007 20:33

Hi zusammen,

und wenn ichs jetzt nicht überlesen habe, dann ist das aufgelassene Flugfeld in Feucht b Nürnberg auch noch vergessen worden...

http://www.nbg-mil-com.de/Airfield%20Feucht/aff.html

Gruß
Oliver

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pigasus
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Beitrag von pigasus » 03.04.2007 23:19

Laarbruch ist nicht nur aufgegeben, sondern Zivilflughafen.

Köln/Bonn (Wahn) ist nicht nur Zivilflughafen, sondern auch mil. genutzt (Flugbereitschaft, bis 1957 RAF).

Köln-Butzweiler Hof (RAF bis 1953, belg. Heeresflieger bis 1993 o. 94)

Und jetzt stoße ich hierdrauf :)
Das dürften an die 500 sein!

Christoph
Es gibt 10 Arten Menschen: solche, die binär denken, und solche, die das nicht tun.

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Helmholtz
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lost

Beitrag von Helmholtz » 04.04.2007 01:13

Da ist aber auch jeder poplige Helipad drauf... :megawut:
Obacht Nebenkeule!

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Beitrag von Björn » 04.04.2007 16:45

@HW:

soweit alles richtig von Dir, nur:

der Flugbetrieb in Kaufbeuren ist keineswegs eingestellt. In der Kaserne befand sich zwar nie ein Geschwader, sondern immer schon die Technische Schule 1 der Luftwaffe (früher auch diverse andere Einheiten). Für diese Schule bzw. deren Schüler landen hier auch aktive Fluggeräte - quasi als Anschauungsobjekt oder für bestimmte Tests und Versuchszwecke. Selbst der Eurofighter war in Kaufbeuren schon zu Gast. Außerdem wird in letzter Zeit ein Großteil des Flugbetriebes für die Luftlande- und Lufttransportschule über Kaufbeuren abgewickelt, da Penzing zeitweise "überlastet" ist.

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Beitrag von Björn » 04.04.2007 16:58

Und noch zwei Fliegerhorste:

Neubiberg: Kaserne ist aktiv (UniBw und andere), Flugfeld ist jetzt Freizeitgelände und Neubaugebiet.

Manching: alles aktiv! WTD 61, EADS und SAR-Kommando, teilweise auch Zivilflieger (z.B. Audi und VW).

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CSquadron
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Beitrag von CSquadron » 04.04.2007 20:06

redsea hat geschrieben:Hallo Helmholtz,

na das werd' ich doch hier nicht verraten, er ist doch schließlich nicht "lost" :(

Aber da Du es gerne spannend magst, schau doch mal wo ich wohne und in unserem Nachbarort, am nord-westlichsten Zipfel der Region, gibt es einen königlichen Fliegerhorst. Wollte dort auch ein paar Fotos machen, doch leider ist das ganze Areal hermetisch abgeriegelt und der Anblick der freundlichen tarnanzuggekleideten Herren mit leuchtgelben Westen und MPs im Anschlag hat mir dann doch irgendwie den Mut zum Knipsen genommen.

So wie wir für unser Puddingpulver bekannt sind, ist unser Nachbarort für Staubsauger, Waschmaschinen & Co. bekannt. ;)

So, jetzt mußt Du wohl nicht mehr groß raten,

Gruß
redsea
Hallo zusammen,

anbei noch eine kleine Info zu Gütersloh.
Auf dem Fliegerhorst ist seit Oktober 1993 anstelle der RAF das 1st Rgt Army Air Corps stationiert, dieses Regiment wurde im Oktober 1993 von Hildesheim nach Gütersloh verlegt.
Es handelt sich bei der Einheit um Heeresflieger, es ist das letzte verbliebene Heeresfliegerregiment der Briten in Deutschland und der Standort ist für die nächsten 10-15 Jahre sicher, also eindeutig aktiv, nur mal zur Info.


Gruß
MfG
CSquadron


www.munlager.de

Biedermann (†)

Beitrag von Biedermann (†) » 04.04.2007 20:46

CSquadron hat geschrieben:Hallo zusammen,
anbei noch eine kleine Info zu Gütersloh. [...]

Gruß
Außerdem war (ist?) auf RAF Gutersloh das "Met-Office", dessen Aviation Forecast in den 80ern den einzigen Wetterbericht darstellte dem ich getraut habe. (2x am Tag über BFBS ("The Radio Division of the SSVC") verbreitet)

Grüße
Ingo

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