Schwebefähren
- Paradriver
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Schwebefähren
Ich möchte euch heute einmal die Schwebefähre in Osten vorstellen, die sich über dem Fluss Oste befindet:
Im Norden Niedersachsens zwischen Hamburg und Cuxhaven findet sich ein bundesweit ungewöhnliches Bauwerk, die sog. Schwebefähre über die Oste. Die Schwebefähre, das Wahrzeichen des Ostelandes, wurde im Auftrag der Gemeinde Osten von dem Eiffel-Schüler Louis Pinette entworfen und am 1. Oktober 1909 eingeweiht.
Die älteste Schwebefähre Deutschlands, rund 38 Meter hoch und 80 Meter lang, verband den blühenden Handelsplatz Osten auch bei Hochwasser und Eisgang mit der 1896 fertiggestellten Bahnlinie Harburg - Cuxhaven, ohne die rege Segelschifffahrt auf der Wasserstraße Oste zu behindern. Nachdem die Fährverbindung 1974 durch eine Straßenbrücke abgelöst worden war, verhinderte eine Bürgerinitiative den Abriss und erwirkte, dass das Bauwerk als erste Schwebefähre weltweit unter Denkmalschutz gestellt und 2004 als Baudenkmal von nationaler Bedeutung anerkannt wurde.
Über vier Jahre lang wurde der Stahlfachwerkbau generalüberholt und nun schwebt sie wieder über den Ostefluss zwischen Hemmoor und Osten, für Radfahrer, Wanderer und Touristen. Für die Erhaltung der letzten acht - von einstmals 20 - Schwebefähren kämpft die 2003 gegründete World Transporter Bridges Association unter der Schirmherrschaft des spanischen Königs Juan Carlos I.
Dieses Bauwerk ist sehenswert. Ich kann es nur empfehlen!
Grüße
Paradriver
Im Norden Niedersachsens zwischen Hamburg und Cuxhaven findet sich ein bundesweit ungewöhnliches Bauwerk, die sog. Schwebefähre über die Oste. Die Schwebefähre, das Wahrzeichen des Ostelandes, wurde im Auftrag der Gemeinde Osten von dem Eiffel-Schüler Louis Pinette entworfen und am 1. Oktober 1909 eingeweiht.
Die älteste Schwebefähre Deutschlands, rund 38 Meter hoch und 80 Meter lang, verband den blühenden Handelsplatz Osten auch bei Hochwasser und Eisgang mit der 1896 fertiggestellten Bahnlinie Harburg - Cuxhaven, ohne die rege Segelschifffahrt auf der Wasserstraße Oste zu behindern. Nachdem die Fährverbindung 1974 durch eine Straßenbrücke abgelöst worden war, verhinderte eine Bürgerinitiative den Abriss und erwirkte, dass das Bauwerk als erste Schwebefähre weltweit unter Denkmalschutz gestellt und 2004 als Baudenkmal von nationaler Bedeutung anerkannt wurde.
Über vier Jahre lang wurde der Stahlfachwerkbau generalüberholt und nun schwebt sie wieder über den Ostefluss zwischen Hemmoor und Osten, für Radfahrer, Wanderer und Touristen. Für die Erhaltung der letzten acht - von einstmals 20 - Schwebefähren kämpft die 2003 gegründete World Transporter Bridges Association unter der Schirmherrschaft des spanischen Königs Juan Carlos I.
Dieses Bauwerk ist sehenswert. Ich kann es nur empfehlen!
Grüße
Paradriver
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Moin Gildor.
Ja, ein Jammer. Allein der Gedanke, dieses Bauwerk abzureissen...
Es ist unglaublich beeindruckend, wenn du auf sie zu fährst und sie am Horizont erscheint. Atemberaubend!!!
Werde in der nächsten Zeit mal hinfahren und ein paar Nahmaufnahmen machen...
Fast vergessen... Diesen Link möchte ich euch nicht vorenthalten.
http://www.schwebefaehre.org/
Ja, ein Jammer. Allein der Gedanke, dieses Bauwerk abzureissen...
Es ist unglaublich beeindruckend, wenn du auf sie zu fährst und sie am Horizont erscheint. Atemberaubend!!!
Werde in der nächsten Zeit mal hinfahren und ein paar Nahmaufnahmen machen...
Fast vergessen... Diesen Link möchte ich euch nicht vorenthalten.
http://www.schwebefaehre.org/
- MikeG
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Moin!
Sorry, ich musste sämtliche Bilder herausnehmen – sie waren alle von anderen Seiten „entliehen“ (sehr freundlich ausgedrückt). Eine Quellenangabe fehlte und ich gehe davon aus, dass auch eine Genehmigung fehlt. Auch der Text ist ja scheinbar zum Teil wortwörtlich anderen Websites entnommen – ebenfalls ohne Hinweis auf die Quelle. Ich verweise auf die Nutzungsbedingungen und bitte darum, zukünftig auf diese zu achten. Danke.
Traurig, die Schwebefähre ist wirklich ein interessantes Thema – aber vielleicht hat ja ein User eigene Fotos ...
Mike
Sorry, ich musste sämtliche Bilder herausnehmen – sie waren alle von anderen Seiten „entliehen“ (sehr freundlich ausgedrückt). Eine Quellenangabe fehlte und ich gehe davon aus, dass auch eine Genehmigung fehlt. Auch der Text ist ja scheinbar zum Teil wortwörtlich anderen Websites entnommen – ebenfalls ohne Hinweis auf die Quelle. Ich verweise auf die Nutzungsbedingungen und bitte darum, zukünftig auf diese zu achten. Danke.
Traurig, die Schwebefähre ist wirklich ein interessantes Thema – aber vielleicht hat ja ein User eigene Fotos ...
Mike
Zuletzt geändert von MikeG am 24.08.2006 18:45, insgesamt 1-mal geändert.
- Paradriver
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Moin!
Das gibt mir doch wieder mal Gelegenheit, auf eine wirklich hoch interessante Zeitschrift hinzuweisen.
In der aktuellen Ausgabe der industrie-kultur ist unter anderem ein sehr netter Artikel über alte und neue Schwebefähren erschienen.
Kostenlose Probehefte und Abos gibt es HIER.
Schönen Gruß
Michael
Das gibt mir doch wieder mal Gelegenheit, auf eine wirklich hoch interessante Zeitschrift hinzuweisen.
In der aktuellen Ausgabe der industrie-kultur ist unter anderem ein sehr netter Artikel über alte und neue Schwebefähren erschienen.
Kostenlose Probehefte und Abos gibt es HIER.
Schönen Gruß
Michael
Das Leben ist kurz, behauptet man.
Ansichtssache, sage ich. Die einen sind kurz, die anderen sind lang, und manche sind mittel.
Außerdem hatte ich noch dreizehneinhalb andere davon.
(Walter Moers, Die 13 ½ Leben des Käpt´n Blaubär)
Ansichtssache, sage ich. Die einen sind kurz, die anderen sind lang, und manche sind mittel.
Außerdem hatte ich noch dreizehneinhalb andere davon.
(Walter Moers, Die 13 ½ Leben des Käpt´n Blaubär)
- katschützer
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- katschützer
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Schwebefähre Osten
hallo ,
hab da ein paar Bilder , selbst gemahct.
mal sehn ob ich die hier reingestellt bekomme .
Gruß
rannug
hab da ein paar Bilder , selbst gemahct.
mal sehn ob ich die hier reingestellt bekomme .
Gruß
rannug
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