Als die Autos laufen lernten - lost Automarken

[BUZ]

Hat schon mal jemand von einem Cabriolet eines Herstellers "Bleichert" gehört? Das war ein Unternehmen, das vor dem Krieg Seilbahnen hergestellt hat und sich danach mit Förderanlagen für Tagebaue, mit Kranwagen und Kleinkram (wie Schubkarren) über Wasser gehalten hat. Irgendwann gab es wohl auch mal ein Cabriolet im Angebot...

Die dazugehörige Fabrik ist übrigens extrem lost. Steht bei mir quasi umme Ecke

Bleichert ging in der Fa. PHB auf:
Pohlig, Heckel & Bleichert

Alle drei Firmen waren spezialisiert auf den Bau von Kran- und Förderanlagen.
Ich glaube Pohlig war aus Köln, Heckel ist aus dem Raum Saarbrücken, und Bleichert eben aus Leipzig.
Bekannt sind die sogenannten "Kabelkrane" sowie Seilbahnen von Heckel. Ich glaube die Seilbahn in Rüdesheim/Rhein ist von Heckel oder Bleichert, also noch aus der "vor PHB"-Zeit.
In europäischen Häfen kann man heute noch viele PHB Krane an den Kais sehen. In Rotterdam stehen mind. zwei bei Mammoet bereit zur Schwerlastverladung (www.mammoet.com).

[ziegelok]

Hallo,

wie wäre es hiermit:

www.rosengart-museum.de

MFG

[n-lange]

Hier noch ein einige Ergänzungen (Sorry, wenn doch schon genannt):

„Saurer": Die Adolph Saurer AG in Arbon am Bodensee war der bedeutendste Schweizer Hersteller von schweren LKWs. Jetzt Iveco.

„Berna": Ein Schweizer Hersteller von Lastkraftwagen. Bis um 1976 gehörte der Betrieb zum Konzern der grossen Maschinen- und Lastkraftwagenherstellers Saurer in Arbon. Berna und Saurer produzierten bis zu diesem Zeitpunkt praktisch gleiche Fahrzeugtypen unter den beiden gut eingeführten Namen.

„Laurer": Ebenfalls zu Sauer gehörend.

[n-lange]

... nach der Schweiz hier Österreich:

„ÖAF" (hier der Husar): Ging aus den 1907 in Wien-Floridsdorf gegründeten Fiat-Werken (Austro-Fiat) vor. Der Husar wurde in Zusammenarbeit mit dem österreichischen Bundesheer entwickelt. Es sollte den Dodge, der aus amerikanischen Armeebestand stammte, ersetzen. Die Produktion lief von 1968 bis 1969. Erzeugt wurden 136 Stück. Jetzt MAN.

„Gräf & Stift": Ein 1904 von den Brüdern Franz, Heinrich und Carl Gräf sowie dem Investor Wilhelm Stift gegründeter österreichischer Automobilhersteller. Jetzt MAN.

LIAZ: (Liberecké automobilové závody) war ein tschechischer Automobilhersteller. LIAZ ging aus der Reichenberger Automobil-Fabrik (RAF) hervor, welche bereits 1908 die Produktion aufnahm, und firmierte bis 1995 unter diesem Namen. Faktisch handelte es sich dabei um die Nutzfahrzeug-Sparte von Škoda. Der letzte LKW der Marke LIAZ wurde am 5. September 2003 hergestellt.

[n-lange]

... und nun nach Ostdeutschland:

Kraftfahrzeugwerk „Ernst Grube": Der Volkseigene Betrieb in Werdau entstand 1952 aus dem VEB LOWA (Lokomotiv- und Waggonbau) Werdau und dieser wiederum aus diversen, stets auf den Waggonbau spezialisierten, Betrieben. Als Teil von IFA abgewickelt-

„Garant": Ein Lastkraftwagentyp aus der DDR (mehr ist mir leider nicht bekannt).

„Vomag": Das Akronym Vomag steht für die Vogtländische Maschinenfabrik AG in Plauen. Sie war bis zum Zweiten Weltkrieg der zweitgrößte Hersteller von Nutzfahrzeugen (Lastkraftwagen und Omnibusse, später auch Panzer) auf dem deutschen Markt. Danach erfolgte im Zuge der sowjetischen Reparationsforderungen die Demontage der Produktionsanlagen. Später wurden die Produktionsstätten zerstört.

[n-lange]

... dann noch der Süden:

„Kaelble": Die Firma Kaelble in Backnang war ein Baumaschinen-, Motoren- und Nutzfahrzeughersteller und vor allem für Straßenroller-Zugmaschinen bekannt. 1979 wurde Kaelble-Gmeinder von der libyschen Firma Lafico übernommen, die zum Hauptabnehmer der Produkte wurde. Als Folge des Libyen-Embargos musste das Unternehmen 1996 Konkurs anmelden. Mittlerweile zum amerikanischen Baumaschinenkonzern Terex gehörend.

Und zum Abschluss ganz weit nach Osten (Wahrscheinlich lost!?)

[n-lange]

Vielleicht gibt´s hier doch jemanden, den "der Russe" in komplett interessiert:

[paffi]

Hallo,

da fällt mir noch die Marke "Phänomen" ein. Nach dem Krieg wurde daraus die Marke "ROBUR". Beide Marken nun Lost.

Klaus

[Gast]

"Linz": Ehemals Karosserie-Komplettanbieter von Voest (jetzt Voestalpine).

Ist dieser "Linz" nicht vielleicht ein tschechischer Liaz?!

[kuhlmac]

"Linz": Ehemals Karosserie-Komplettanbieter von Voest (jetzt Voestalpine).

Ist dieser "Linz" nicht vielleicht ein tschechischer Liaz?!

Sehe ich genauso...

Sie mal hier, da gibt es auch schöne alte Prospekte und oben auf dem Banner das Logo.