Stillgelegte Rennstrecken

Verkehrsgeschichte - Straßen, Autobahnen und sonstige Straßenverkehrs-Bauwerke
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Stefan Dreiling

Beitrag von Stefan Dreiling » 01.09.2004 17:59

Einige alte Karten zu Rennstrecken in D hab ich gefunden unter: http://www.landkartenindex.de/spezial/s ... recken.htm

brun
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Beitrag von brun » 03.09.2004 22:09

Harald hat geschrieben:Was mich etwas erstaunt ist, daß es auch in den neuen Bundesländern zahlreiche Rennstrecken gab. Was lief eigentlich in der DDR an Motorsport?
Interessanter Thread! In der DDR lief sehr viel. Eine Artikelreihe gibt's auf http://8w.forix.com/df2-ebeg.html, allerdings auf English und nach Automarken sortiert.

uechtel

Beitrag von uechtel » 20.02.2005 23:33

Ja, natürlich auch für mich ein interessantes Thema. Wobei "stillgelegt" nicht auf alle aufgeführten Strecken paßt, ader Nürburgring ist ja noch in Betrieb und auch auf der Nordschleife finden immer noch Langstreckenrennen statt. Gleiches gilt auch für Hockenheim und den Norisring, wenn auch in beiden Fällen mit veränderter Streckenführung.

Und bei den damals üblichen Stadt-, Straßen- oder Autobahnkursen kann man eigentlich auch nicht von "stillgelegt" sprechen, denn die Strecken wurden ja nur für die Rennveranstaltungen abgesperrt, ansonsten stehen sie nach wie vor dem öffentlichen Verkehr zur Verfügung, nur daß dort eben keine Rennen mehr gefahren werden.

Was die angesprochenen Strecken in der DDR angeht, so hat die Regierung in den Fünfzigern die Marschrichtung vorgegeben, daß jeder Bezirk seine eigene Rennstrecke haben sollte. Mangels Alternativen in Form vorhandener "echter" Strecken (Sachsenring) hat man hierfür sehr gerne sogenannte "Autobahnspinnen" oder "Autobahnscheren" (Dresden, Chemnitz, Bernau, Dessau) hergenommen, Autobahnkreuze und -dreiecke, auf denen man für das jeweilige Wochenende den - praktisch kaum vorhandenen - öffentlichen Verkehr ausgesperrt hat (gab´s übrigens auch im Westen: Karlsruhe, Köln). Dessau war dabei insofern eine Ausnahme, als daß man die Autobahn dort von Anfang an als Hochgeschwindigkeitsstrecke für die Rekordfahrten von Mercedes und Auto Union vor dem Krieg konzipiert hat. Das Ganze mußte dann nur noch mit der Autobahnauf- und -ausfahrt kombiniert werden und fertig war die Rennstrecke.

Auch Straßenkurse auf öffentlichen Landstraßen waren hüben wie drüben sehr beliebt (Schleiz, Schotten, Halle etc.) und im innerstädtischen Bereich ist man gerne in den Stadtpark (Hamburg, Leipzig Braunschweig) oder in Industrie- und Hafengebiete (Rostock) ausgewichen.

Daneben gab´s im Westen noch die Sonderfälle wie die Berliner Avus (bereits vor dem ersten Weltkrieg als mit einer Renn- und Versuchsstrecke kombinierte Stadtautobahn konzipiert) und den Grenzlandring, der im Krieg aus recht mysteriösen militärischen Gründen gebaut wurde.

Einen guten Überblick, wo überall gefahren wurde, kann man anhand dieser Sammlung von Rennprogramm-Heften gewinnen:

http://www.programmhefte.com/programmhefte.htm

Zu den meisten dort aufgeführten Strecken, die zwischen 1945 und 1955 "in Betrieb" waren, hab ich auch Streckenpläne. Auf Nachfrage kann ich auch gerne mal meinen Scanner anschmeißen.

Sehr beliebt für die Veranstaltung von Autorennen war auch immer die Gegend rund um meine jetztige Heimat. Die Opelbahn und der Schottenring wurden hier ja bereits schon erwähnt. Auf speziellen Wunsch des Kaisers hat z.B. im Taunus 1904 das Gordon Bennett-Rennen stattgefunden (vom Status her zu vergleichen mit der heutigen Formel 1-Weltmeisterschaft, aber in nur einem einzigen Rennen pro Saison). Start war am rekonstruierten Römerkastell Saalburg un von dort ging´s über staubige und schlammige Landtsraßen über Usingen, Weilburg, Limburg, Idstein, Königstein, Oberursel und Bad Homburg über viermal 137,5 km zurück zum Ausgangspunkt. Ich bin die Strecke selbst schon mal mit meinem Auto abgefahren und hatte dabei Mühe, den damaligen Schnitt von 87,245 km/h zu überbieten.

Der Taunus und speziell die Saalburg wurde damit zu so einer Art traditionellem Veranstaltungsort für Autorennen bis in die Zwanziger hinein, bevor dann permanente oder kürzere und leichter absperrbare Kurse auf öffentlichen Straßen mehr und mehr aufgekommen sind. In und um Wiesbaden hat sich dann ein alljährlich stattfindendes "Automobil-Turnier" etabliert (http://www.wac-avd.de/home.html), bei dem neben eher gesellschaftlichen Veranstaltungen wie Schönheitskonkurrenz und Ballonwettfahrt auch regelmäßig eine Sternfahrt ("Rallye"), ein Bergrennen (die Hänge des Taunus hoch auf die "Eiserne Hand") und ein "richtiges" Rennen auf einem Rundkurs gehört haben. Letzteres hatte anfangs den Titel "Rund um den Neroberg" und wurde dementsprechend auf den dortigen Waldwegen ausgetragen, anfangs der Dreißiger ist man dann aber auf den Flugplatz Erbenheim (der wohl ursprünglich mal eine Trabrennbahn gewesen ist - wär vielleicht mal ein interessanter Ansatzpunkt für eine neue Recherche hier im Forum) ausgewichen.

Ned Flanders

Beitrag von Ned Flanders » 21.02.2005 12:05

Harald hat geschrieben:Was mich etwas erstaunt ist, daß es auch in den neuen Bundesländern zahlreiche Rennstrecken gab. Was lief eigentlich in der DDR an Motorsport?
Moin!
In der ehemaligen DDR waren meines Wissens Speedway-, Langbahn- und Grasbahnrennen ziemlich beliebt. Beim Bergringrennen in Teterow (übrigens heute noch die längste und spektakulärste Grasrennbahn der Welt) fanden beziehungsweise finden sich jedes Jahr zu Pfingsten zehntausende Motorsportfans ein. Weiterhin gibt es auch heute immer noch viele Speedwaybahnen im Nordosten unseres Landes (z.B. Güstrow, Stralsund, Ludwigslust, Parchim, etc.), die schon in Zeiten der ehemaligen DDR errichtet wurden. Als "Lost Rennstrecke" fällt mir spontan die Speedwaybahn in Neubrandenburg ein, die zu einem Teil bebaut wurde.
Bei uns hier oben in Schleswig-Holstein fällt mir übrigens spontan der Egon-Müller-Ring in Jübeck als zumindest vorübergehende verlassene Rennstrecke ein, da der Club MSC Jübeck seit einigen Jahren insolvent ist und dort seit geraumer Zeit keine Rennen und auch Rockfestivals mehr stattfinden, wobei das Stadion bei meinem letzten Besuch im Jahr 2000 schon reichlich sanierungsbedürftig aussah.
Gruß
Ned

Gast

Beitrag von Gast » 27.12.2007 00:22

Lost Rennstrecken - da fällt mir doch spontan das alte BBM- (Bund Bayerischer Motorsportler) Stadion in München an der Schwere-Reiter-Strasse ein. Das war eine Sandbahnstrecke (Langbahn) auf der bis 1970 Sandbahnrennen veranstaltet wurden. Das Gelände innerhalb der Bahn wurde damals bereits ausserhalb der Rennen vom FC Teutonia München als Fussballplatz benutzt, seit 1970 hat sich der FC weiter ausgebreitet und betreibt jetzt drei nebeneinander liegende Fussballfelder dort. Auf Google Earth ist aber immer noch der die Bahn umgebende und immer noch vorhandene Erdwall zu erkennen, auch den ehemaligen Verlauf der Bahn kann man sich noch vorstellen.

Leider habe ich keine Fotos von "damals" gefunden, weder im Netz noch bei mir zu Hause.
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SuR
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Beitrag von SuR » 27.12.2007 00:38

Am nordwestlichen Rand der Rennstrecke gabs mal / gibt´s noch (?) einen kleinen Bunkerbau. Ich meine, ihn auf google earth noch erkennen zu können. Wennn ich mal wieder dort bin, mach ich ein Foto.
LG,
SuR

Gast

Beitrag von Gast » 27.12.2007 01:22

Ich hab's vielleicht "etwas" näher dorthin ("Wohnort: bei Berlin"), wenn du mir die genauen Koordinaten gibst, kann ich auch mal vorbeischauen.

In der Nähe (südöstlich, muss etwa auf der jetzigen Tram-Wendeschleife sein) gab's auch noch eine "Fahrrad-Cross-Strecke", wo es über Hügel auf und ab, aber auf vorgefahrenen Spuren gin. Dunkel glaube ich mich zu erinnern, da auch mal Motorradler entdeckt zu haben, aber das war ebenfalls irgendwann in den '60er Jahren, als ich im zarten Alter von um die, oder eher noch unter 10 dort rumgedüst bin.

Triode

Beitrag von Triode » 27.12.2007 10:04

Auch lost ist der Motodrom in Gelsenkirchen.
Auch bekannt unter Almaring, da auf dem Gelände der Ehemaligen Zeche Alma.
Fotos und Infos hier.

http://gelsenkirchener-geschichten.de/v ... t=almaring

SuR
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Beitrag von SuR » 27.12.2007 10:24

sohc4 hat geschrieben:... wenn du mir die genauen Koordinaten gibst, kann ich auch mal vorbeischauen.
Müsste das hier sein:
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LG,
SuR

Gast

Beitrag von Gast » 28.12.2007 22:54

SuR hat geschrieben:Müsste das hier sein:
Heute war ich dort, aber an de, Platz, den du angegeben hast, sind nur (noch?) aus ein Erdhaufen und Baumstämme:
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