Ich habe in den letzten 40 Jahren schon einige dieser alten Brücken entlang der A67 fallen bzw. fliegen sehen (so wurden z.B. für den Bau der Anschlussstelle Lorsch Ende der 70er-Jahre innerhalb kürzester Zeit gleich 2 dieser alten Brücken gesprengt), aber wenn es die letzte ist, hat der Nostalgiker beim Anblick des fallenden Kopfsteinpflasters in Verbindung mit dem gerade erblühten Löwenzahn am Anfang des hr-Beitrags schon eine kleine Träne im Knopfloch.
Wer noch etwas mehr tiefer in das Thema eintauchen will, dem sei auch ein Besuch der noch vorhandenen Rampen im Wald zwischen Langwaden und Einhausen empfohlen. Dort wurden nämlich bereits während des 2. WK Brücken beseitigt, um die A67 als Start- und Landebahn nutzen zu können...
Grüße
Marcus
