gemeinsame Trasse Straße und Bahn

Verkehrsgeschichte - Straßen, Autobahnen und sonstige Straßenverkehrs-Bauwerke
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klaushh
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Beitrag von klaushh » 22.01.2014 21:08

Moin, moin!

Ich verstehe eigentlich nicht, wie hier immer wieder um den heißen Brei herumgeschrieben wird.
Seemann sucht ganz klar solche Verkehrswege, auf denen in die (Kraftfahrzeug-)-fahrbahn Schienen eingelassen sind, die eben zeitweise auch von vornehmlich Eisenbahnen genutzt werden. Dass dann die Fahrbahn für Kraftfahrzeuge gesperrt ist, ist doch eigentlich selbstverständlich. Und die Sperrung kann durch Ampeln, Schranken oder den "Mann mit der roten Mütze" geschehen.
Und was ganz klar nicht gesucht sind, sind Straßenbahnen, die dich (vor allem in früheren Zeiten) die Fahrbahn mit Kraftfahrzeugen teilten.

Gruß
klaushh
Bei Interesse für Bunker und unterirdische Bauwerke in Hamburg mal http://www.hamburgerunterwelten.de besuchen!

Seemann
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Beitrag von Seemann » 22.01.2014 22:38

Jep!

Das erste Beispiel von "norhei" paßt z.B. prima ins gewünschte Muster. ;)

heiner.dallemann
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Beitrag von heiner.dallemann » 23.01.2014 08:34

Früher gab es das öfters.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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kuhlmac
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Beitrag von kuhlmac » 23.01.2014 11:57

Na, dann schmeisse ich mal noch den Klassiker "Molli" als Regionalzug in die Runde, die in Kühlungsborn und Bad Doberan mitten durch die Straßen der Stadt fährt, und das durchaus beengt.

http://www.fotocommunity.de/pc/pc/display/25050811

http://www.fotocommunity.de/pc/pc/display/15302591
(man beachte die Frau am Kleiderständer, wenn eine dampflok vorbeifährt..)

http://de.wikipedia.org/wiki/B%C3%A4derbahn_Molli
"Wir essen jetzt Opa!" Satzzeichen retten Leben!

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Beitrag von Cremer » 23.01.2014 13:12

Oder Bernina Bahnn in St. Antonio, Le Prese oder Tiranio
MfG Euer Fernmelder
Erich Fellgiebel 1935:Nachrichtentruppen sind kostbare, schwer zu ersetzende Mittel der Führung.

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Beitrag von schwaz061 » 23.01.2014 17:50

Die alte Mainbrücke in Volkach gehört wohl auch dazu. Wurde leider inzwischen abgerissen.

petzolde
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Beitrag von petzolde » 25.01.2014 09:28

Oleftalbahn (Schleiden-Hellenthal, in der Eifel).
Der Schaffner mußte bei der Fahrt über den Marktplatz in Olef mit einer Fahne vor dem Zug gehen.
Fiel der Stilllegungswut der DB in den frühen 80ern zum Opfer.
gruß EP

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Beitrag von Djensi » 25.01.2014 17:38

Moin,

hier gibt es den von Klaushh erwähnten Mann mit der Mütze und Fahne vorneweg
(letzter Eintrag auf der Seite)

viewtopic.php?t=187&postdays=0&postorde ... n&start=30

Grüße
Djensi

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Beitrag von kuhlmac » 27.01.2014 12:15

petzolde hat geschrieben:Oleftalbahn (Schleiden-Hellenthal, in der Eifel).
Der Schaffner mußte bei der Fahrt über den Marktplatz in Olef mit einer Fahne vor dem Zug gehen.
Fiel der Stilllegungswut der DB in den frühen 80ern zum Opfer.
gruß EP
Das sah dann so aus, offensichtlich Privatfahrt:

"Wir essen jetzt Opa!" Satzzeichen retten Leben!

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Beitrag von Bart » 27.01.2014 13:55

petzolde hat geschrieben:Oleftalbahn (Schleiden-Hellenthal, in der Eifel).
Der Schaffner mußte bei der Fahrt über den Marktplatz in Olef mit einer Fahne vor dem Zug gehen.
Fiel der Stilllegungswut der DB in den frühen 80ern zum Opfer.
gruß EP
Moin!

Ganz Stillgelegt war die Strecke aber nicht. Zumindest haben wir sie noch 1997 bis Schleiden genutzt, als wir mit der Bundeswehr unsere Kompanie nach Vogelsang verlegt hatten. Die Einwohner haben auch nicht schlecht geschaut als der Zug mit getute über den Marktplatz fuhr.

Grüße
Jens

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