wünsch euch einen guten tag.
wir beschäftigen uns seid einiger zeit mit dem fliegerhorst salzwedel und von daher kommt man mit vielen leuten zusammen ,die etwas zu erzählen haben. einige berichten über leuchtfeuer und funktürme .wie kann man herausbekommen welche dieser objekte direkt für den fliegerhorst aufgestellt wurden.gab es seinerzeit ein schema dafür oder andere gesichtspunkte? das leuchtfeuer siegfried stand auch hier, zwischen pretzier und ritzleben .
gruss peter
Schema bei Fliegerhorsten (hier: Salzwedel)
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MikeG
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Moin!
Über den Fliegerhorst Salzwedel findest Du z.B. in Band 4 dieses Buchs http://www.flugplaetze-der-luftwaffe.de/ Informationen. Auch ein Besuch im Stadtarchiv könnte möglicherweise weiterhelfen.
Im übrigen bitte ich Dich, zu Gunsten der Lesbarkeit und Verständlichkeit Deiner Beiträge doch ein wenig auf Rechtschreibung (groß/klein) und Zeichensetzung zu achten - siehe dazu auch die Forenregeln.
Gruß,
Mike
Über den Fliegerhorst Salzwedel findest Du z.B. in Band 4 dieses Buchs http://www.flugplaetze-der-luftwaffe.de/ Informationen. Auch ein Besuch im Stadtarchiv könnte möglicherweise weiterhelfen.
Im übrigen bitte ich Dich, zu Gunsten der Lesbarkeit und Verständlichkeit Deiner Beiträge doch ein wenig auf Rechtschreibung (groß/klein) und Zeichensetzung zu achten - siehe dazu auch die Forenregeln.
Gruß,
Mike
HalloMikeG hat geschrieben:Moin!
Über den Fliegerhorst Salzwedel findest Du z.B. in Band 4 dieses Buchs http://www.flugplaetze-der-luftwaffe.de/ Informationen. Auch ein Besuch im Stadtarchiv könnte möglicherweise weiterhelfen.
Im übrigen bitte ich Dich, zu Gunsten der Lesbarkeit und Verständlichkeit Deiner Beiträge doch ein wenig auf Rechtschreibung (groß/klein) und Zeichensetzung zu achten - siehe dazu auch die Forenregeln.
Gruß,
Mike
In dem Buch steht nichts von Leuchtfeuern drin, und das Archiv hat auch nichts dazu.
MfG Danielo
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zulufox
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Hallo Peter, hallo Danielo,
da wäre zunächst einmal zu klären, um welche Leuchtfeuer es euch geht,
um die Leuchtfeuer der Nachtluftstrecken Ende der 20er und der 30er Jahre ( viewtopic.php?t=1072 )
oder um die schweren und leichten Leuchtfeuer der Nachtjagd (auch dazu gibt es hier einige threats).
Ein erster Anhalt ergibt sich aus der Karte: Bodenorganisation-Großraum-Nachtjagd Luftflotte Reich, die diesem Buch beiliegt:
Ries, Karl; Dierich, Wolfgang
Fliegerhorste und Einsatzhäfen der Luftwaffe – Planskizzen 1935 – 1945
Motorbuchverlag, Stuttgart; 1. Auflage 1993; ISBN: 3 – 6130 – 1486 – 6
Auf der Rückseite der Karte ist auch eine Erklärung über die Funktion.
Noch ein Hinweis: Salzwedel war nach der Karte nicht nachtlandefähig ausgebaut.
MfG
Zf
da wäre zunächst einmal zu klären, um welche Leuchtfeuer es euch geht,
um die Leuchtfeuer der Nachtluftstrecken Ende der 20er und der 30er Jahre ( viewtopic.php?t=1072 )
oder um die schweren und leichten Leuchtfeuer der Nachtjagd (auch dazu gibt es hier einige threats).
Ein erster Anhalt ergibt sich aus der Karte: Bodenorganisation-Großraum-Nachtjagd Luftflotte Reich, die diesem Buch beiliegt:
Ries, Karl; Dierich, Wolfgang
Fliegerhorste und Einsatzhäfen der Luftwaffe – Planskizzen 1935 – 1945
Motorbuchverlag, Stuttgart; 1. Auflage 1993; ISBN: 3 – 6130 – 1486 – 6
Auf der Rückseite der Karte ist auch eine Erklärung über die Funktion.
Noch ein Hinweis: Salzwedel war nach der Karte nicht nachtlandefähig ausgebaut.
MfG
Zf
Demosthenes (384 - 322 v. Chr. Athen)
"Nichts ist leichter als Selbstbetrug, denn was ein Mensch wahrhaben möchte, hält er auch für wahr."
"Nichts ist leichter als Selbstbetrug, denn was ein Mensch wahrhaben möchte, hält er auch für wahr."
Hallo Zulufox
Das Buch von Karl Ries mit der Karte habe ich und die Beacon-Bible, dort ist ja in der Nähe von Salzwedel das Leuchtfeuer Siegfried aufgeführt. Aber wir haben durch Zeitzeugen zwei weitere Standorte von Leuchtfeuern um den Fliegerhorst Salzwedel gefunden. Was komisch ist, dass beide Türme etwa den gleichen Abstand zum Peiler vom FH SAW haben.
MfG Danielo
Das Buch von Karl Ries mit der Karte habe ich und die Beacon-Bible, dort ist ja in der Nähe von Salzwedel das Leuchtfeuer Siegfried aufgeführt. Aber wir haben durch Zeitzeugen zwei weitere Standorte von Leuchtfeuern um den Fliegerhorst Salzwedel gefunden. Was komisch ist, dass beide Türme etwa den gleichen Abstand zum Peiler vom FH SAW haben.
MfG Danielo
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MikeG
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Moin!
Zeitzeugen-Aussagen sind eigentlich immer mit etwas Vorsicht zu genießen, da sie von überaus unterschiedlicher Qualität sein können - was nicht immer gleich feststellbar ist. Natürlich kann ich diesen Zeitzeugen gar nicht selbst beurteilen und weis ja auch nichts über seine Hintergründe. Ich frage daher mal ganz vorsichtig: Ist es ausgeschlossen, dass dieser Zeitzeuge möglicherweise Scheinwerferstellungen der Flak meint?
Mike
Zeitzeugen-Aussagen sind eigentlich immer mit etwas Vorsicht zu genießen, da sie von überaus unterschiedlicher Qualität sein können - was nicht immer gleich feststellbar ist. Natürlich kann ich diesen Zeitzeugen gar nicht selbst beurteilen und weis ja auch nichts über seine Hintergründe. Ich frage daher mal ganz vorsichtig: Ist es ausgeschlossen, dass dieser Zeitzeuge möglicherweise Scheinwerferstellungen der Flak meint?
Mike
Mahlzeit!
Was die Zeitzeugen betrifft, kannst du mit der glaubwürdigkeit ihrer aussagen recht haben.
Deshalb hatte ich hier ja auch mal gefragt ,ob es ein Schema gibt ,nach dem solche Anlagen errichtet worden sind, denn alles gehöhrt nun mal nicht zu Salzwedel.(z.b. LF Siegfried, da Salzwedel nicht für die Nachtjagt ausgerüstet war)Desweiteren verwundert mich auch,das die Anlagen hier in der Umgebung ,für mich wie wild verteilt aussehen.Denn für mich macht es Sinn wenn solche dinger vor oder hinter der Landebahn in verlängerung zum Peilhaus stehen würden .(oder sehe ich das falsch?)
gruss pefi
Was die Zeitzeugen betrifft, kannst du mit der glaubwürdigkeit ihrer aussagen recht haben.
Deshalb hatte ich hier ja auch mal gefragt ,ob es ein Schema gibt ,nach dem solche Anlagen errichtet worden sind, denn alles gehöhrt nun mal nicht zu Salzwedel.(z.b. LF Siegfried, da Salzwedel nicht für die Nachtjagt ausgerüstet war)Desweiteren verwundert mich auch,das die Anlagen hier in der Umgebung ,für mich wie wild verteilt aussehen.Denn für mich macht es Sinn wenn solche dinger vor oder hinter der Landebahn in verlängerung zum Peilhaus stehen würden .(oder sehe ich das falsch?)
gruss pefi
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MikeG
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Moin!
Nun, es kommt ja darauf an, wozu ein Leucht- oder Funkfeuer dient. Du denkst hier wohl eher an so etwas wie Anflugnavigation. Leuchtfeuer wie z.B. Siegfried oder Marie oder auch die schon genannten Streckenleuchtfeuer dienten eher einer großflächigeren Navigation. Ihre Lage zu einem Flugplatz war also nicht standardisiert, sie wurden vielmehr an geeigneten Plätzen in der Fläche nach Bedarf verteilt.
Nach Scheinwerferstellungen habe ich gefragt, weil diese zur Flak gehörenden Stellungen ebenso wie die Geschützstellungen selbst halt in der Nähe von Flugplätzen durchaus üblich waren. Aber auch hier wurde eher nach geographischen und topographischen Gesichtspunkten und z.B. der Hauptanflugrichtung des Feindes verteilt als nach einem festen Schema.
Somit bleibt die Fragestellung nach diesen Objekten im Raum Salzwedel interessant. Ich würde meine Recherchen aber auf die Flak ausweiten, möglicherweise ergeben sich von der Seite her weitere Hinweise.
Mike
Nun, es kommt ja darauf an, wozu ein Leucht- oder Funkfeuer dient. Du denkst hier wohl eher an so etwas wie Anflugnavigation. Leuchtfeuer wie z.B. Siegfried oder Marie oder auch die schon genannten Streckenleuchtfeuer dienten eher einer großflächigeren Navigation. Ihre Lage zu einem Flugplatz war also nicht standardisiert, sie wurden vielmehr an geeigneten Plätzen in der Fläche nach Bedarf verteilt.
Nach Scheinwerferstellungen habe ich gefragt, weil diese zur Flak gehörenden Stellungen ebenso wie die Geschützstellungen selbst halt in der Nähe von Flugplätzen durchaus üblich waren. Aber auch hier wurde eher nach geographischen und topographischen Gesichtspunkten und z.B. der Hauptanflugrichtung des Feindes verteilt als nach einem festen Schema.
Somit bleibt die Fragestellung nach diesen Objekten im Raum Salzwedel interessant. Ich würde meine Recherchen aber auf die Flak ausweiten, möglicherweise ergeben sich von der Seite her weitere Hinweise.
Mike
Danke für Deine Antwort.
So, was das thema flak betrifft ,haben wir nun schon einige Standorte ausmachen können .Die meisten aber in unmittelbarer nähe(fast bzw auf dem gelände) des Flugplatzes.Mit Deiner Anflugnavigation hast du duchraus recht ,soetwas in der art meinte ich auch.Also könnte man sagen ,das diese Objekte im grunde nichts mit Salzwedel zutun haben könnten.Denn sie standen mehr oder weniger, Quer zum Rollfeld ,denn dieses verlief Salzwedel richtung Pretzier . und die "Türme" standen Winterfeld\Malsdorf und einer bei Recklingen( soll funk gewesen sein)
achso, in Apenburg war auch noch einer.
gruss pefi
So, was das thema flak betrifft ,haben wir nun schon einige Standorte ausmachen können .Die meisten aber in unmittelbarer nähe(fast bzw auf dem gelände) des Flugplatzes.Mit Deiner Anflugnavigation hast du duchraus recht ,soetwas in der art meinte ich auch.Also könnte man sagen ,das diese Objekte im grunde nichts mit Salzwedel zutun haben könnten.Denn sie standen mehr oder weniger, Quer zum Rollfeld ,denn dieses verlief Salzwedel richtung Pretzier . und die "Türme" standen Winterfeld\Malsdorf und einer bei Recklingen( soll funk gewesen sein)
achso, in Apenburg war auch noch einer.
gruss pefi
Moin,
wenn diese Relikte usw. keine Leichtfeuer waren, besteht dann nicht die Möglichkeit, daß sie zur erweiterten Flughafen-Befeuerung gedient haben könnten?
Neben den echten isoliert errichteten Leuchtfeuern gab auch Scheinwerferstraßen, bei denen die der Orientierung dienenden Scheinwerfer etwa in einen Abstand von 10 km installiert waren.
Um die Frage besser beantworten zu können, müßte die Lage der einzelnen Objekte vielleicht kartiert werden. Möglicherweise ergibt sich daraus ein besser verständliches Bild.
Viele Grüße, Eric
wenn diese Relikte usw. keine Leichtfeuer waren, besteht dann nicht die Möglichkeit, daß sie zur erweiterten Flughafen-Befeuerung gedient haben könnten?
Neben den echten isoliert errichteten Leuchtfeuern gab auch Scheinwerferstraßen, bei denen die der Orientierung dienenden Scheinwerfer etwa in einen Abstand von 10 km installiert waren.
Um die Frage besser beantworten zu können, müßte die Lage der einzelnen Objekte vielleicht kartiert werden. Möglicherweise ergibt sich daraus ein besser verständliches Bild.
Viele Grüße, Eric
And I'm hovering like a fly, waiting for the windshield on the freeway...