Sprengkammern an der Eisenbahnbrücke über die Süderelbe

[klaushh (†)]

Moin, moin!

Kleine Anfragen an den Senat, hier Behandlung in der 22. Sitzung der Bürgerschaft am 10.10.1951

"Anfrage des Abg. Heinr. Fink an den Senat (Nr. 72):

Die Anfrage lautet:
Die KPD-Bürgerschaftsfraktion hat die Mitteilung erhalten, daß die Transport Branch, Land Commissioners Office, Hansestadt Hamburg, Baor 3, mit Schreiben vom 15. August 1951 dem Senat den Auftrag erteilte, die Eisenbahndirektion anzuweisen, durch die Firma August Priesn, Hamburg-Harburg, Dampfschiffsweg 3, die Herstellung einer Sprengkammer im Pfeiler 3 der Eisenbahnbrücke über die Süderelbe schnellstens vorzunehmen.

Für diese Arbeit sind 30000 DM nach monatelangen Verhandlungen von der Rheinarmee bewilligt.

Ich frage den Senat:
1. Welche Gründe veranlaßten den Senat, der Bürgerschaft und der Öffentlichkeit dieses Verlangen der britischen Rheinarmee, betr. den Einbau weiterer Sprengkammern, zu verschweigen und ohne Genehmigung der Bürgerschaft durchzuführen?
2. Mit welchen Gründen rechtfertigt der Senat die Ausschaltung der Bürgerschaft?
3. Ist der Senat bereit, entsprechend den von anderen Städten gegebenen Beispielen hoher patriotischer Verantwortung auch in Hamburg den Einbau von Sprengkammern in Brücken zu verweigern?

Bitte, Herr Becker.

Schriftführer Becker: Die Antwort des Senats lautet:
Zu 1: eine Genehmigung der Bürgerschaft ist nicht erforderlich.

(Hört, hört! bei den Soz.)

Zu 2: Erledigt durch 1.

Zu 3: Auch andere Städte haben ihre Weigerung aufgeben müssen.

(Hört, hört! bei den Soz.)

Heinr. Fink (KPD): Ich beantrage Besprechung

Präsident: Herr Heinr. Fink beantragt Besprechung. Wer für eine Besprechung der Anfrage ist, den bitte ich, eine Hand zu heben. (Geschieht.) Das reicht nicht aus. Der Antrag ist erledigt. Wir kommen zu ......."

Ein Zeitdokument aus alter Zeit!

Gruß
klaushh

[klaushh (†)]

Moin, moin!

Als Ergänzung noch ein Artikel aus dem Hamburger Abendblatt:

http://archiv.abendblatt.de/ha/1951/pdf ... HA_003.pdf

Gruß
klaushh