THF - Flughafen Tempelhof

Verkehrsgeschichte - Bauwerke der zivilen Luftfahrt
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Helmholtz
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THF

Beitrag von Helmholtz » 06.07.2009 15:58

Es gibt neue Bilder.

Gestern hatte ich die Gelegenheit im Rahmen von "Langer Tag der Stadtnatur" eine Fahrt auf dem Flughafengelände von THF mitzumachen.
Es ging zwar primär um die dort heimischen Vöglel, aber es sind sozusagen "nebenher" auch ein paar aktuelle Fotos entstanden.

Insgesamt gab es 2 Stops.

Einen auf der Südbahn und einen zentral am "alten Flughafen", dort wo sich auch der Fallschirmübungsplatz, der Schießstand und die alte Feuerwehrübungschmaschine befinden.

Ich habe einfach fotografiert was möglich war, man mußte immer nah an der Gruppe bleiben, herumstreunen verboten!

:mrgreen:

Falls man übrigens Leute neben der Bahn auf den Bildern sieht gehören diese meist zum Team welches die Pyromusikale an den kommenden Tagen vorbereitet. Dort ist normalerweise niemand.


Viel Spaß!
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Beitrag von Helmholtz » 06.07.2009 16:04

los gehts... Bahn 09R/27L, 1840 x 43 Meter


Bild 1.

Der Bus auf der Südbahn, Blick nach grob südwest, deutlich ein weißes "X" zu erkennen, als Zeichen daß die Bahn gesperrt ist.


Bild 2.

Blick nach West, Richtung S-Bhf. Tempelhof.


Bild 3.

Blick nach Ost, Richtung St. Thomas Friedhof.
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Beitrag von Helmholtz » 06.07.2009 16:13

Bild 4.

Markierung neben der Südbahn, soweit ich informiert bin eine Entfernungsangabe wieviel Bahn noch übrig ist.
(nur auf Militärplätzen, in Fuß, hier THF ex US-Airbase)

Bild 5.

High Intensity Centerline Light.
Hier immer im Abstand von 15 Metern, weiß, beidseitig sichtbar, unterflur.

Bild 6.

High Intensity Touchdown Zone Light.
Beidseitig sichtbar, weiß, unterflur.

Bild 7.

High Intensity Runway Edge Lights (HIRL)
Beidseitig sichtbar, weiß, Abstand 60 Meter.

Bild 8.

ein HIRL, Nummer 77
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Beitrag von Helmholtz » 06.07.2009 16:18

im "zentralen Bereich, alter Flughafen"

Bild 9 und 10.

Lampen, dürfte US Typ sein.

Bild 11.

schöne Perspektive am Fallschirmübungsplatz.
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Beitrag von Helmholtz » 06.07.2009 16:20

Die Natur, man könnte glauben man sei an einer Landstraße in Brandenburg...
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Beitrag von Djensi » 07.07.2009 13:15

Helmholtz hat geschrieben:im "zentralen Bereich, alter Flughafen"

Bild 9 und 10.

Lampen, dürfte US Typ sein.
Meinst du? Ich bin mir nicht sicher, aber ich habe auf anderen Flugplätzen und Einrichtungen diese Bauart auch schon gesehen. Wenn ich nur wüßte wo ... Wobei das eine das andere nicht ausschließt.

Gruß
Djensi

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Beitrag von Helmholtz » 07.07.2009 15:43

Das mit den US-Lampen war nur eine Vermutung, ich habe solche vorher noch nie gesehen.

Auszuschließen ist allerdings nichts, die Runway Befeuerung ist schließlich auch von Siemens.
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Beitrag von SuR » 07.07.2009 17:20

Würde mich nicht wundern, wenn die Lampen in Berlin produziert worden wären.
Man hatte zu Mauerzeiten ja jeden Strohhalm ergriffen, um die Berliner Industrie zu stützen.

Vielleicht sind die Dinger von Semperlux?
Von dieser Firma stamm(t)en viele Lampen im Straßenbild West-Berlins.
LG,
SuR

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THF

Beitrag von Helmholtz » 30.09.2009 18:27

Recht aktuelle Bilder vom frühen Morgen des 24.08.09.
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Beitrag von Florian Schulz » 30.09.2009 23:26

Interessant, dass man die Landebahn gekreuzt hat.

Viele Grüße

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