Frage zum NIKE Infrastruktur

[Kaleun]

Der Sinn im zweiten Tor liegt ganz einfach darin begründet, dass wenn es zum Abschuß einer NIKE gekommen wäre, es eine so große Druckwelle gegeben hätte, dass die Halle regelrecht auseinander geflogen wäre. Die Startgestelle für die Raketen waren ja direkt vor den Hallen. Die Rakete erreichte schon nach nur wenigen Metern (nach Abschuß) Mach 1. Schaut Euch mal die Bilder einer startenden Nike an..das sagt dann eigentlich alles. Das Bediener Personal befand sich im Section Bunker. Durch das zweite geöffnete Tor in der Halle, hätte die Druckwelle (keinen) Schaden angerichtet.

Gruß

Daniel

[pigasus]

Hört sich sinnvoll an. Ich kann mich allerdings nicht daran erinnern, dass wir seinerzeit (1982(c)) jemals die Hallentore geöffnet hätten, um abschussbereit zu werden, an eine Öffnung der hinteren Tore kann ich mich gar nicht erinnern.

Christoph

[Handlampe]

Bei so einer großen Druckwelle wären doch sicher auch die anderen Raketen auf ihren Startgestellen zerstört worden, egal ob sie in oder vor der Halle verblieben wären. Ein Nachladen wäre damit auch nicht mehr möglich gewesen.

Hier heißt dagegen: " Regardless of the method used [to sustain a dedicated rate of fire of missiles], keep in mind several facts. The actual firing generated considerable noise and flame, but the effects of firing last but a split second. Some minor damage to the launcher may occur (paint burned or a cable singed) but usually you can fire again about as fast as you can reload the launcher and have the missile tracking radar return to lock onto the second missile. Also remember that the other section or sections have their missiles ready to fire, so you can skip from section to section within the battery thereby giving any section a few more minutes to prepare the launcher to fire again. "

[katschützer]

Wir waren nahe dran. Ein ex NIKE-Mann hat mich mal aufgeklärt:

"Auf der Fläche vor den 3 (ursprünglich 4 ) Hallen waren 3 ( ursprünglich 4 )
Startgestelle mit einem Schienensystem das bis an die Rückseite der Hallen
reichte. In der Halle wurden die Reserve-Sätze bereitgehalten. Bei dem
Start von bis zu 3 MSL wird jede Menge Staub aufgewirbelt und Abgase
produziert. Bei dem Startvorgang ist mindestens das vordere Tor geöffnet.
Was also passiert, wenn das hintere Hallentor zu ist ? "

MfG

[Handlampe]

Hallo ks,

zwei Fragen noch:

Bei dem Start von bis zu 3 MSL wird jede Menge Staub aufgewirbelt und Abgase produziert. Bei dem Startvorgang ist mindestens das vordere Tor geöffnet.

-> wäre es nicht logisch, in diesem Fall das Tor geschlossen zu halten ?

Was also passiert, wenn das hintere Hallentor zu ist ?"

-> ja was ?

[MikeG]

Ok, dann etwas expliziter: Wenn da genug Schub entsteht, um drei Flugkörper vom Schlage Nike in die Luft zu befördern, dann ist das Versetzen einer popeligen Blechhalle ja mal gar kein Thema

Mike

[katschützer]

...um drei Flugkörper vom Schlage Nike in die Luft zu befördern,

Keine Hektik 8) Einer zur Zeit. Der wurde schon auf dem Startgestell vom FK-Folgeradar erfasst und "begleitet" bis er einschlug. Und FK-Folgeradar gabs nur eins.
Den nächsten Schuß hätte die Nachbarsection übernommen. Damit das Nachladen zügig ging, ist das Vordertor der Halle offen geblieben. Das Hintertor blieb offen, damit der ganze aufgewirbelte Dreck sich nicht in der Halle sammelte, sondern gleich wieder rausflog. Auf Dauer hätte die Halle aber sicher Schaden genommen, bei geschlossenem Hintertor, weil sich der Druck darin gesammelt hätte.
Um aber die komplett geschlossene Halle wegzupusten hätte es wohl nicht gereicht. Die Halle stand ja NEBEN den Launchern, nicht dahinter.

MfG

[Handlampe]

Danke für all die Anmerkungen zur ursprünglichen Frage.

...Das Hintertor blieb offen, damit der ganze aufgewirbelte Dreck sich nicht in der Halle sammelte, sondern gleich wieder rausflog.

"Auf Durchzug schalten" hilft oft weiter, nicht nur bei NIKEs