Sicher sieht das halbwegs plausibel aus, aber wofür?
Dahinter ist nicht viel schiffbarer weg, und die Drehbrücke 300m weiter müsste in so einem Fall wohl auch dran glauben, und diesejenige ist ein viel besseres Gebilde um den Fluss UND den Fahrweg zu versperren.
Die Frage stellt sich in Lübeck generell nach der taktischen Idee hinter den Sperren. Wenn ich mich recht erinnere ist die Innenstadt-Insel rundum mit Stecksperren verbarrikadiert. Vielleicht passt das in ein grösseres ganzes.
Warten wir ab was die Nachfragen bringen.
Sprengschächte zum Kranumschmeissen?
Hallo.
Ihr geht davon aus das sich unter der Fahrbahn Material befindet.
Sehe ich anders, bei Kaianlagen handelt es sich um einen Stahlbetonwinkel, Fahrweg und Seeseite, der auf Pfaehlen ruht (je nach Baujahr Holz oder Stahlbeton).
Ich denke unter dem Fahrweg befindet sich ein Hohlraum der nach unten durch das natuerliche Ufer bzw. eine Wasserflaeche abgeschlossen ist.
Die verschraubten Deckel sind nach meiner Ansicht Inspektionoeffnungen.
Thomas
Ihr geht davon aus das sich unter der Fahrbahn Material befindet.
Sehe ich anders, bei Kaianlagen handelt es sich um einen Stahlbetonwinkel, Fahrweg und Seeseite, der auf Pfaehlen ruht (je nach Baujahr Holz oder Stahlbeton).
Ich denke unter dem Fahrweg befindet sich ein Hohlraum der nach unten durch das natuerliche Ufer bzw. eine Wasserflaeche abgeschlossen ist.
Die verschraubten Deckel sind nach meiner Ansicht Inspektionoeffnungen.
Thomas
Hallo 
,
Schneidladungen gab es schon während des 2. Weltkriegs. Aus dem wirkungsphysikalischen Prinzip wurden auf allen Seiten die sog. 'Hohlladungsgeschosse', z.B. die deutsche Panzerfaust oder aber die britischen Gewehrgranaten PIAT (?) entwickelt.
,Schneidladungen gab es schon während des 2. Weltkriegs. Aus dem wirkungsphysikalischen Prinzip wurden auf allen Seiten die sog. 'Hohlladungsgeschosse', z.B. die deutsche Panzerfaust oder aber die britischen Gewehrgranaten PIAT (?) entwickelt.
...und jetzt noch mal schnell zu www.thw-lueneburg.de , der aktuellen Seite mit News aus der wunderbaren Welt des Helfens!
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malte
Moin
Die Drehbrücke wäre sicher ein besseres Hindernis. Vielleicht sollte hier eher ein Anlanden erschwert werden. Die Kaimauer (Beton) ist im Fahrbereich der Kräne und weiter bis zur Drehbrücke ,,neueren Datums'', vor eine ältere Kaimauer (Stein und Holz) gesetzt. Es gibt dort außerhalb des Fahrbereichs der Kräne auch anders verschlossene Deckel auf der Kaimauer, welche mit Schrauben am Rand und Deckel ohne Verschraubung.
Schöne Grüße
malte
Die Drehbrücke wäre sicher ein besseres Hindernis. Vielleicht sollte hier eher ein Anlanden erschwert werden. Die Kaimauer (Beton) ist im Fahrbereich der Kräne und weiter bis zur Drehbrücke ,,neueren Datums'', vor eine ältere Kaimauer (Stein und Holz) gesetzt. Es gibt dort außerhalb des Fahrbereichs der Kräne auch anders verschlossene Deckel auf der Kaimauer, welche mit Schrauben am Rand und Deckel ohne Verschraubung.
Schöne Grüße
malte
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MikeG
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Moin!
Es ist ja nicht gesagt, daß die (vermeintlichen) Sprengschächte eine Trichtersperre herstellen sollten. Lübeck ist Seehafen und es kann taktisch sinnvoll sein, die Kaianlagen für den Feind unbrauchbar zu machen. Und Lübeck wäre ja wohl in den ersten "zwei Minuten" eines Angriffs des WP gefallen.
Letztlich klären lässt sich das aber natürlich nur über Primärquellen - und an die könnte evtl. schwer heranzukommen sein.
Mike
Es ist ja nicht gesagt, daß die (vermeintlichen) Sprengschächte eine Trichtersperre herstellen sollten. Lübeck ist Seehafen und es kann taktisch sinnvoll sein, die Kaianlagen für den Feind unbrauchbar zu machen. Und Lübeck wäre ja wohl in den ersten "zwei Minuten" eines Angriffs des WP gefallen.
Letztlich klären lässt sich das aber natürlich nur über Primärquellen - und an die könnte evtl. schwer heranzukommen sein.
Mike
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malte
Hallo Malte,
wenn ich die Bilder richtig deute, gibt es auf beiden Seiten Kaianlagen - sind dort auch diese Schächte ? Würde ja viel Sinn machen, den Kai auf der einen Seite zu zerstören, um einfach auf der anderen Seite anzulanden...
Gruß
Holli
PS.: Viel Zutrauen in "unsere" Verteidigungsfähigkeit scheinst Du ja nicht zu haben, so schnell wäre Lübeck nicht gefallen..
wenn ich die Bilder richtig deute, gibt es auf beiden Seiten Kaianlagen - sind dort auch diese Schächte ? Würde ja viel Sinn machen, den Kai auf der einen Seite zu zerstören, um einfach auf der anderen Seite anzulanden...
Gruß
Holli
PS.: Viel Zutrauen in "unsere" Verteidigungsfähigkeit scheinst Du ja nicht zu haben, so schnell wäre Lübeck nicht gefallen..