Fliegerhorst Venlo-Herongen

[zulufox]

Moin,

Im Artikel steht, dass LZ130 "Graf Zeppelin" 1930 zu Besuch war. LZ130 war jedoch die Graf Zeppelin II und wurde erst 1938 in Dienst gestellt. Daher nehme ich an, dass tatsächlich LZ127 "Graf Zeppelin" (aktiv 1928-1937) gemeint ist. Habe den Artikel deshalb korrigiert. --DolphinBGG 18:00, 3. Apr. 2010 (CEST)

Q: wikipedia / Diskussion zum Artikel Fliegerhorst Venlo-Herongen

Ist die oben zitierte Änderung korrekt von DolphinBGG durchgeführt worden?

Grüße, Eric

Hallo Eric,

Quelle:
Meyer, Peter
Luftschiffe – Die Geschichte der deutschen Zeppeline
Verlag Wehr & Wissen, Koblenz/Bonn, 1. Auflage 1980; ISBN: 3 – 921 528 – 46 – 1
Seite 159:

LZ 130 >Graf Zeppelin II< - 1. Fahrt am 14. September 1938
LZ 130 machte nur noch 30 Werkstatt- und Probefahrten.
...
Standorte: Friedrichshafen-Löwenthal und Frankfurt/Main (Rhein-Main)
Im März/April 1940 auf Befehl Görings zerstört.

MfG
Zf

[EricZ]

Hallo Jürgen,

wenn bereits 1930 ein Luftschift das Gelände des späteren Fliegerhorstes besucht hat, kann es also nicht das LZ 130 gewesen sein.

Danke für die Information!

Viele Grüße, Eric

[EricZ]

Moin Marcel,

ich weiß nicht, ob Du diesen Beitrag hier gesehen hast: viewtopic.php?t=14658
Ist Dir vielleicht bekannt, ob Piloten des Fliegerhorstes mit diesem Amphetamin versorgt wurden?

Viele Grüße, Eric

[EricZ]

Moin,

Während der Ferienwochen berichtet die RP-Online täglich von uralten Legenden und geheimnisvollen Orten in der Region (Niederrhein). Dabei finde ich nachfolgende Information:

Etwas abseits befindet sich am Postweg der Gefechtsturm (Tower), in dem auch der spätere Bundespräsident Walter Scheel als junger Offizier stationiert war. Der Betonklotz dient nun als Klettergarten.

Q: http://www.rp-online.de/duesseldorf/due ... 82531.html

Nach meiner Kenntniss war Walter Scheel zeitweilig in Düsseldorf beim NJG 1 eingesetzt, möglicherweise ist er auch mal in Venlo gewesen, aber "im Tower" stationiert?

Mir ist klar, daß ich nur bruchstückhafte Kenntnisse zu diesem Fliegerhorst besitze. Sollte an diesem Hinweis also doch etwas dran sein?


Viele Grüße, Eric

[zulufox]

Hallo Eric,

belegt ist, dass Walter Scheel als Leutnant/Oberleutnant der Adjudant des Kommandeurs III./NJG 1, Hauptmann Martin Drewes, war. Belegt sind die Standorte Athies-sous-Laon, Leeuwarden, Limburg-Linter, Fritzlar, Werl, Störmede.

In alten Jäger-/Fliegerblättern gibt es einige Geschichten.

MfG
Zf

[EricZ]

Moin,

irgenwo unter diesen ganzen Beiträgen zum ehemaligen Fliegerhorst Venlo-herongen wurde erwähnt, daß Kontrollturm und Kommandobunker mitlerweile eingetragene Denkmäler seien.

Gerade zum Denkmal ID 195 Nr. 524755 folgendes gefunden:

http://monumenten.venlo.nl/default.asp?SpPaginaID=3 (hier kann man sich z.B. alle eingetragenen Denkmäler der Gemeinde Venlo anzeigen lassen)
http://monumenten.venlo.nl/05mo-status- ... StatusID=1 (hier geht's um das konkrete Denkmal an sich)

Inderdaad op Nederlands

Viele Grüße, Eric

[EricZ]

Moin,

sicherlich weiß der ein oder andere hier im Forum, daß von alliierter Seite zwischen D-Day und V-E Day und auch darüber hinaus übergangsweise aufgegebene bzw. eroberte deutsche Fliegerhorste genutzt haben bzw. temporäre Flugfelder und dgl. selbst errichtet haben, sog. Advanced Landing Grounds.

Venlo hatte in der Zeit von März bis September 1945 den Code-Namen Y-55, was hier bereits zuvor erwähnt worden ist. Anhand der Nummer 55 ist übrigens zu erkennen, daß Venlo/Herongen erst in 1945 zur Verfügung stand.

Y-55 Venlo, Netherlands

Located: 51°12&#8242;00&#8243;N 6°7&#8242;46&#8243;E&#65279; / &#65279;51.2°N 6.12944°E&#65279; / 51.2; 6.12944
Now: RAF Bruggen (Germany) - stimmt nicht!

Opened: 12 March 1945 Closed: 14 August 1945

Runway 1: 4200x300, BRK, (08/26)
Runway 2: 5500x300, PSP/BRK, (12/30)

Used by:

- 363d Tactical Reconnaissance Group, March – 15 April 1945 (P-38/F-4; P-51/F-5)
- 373d Fighter Group, 11 March – 20 April 1945 (P-47)
- 397th Bombardment Group, 25 April – 24 May 1945 (B-26)
- 394th Bombardment Group, 2 May – September 1945 (B-26)

Q: http://en.wikipedia.org/wiki/Advanced_Landing_Ground


Auch wenn sich aus der Zeit der alliierten Nutzung eine Unmenge an interessanten Aspekten ergibt, die zu weiten Teilen von Hub Groeneveld erforscht worden sind, ist für mich sicherlich zur Beantwortung einer noch halboffenen Frage die nachfolgende Information interessant:

In March 1945, the 363rd TRG (363rd Tactical Reconnaissance Group) set up its group headquarters in Schloss Krickenbeck, a 14th century castle southeast of Landing Ground Y-55, Venlo, Holland. The 363d TRG was the 'eyes' of General George S. Patton's Third Army during its advance through France, and later during the Allied invasion of Germany in 1945.

Viele Grüße, Eric

[Marcel Hogenhuis]

Hallo Eric, Jürgen und andere Interessenten,

Luftschiffbesuch am 30.11.1930 über Venlo: es war die LZ 127 der am frühen Morgen des 30. November 1930 über Venlo erschien und über der Hilfslandeplatz einige Säcke mit Post ausgewechselt hat. Siehe dazu ein vergrösserte Ausschnitt von ein der wenige Bilder die damals von dieses Ereignis gemacht wurde an dem auch die Kennung des Luftschiffes zu sehen ist.

Walter Scheel: er war tatsächtlich kurzer Zeit in Venlo stationiert und sammelte bei der damalige, sehr erfahrene Nachtflugleiter Hptm. G.Hitgen Erfahrungen wie mann Nachtjäger führen musste. Es existiert noch ein Einsatzbefehl der I./NJG 1 wo Walter Scheel namentlich eingetragen ist für die erwähnte Tätigkeit.

Pervetin: wurde auch in Venlo von Nachtjäger benutzt, denn diese Name habe ich entweder in ein Tagebuch oder sonstige Erinnerungen von ein Besatzungsmitglied der Venloer Nachtjägerei gelesen. Weiss leider momentan nicht genaueres dazu.

Herzlichen Gruss, Marcel

[EricZ]

Marcel

[Billy]

Habe mal eine kleine Wanderung gemacht in dem Südbereich oder besser "Lager Süd" des ehem. FlgH. Einige Ruinen, Shelterfundamente U-Bereiche mit Kellern etc. Eine kleine Auswahl: