Planung Autobahnring München vor 1945

Verkehrsgeschichte - Straßen, Autobahnen und sonstige Straßenverkehrs-Bauwerke
Mr.Kimura
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Beitrag von Mr.Kimura » 14.08.2007 23:08

Hier mal ein Auszug aus den Infotafeln Nähe des alten Autobahnkreuzes.
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VitaminB11
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AB-Kreuz München West

Beitrag von VitaminB11 » 23.05.2009 21:57

Hier mal ein paar Bilder von der Trasse und dem BAB-Kreuz A99/A8, das von sich behaupten kann "ich bin zwei Kreuze".

http://maps.google.com/maps?f=q&source= ... 4&t=h&z=14

Obacht: das Gelände wird heftig verteidigt. Wer stehenbleibt, hat es sofort mit Unmengen von Ameisen zu tun.


Grüße,
Harald
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wolfi
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Beitrag von wolfi » 17.06.2014 19:33

Die großen Rampenfundamente sind dann wohl dem Autobahnring zum Opfer gefallen?Laut Nerdinger waren sie Berglwiesenstraße 101 auf dem Gelände eines Schrottplatzes

Bis 1993 waren sie wohl noch da.Selber gesehen hab ich sie allerdings nie

Toronado
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Re: Planung Autobahnring München vor 1945

Beitrag von Toronado » 12.05.2019 20:27

Hallo "Wolfi",
die Rampen-Fundamente sind dann seinerzeit leider wirklich dem Neubau zum Opfer gefallen...
...ich habe im Buch zur Ausstellung "Ein Jahrhundert wird mobil" von 1994/1995 in der "Pasinger Fabrik" noch ein Foto davon gefunden, allerdings nur in schwarz-weiss und entsprechend der damaligen Drucktechnik "gerastert"...
...ich selber bin noch "auf der Jagd" nach dem Original, aber bisher leider wenig erfolgreich... :?
Reste Straßenrampe Berglwiesenstraße 101_klein.jpg
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AndyT1968
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Re: Planung Autobahnring München vor 1945

Beitrag von AndyT1968 » 13.05.2019 08:01

Die Brückenpfeiler waren dort, wie schon gesagt. Dort hatte sich ein Autoverwerter eingerichtet (glaube der hieß 'Schindela' oder so). Ich kenne die Gegend da ich selber in Lochhausen aufgewachsen bin. Die A99 liegt an dieser Stelle recht genau auf der vorgesehenen Trasse, erst nördlich des Kreuz mit der A8 zweigt die neue Trasse leicht nach Westen ab. Ich kann mich noch erinnern das der Paul-Ehrlich-Weg im Bereich der alten Trasse zumindest bis Anfang der 80er noch nicht 'entschärft' war und eine Fahrt darüber ein wenig Achterbahn-Feeling hatte weil erst steil aufwärts und dann gleich wieder abwärts
Gruß aus Langgöns
Andy

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wolfi
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Re: Planung Autobahnring München vor 1945

Beitrag von wolfi » 13.05.2019 13:01

ich hab das Buch auch und vor ein paar Jahren mit einem Anwohner gesprochen.der hat mir das bestätigt

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