Beitrag
von Tom Riddle » 27.04.2010 15:14
also,
in didser Hinsicht ist mir folgendes bekannt.:
Als ich inder Woche nach Ostern von Mollhagen nach Oldesloe fuhr, wurde mit den Vorbereitungen zum Ausbau der A1 zwsichen AK Bargteheide und AS Bad Oldesloe begonnen (Abbau der Leitplanken, Abholzen der Böschungen, alles auf der Ostböschung der Autobahn.
Wir hatten den Radwanderweg Mollhagen-Oldesloe benutzt (ex-Bahnstrecke Trittau-Oldsloe) Die Bahnstrecke Oldesloe kreuzte die Autobahn A 1 bei folgender Koordinate:
53°46'43.01"N
und
10°24'37.40"E
dieser Schnittpunkt ist in GE noch gut nachvollziehbar: Streckenverlauf.
Ausfahrt aus dem Bahnhof Oldesloe westlich des Lokschuppens im Bogen auf den Damm der Vogelflugllinie (VFL) zu (heller Untergrund), der Bogen setzt sich auf der andeeren Seite der VFL fort, südlich am fast quadratischen Wäldchen entlang, an Ritzen vorbei, dann in einem leichten nach süden offenen Bogen auf die BAB 1 zu, auf der anderen Seite zeigt die Vegetation den weiteren Verlauf an, läßt sich dann südlich am nächsten Bauernhof und von dort durch den Wald fortsetzen.
Es ist gut möglich, daß im Rahmen der bauarbeiten dabei die ehemalige Unterführung wieder sichtbar/nachvollziehbar geworden ist. Wohlgemerkt eine Unterführung aber kein Tunnel
Zu Lacky Kommentar noch eine bemerkung am Rande. Die Ratzeburger Strecke wurde eher als die nach Trittau/Hagenow geschloßen, deshalb wurde in der Landbevölkerung wohlbemerkt keine Eisenbahner) der Name auf den südlicheren Verlauf übertragen.
TR
