Beim Lesen des Buches "Dissolution of the Luftwaffe" von Philip Wigglesworth stiess
ich auf eine Übersicht/grobe Karte des Raumes Bremen. In dieser Übersicht sind die
von den Briten aufgefundenen Rüstungsbetriebe und Gegebenheiten der Luftwaffe zu
Kriegsende (soweit von ihnen festgestellt (vollständig?)) aufgelistet. Ich vermute,
dass die Karte eine neu gezeichnete und somit besser lesbare Version einer Orginal-
karte ist, denn es finden sich einige "Fehler".
Äusserst interessant fand ich die festgestellten "G.C.I.(Ground Control Intercept)-
Stations".
Neben Ortsnamen werden noch die vorgefundenen Gerätschaften und die Höhe über NN
(hier: "FT. ASL" = Foot, Above Sea Level) gelistet. Hier die Gerätekürzel:
G = Giant Wurzburg (Würzburg Riese)
F = Freya
P = Benito Pylon (Y-Linie)
T = T-Hut
Die Positionen sind nach dem "Modified British System" angegeben. Ich habe die
umgerechnete Position beigefügt, wobei ich bei früheren Recherchen nach diesem
System zur Alliierten Abrüstung festgestellt habe, dass die Positionen manchmal
bis zu einem Kilometer vom tatsächlichen Standort abweichen.
http://www.echodelta.net/mbs/eng-translator.php
Die folgenden Stellungen sind eingezeichnet:
- Nutte [?]
GCI, T, 65 FT. ASL;
M2/ 334138 [53° 13' 07'' N 8° 14' 12'' E]
Da ich den Ortsnamen "Nutte" in diesem Bereich nicht feststellen konnte, vermute
ich, dass es sich um einen der "Schreibfehler" handelt und es sich um den Gefechts-
stand (T-Hut) der Funkmessstellung "NATTER" handelt, der in Loy gewesen sein soll.
200m SSW von der angegebenen Position findet sich auf einem alten Messtischblatt
eine Barackenanlage. Der Gefechtsstand der "NATTER" soll 2,3 km im Nordwesten ge-
wesen sein. Vielleicht handelt es sich bei der Barackenanlage um die Unterkunft.
Meine Vermutung geht in die Richtung, dass die spätere "NATTER" vorher eine der
Funkmessstellungen des Raumes ROLAND gewesen ist (siehe beigefügte Karte).
- Bramstedt
GCI, G, F, 157 F.I. [soll wohl "FT." heissen] ASL;
M3/ 690763 (Poss. Dismantled)
52° 52' 43'' N 8° 45' 40'' E
Bei der Stellung bei Bramstedt (etwa zwischen Syke und Bassum) handelt es sich even-
tuell um die ehemalige südliche Stellung des Raumes ROLAND (Karte unten). Auf einer
späteren Karte taucht die Stellung anscheinend mit der Bezeichnung "8/XI" auf. Die
Stellung "8/XI" soll ein Würzburg-Riese und ein Freya gehabt haben, also genau das,
was die Allierten in Bramstedt festgestellt haben.
- Petersfeld
CGI, ZP. [2P ?], 70 FT. ASL; (Radar Apparatuses Removed)
M2/ 143802 [52° 55' 04'' N 7° 56' 59'' E]
https://www.geschichtsspuren.de/forum/n ... 18812.html
https://www.geschichtsspuren.de/forum/2 ... 16665.html
Von den Briten wurde "ZP" festgestellt. Da diese Bezeichnung nicht in der Legende
auftaucht, vermute ich einen weiteren "Schreibfehler". Ich denke, es müsste "2 P"
heissen. Dies würde an dieser Position zwei festgestellte Y-Linien bedeuten. Da
die Stellung "3B" nach Auflösung der Hellen Nachtjagd nicht mehr weitergenutzt
wurde, ist es wohl nicht verwunderlich, dass die Alliierten hier keine Radar-
geräte festgestellt haben. Die Funkmessgeräte wurden wohlabgebaut und anderweitig
genutzt. Wahrscheinlich liessen sie "nur" die Y-Linien (Heinrich-Türme?) stehen.
- Elmendorf
GCI, G, P, 20 FT. ASL;
M2/ 189149
53° 13' 44'' N 8° 01' 11'' E
Der Aufbau der Stellung erinnert mich ein wenig an ein Thema, dass wir früher schon
einmal hatten, da hier "nur" ein Würzburg-Riese und eine Y-Linie festgestellt wurden
(Freya entfernt?) und mir die Stellung bisher völlig unbekannt ist. (Will ja aber nix
heissen...)
https://www.geschichtsspuren.de/forum/s ... 18704.html
Funkmessgeräte in unmittelbarer Nähe eines Strahlerplatzes ist ja nicht neues, siehe
Brandis oder Kaltenkirchen (Stellung Lentförden-Nützen). In Zwischenahn soll die "Vor-
gängereinheit" des JG 44 gewesen sein, die später in Brandis war und die FuMess-Geräte
genutzt hat. Vielleicht hat man in Rostrup schon mit dem "System" experimentiert, das
später in Brandis zur Anwendung kam. Sorry, bin da nicht so der Flugplatz/Geschwader-
spezialist...
Gruss aus NF!
Rolf
schöne Verwechslung des JV 44 mit dem JG 400 (das waren die mit der Me 163) 
