Flugzeugbau im Hamburger Hafen

Hamburger Flugzeugbau Blohm & VossDie Blohm & Voss Werft in Hamburg Steinwerder: Wo bis 1933 tonnenschwere Stahlbauteile zu Schiffen zusammengefügt wurden, sollten künftig aus Holz, Stahlrohren und Aluminiumblechen mit Materialstärken von wenigen Millimetern auch Flugzeuge entstehen.

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Truppenübungsplatz und Flüchtlingslager Oksböl - gestern, heute und morgen

Turm im Lager OksbölAn der dänischen Westküste nordwestlich von Esbjerg existierte am Ende des Zweiten Weltkriegs für einige Jahre eines der größten mit Deutschen belegten Flüchtlingslager. Nur wenige Kilometer von der Nordseeküste entfernt bewohnten ab 1945 in Spitzenzeiten über 35.000 Menschen auf dem Gelände eines Militärlagers der ehemaligen deutschen Wehrmacht quasi eine eigene Stadt.  Wie es dazu kam, was dort geschah und welche Auswirkungen dieses Phänomen hatte, will der folgende Aufsatz untersuchen ? und einen Blick in die Zukunft werfen, denn durch die Aktivitäten einer dänischen Kulturinitiative des Vardemuseums zeichnet sich die Möglichkeit einer interessanten Zukunft für die Anlage ab.

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Schutz und Hilfe - kostenloses eBook zum Download

schutz und hilfe200"Schutz und Hilfe - Die Geschichte der Entwicklung des Schutzes der Bevölkerung in Deutschland bei Katastrophen und kriegerischen Auseinandersetzungen von 1871 - 1945" heisst unser neues eBook. Godeke Klinge, der sich seit Jahrzehnten mit dem Thema befasst, selbst schon ebenso lange beim THW tätig ist, am Aufbau des leider nicht mehr existierenden Bevölkerungsschutz-Museums in Hamburg beteiligt war und vielen aus unserem Forum nicht unbekannt sein dürfte, hat sein fundiertes Wissen und seine Recherchergebnisse über diese Ära des Bevölkerungsschutzes auf 190 Seiten nidergeschrieben und uns freundlicherweise zur Veröffentlichung zur Verfügung gestellt. Ab heute stellen wir es kostenlos als eBook im PDF-Format zum Herunterladen bereit.

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Sundische Wiese NVA Übungsgelände bei Zingst

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Apparat 14
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Anmeldungsdatum: 21.10.2014
Beiträge: 6
Wohnort oder Region: Ribnitz-Damgarten

Beitrag Verfasst am: 08.08.2017 01:41 Antworten mit Zitat

Moin,Moin,Das O.genannte Trafohaus,war keines,sondern eine art Verstärkerpunkt für das S1 Netz der NVA usw.Der Trassenmarkierungsstein (Braunsche Säule) markierte die Ungefähre Position der Kabelmuffe(war/ist auf dem Stein zu sehen).Genaue Posi der Muffe war Geheim.Man kann anhand der Steine aber den Trassenverlauf gut nachvollziehen.Kabel ging von hier aus richtung Bodden (unter Wasser)und am anderen Ufer bei Kinnbackenhagen wieder an Land.War vermutlich das KK-196=Kreiskabel.Müsste ich in meinen Unterlagen mal nachschauen.Habe Fotos vom inneren Anfang Juli 2005 gemacht.Waren zwei Kabel-vmtl 1*Fernsprech,1*Telex.Das Häuschen wurde übrigens in Topographischen Karten als Pumphäuschen/Pumpwerk Legendiert.
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cebulon66
 


Anmeldungsdatum: 18.08.2003
Beiträge: 628
Wohnort oder Region: LG'er Heide

Beitrag Verfasst am: 08.08.2017 10:25 Antworten mit Zitat

Apparat 14 hat folgendes geschrieben:
...Das O.genannte Trafohaus,war keines,sondern eine art Verstärkerpunkt für das S1 Netz der NVA usw....


Danke für den Hinweis, ich war damals nicht drin, da 'verrammelt'. Auf mich machte es den Eindruck, daß es ein Trafohäuschen war ... mittlerweile ist es ja auch entfernt worden.
Die alte Straße nach Pramort ist heute nur noch das letzte Stück befahrbar.
Wo der Deich endet, etwa auf Höhe der ehemaligen Kontrollpaare und der KFZ-Bahn und ca. 1,4 km vor Pramort, wird der Fahrradweg wieder auf die alte Straße geleitet.
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