Notlandeplatz Neumünster

[zulufox]

Hallo Leute,

mal wieder etwas aus den Nachrichten für Luftfahrer (NfL) aus alter Zeit:

NfL 30/29.4 Ergänzung: Notlandeplatz. Neumünster
Lage: Südwestlich des Stadtgebietes innerhalb der Stadtgrenze, nördlich der Eisenbahnstrecke Hamburg – Neumünster und der Stör gelegen.
Beschaffenheit und Erkennungsmerkmale:
in Ostnordost- nach Westsüdwestrichtung verläuft im nördlichen Drittel Hochspannungsleitung. Von dieser nach Süden Grasfläche, nach Norden Ackerland.
Rollfeld: Ostnordost/Westsüdwest-Richtung etwa 930 m, Südsüdwest/Nordnordost-Richtung bis Hochspannung etwa 380 m, von Hochspannung bis Nordrand der Ackerfläche etwa 220 m.

In den NfL 31/28-29.11 erscheint unter der Überschrift: Notlandeplatz 56 Neumünster noch einmal der gleiche Text.

Vom Text her kann es sich bei diesem Notlandeplatz nicht um das Gelände des späteren Fliegerhorstes Neumünster handeln.

Weiß jemand etwas genaueres über die Lage dieses Notlandeplatzes?

MfG
Zf

[TimoL]

Hier befand er sich

[zulufox]

Timo,

danke für die Information.

MfG
Zf

[TimoL]

Sorry, aber der Platz war doch etwas größer...
*hab' ich aber auch erst gestern beim blick auf die karte festgestellt*

Ach ja, in diesem Zusammenhang noch eine Begebenheit aus der Luftfahrtgeschichte von Neumünster:

"(...) Zum Abschluss des Nordmarkfluges 1912 fand auf dem Exer (Anmerkung: Exer= ehemaliger Exerzierplatz; die rot umrandete Fläche) ein großer Flugtag statt, und bereits am 31. Oktober 1910 landete dort das lenkbare Luftschiff "Parseval VI", nachdem es drei Tage vorher auf dem Jugendspielplatz eine Notlandung vorgenommen hatte.
Der Führer des Luftschiffes, Oberleutnant Stelling, hatte sich bei dem Flug von Berlin nach Kiel bei Ascheberg "verfranzt"und war nach Neumünster gelangt. Hier nahm er den Mittelschullehrer W. Stuhr an Bord, der ihn nach Kiel lotsen sollte. Es war aber inzwischen so dunkel geworen, dass eine Landung in Kiel nicht gewagt werden konnte. Desshalb flog Stelling zurück und landete auf einer Koppel bei Bordesholm, wo übernachtet wurde. Erst am anderen tag kam Kiel zu seinem "Parseval-Besuch". (...)"
Quelle: Sieck, u.a.: "Neumünster- Stadt ältester Traditionen"; Seite 248; Neumünster 1966

[longwood]

Hallo zulufox,

nachstehend ein bescheidener Beitrag meinerseits zum Thema...

In dem Postkartenalbum "Das Neumünster-Album II" - erschienen 1991 im renommierten Wachholtz Verlag aus Neumünster- befindet sich ein Beitrag, den ich auszugsweise und wortwörtlich zitiere...

"Weil der stadteigene Exerzierplatz mit seiner Fläche von 1600 m Länge und 350 m Breite - genau 55 ha 16 ar 49 qm - nach Ansicht des Militärs um 1896 für die modernen Kriegsübungen zu schmal geworden war, mußte die Stadt nach Verkaufsverhandlungen bis 1910 in Boostedt einen neuen Übungsplatz am Hamwohr kaufen. Nun konnte 1910 ein Teil des Platzes planiert und als Flugplatz benutzt werden. Es entstand die Fliegerschule und Flugzeugfabrik Steffen. Sogar das Luftschiff Parseval konnte am 31. Oktober 1910 hier landen."

Neben dem Beitrag zwei Postkartenabdrucke; und zwar ein Foto der Holzhalle der Fliegerschule und Flugzeugfabrik Steffen sowie ein Foto von 1913, dass den Flieger Steffen mit einem Flugzeug und vielen Zuschauern zeigt.

Ferner befindet sich in der Dokumentation "Neumünster - Vom Kaiserreich zur Inflation - Eine Dokumentation der Jahre 1910 - 1923" - herausgegeben im Jahre 1983 im Eigenverlag von der Volkshochschule Neumünster - auf einer Bildtafel u. a. ein Foto mit folgender Unterschrift "Das Luftschiff 'Parzival' auf dem Ehndorfer Platz 1912" , wobei der Name des Luftschiffes natürlich falsch geschrieben ist. Im Text befinden sich jedoch leider keine Ausführungen zu diesem Ereignis.

Wahrscheinlich ist mein Beitrag nicht des "Rätsels Lösung", aber hoffentlich ein Mosaik (-steinchen) auf dem Weg dorthin...

Gruß

longwood