Fotos vom Flugzeugträger Clemenceau

[Rainerle]

Moin zusammen!
Ich habe gerade beim Aufräumen 9 Fotos des Flugzeugträgers gefunden.
Format 9x13, Farbe. Auf 3 Fotos ist sehr schön die Antennenanlage zu sehen. War damals streng verboten, sie zu fotografieren.

Falls jemand Interesse an den Bildern hat, ich schicke sie ihm gern.
Sonst schmeiße ich sie weg.
Bitte über PN melden.
Rainerle

[FW.200 Condor]

Moin Rainerle,

Willkommen im Forum !

Bevor Du die Fotos vernichtest, würde ich sie schon nehmen - ich bin aber kein "Flugzeugträgerspezialist", so das sich sicher noch stärker Interessierte hier finden sollten

Vielleicht magst Du ja 1 - 2 Fotos im Forum einstellen, dann haben alle etwas davon ?

Schönen Gruß nach Bad Oldeslohe,

[Rainerle]

Hallo!
Die Fotos sind weg. Vielleicht stellt der neue Besitzer sie ein.
Rainerle

[sjwhn]

Hallo zusammen,

hier ist nach langer Zeit das erste Bild der Clemenceau zur Ansicht für alle.

Da ich absoluter Laie der Bildbearbeitung bin, ist leider der Stich noch drin. Vielleicht weiss jemand, wie man ihn rauskriegt (ich verwende Photoshop Elements).

Die anderen übrigens sehr interessanten Bilder von Rainerle folgen noch nach.

Grüße aus Heilbronn

S.

EDIT: Habe mal etwas an dem Bild rumgespielt (Oliver)

[FW.200 Condor]

Moin,

Die Clemenceau in Hamburg an der Überseebrücke - das ist ja stark. Muß doch schon ewig her sein - Anfang 1980´er Jahre ?

[Rainerle]

Moin!
Ja, das muss 80 oder 81 gewesen sein.
War schon ein gewaltiger Anblick. Der NDR übertrug die Einfahrt in den Hafen. Meine damalige Freundin (Französin) war natürlich begeistert, ihren Cousin zu sehen, der an Deck stand. Durch den Cousin war es uns möglich, Bereiche des Trägers zu sehen, die man als normaler Besucher nie zu Gesicht bekam.
Auf die Frage, wo denn die A-Bomben wären, sagte er, die würden nur im V-Fall per Flugzeug eingeflogen. Gesehen hat er schon mal eine.

[sjwhn]

Hallo zusammen,

unsere Bilder von der Clemenceau sind also wohl bald unwiederbringliche Dokumente:

VDI-Nachrichten vom 1. August 2008:

"Die große Schlacht um das Abwracken ausländischer und britischer Kriegsschiffe an der Nordseeküste ist geschlagen. Sieger der fünfjährigen gerichtlichen Auseinandersetzung ist Peter Stephenson, dessen Firma Able UK Ltd. nun den größten Abwrackbetrieb in Europa endgültig fertigstellen und noch in diesem Jahr in Betrieb nehemn kann.

Prominentester Gast wird in Kürze der frühere französische Flugzeugträger 'Clemenceau' sein, der heute nur noch 'Hull Q790' heißt - eine Schiffshülle zum Abwracken...

Hauptstreitpunkt war bei der Auseinandersetzung um die Zukunft ndes Abwrackbetriebes, der in der Vergangenheit vor allem Offshore-Einrichtungen der Öl- und Gasindustrie zerlegte, jedoch nicht die asbestreiche 'Clemenceau'...

Die asiatischen Abwrackbetriebe, die ganz überwiegend wenig umweltfreundlich arbeiten, sind ohnehin keine Wettbewerber für Able, da sie schon die 'Clemenceau' nicht zerlegen durften, weil ein indischen Gericht das mit Rücksicht auf Asbest und Giftstoffe verbot. Also mußte der französische Flugzeugträger in den Hafen von Brest zurückgeschleppt werden..."

Grüße

S.

[Rainerle]

Oh, ich dachte, sie wäre schon zerlegt!
Mein letzter Wissenstand war, dass Indien die Zerlegearbeiten machen wollte.
Stellst du die anderen Bilder auch noch ein?
MfG, Rainer

[sjwhn]

Hallo Rainer, hallo zusammen,

hier sind die restlichen Bilder der alten Dame im Sonntagskleid...

Grüße

S.

[FW.200 Condor]

Moin sjwhn,

Vielen Dank für´s Einstellen der Fotos !