Flugzeugbau im Hamburger Hafen

Hamburger Flugzeugbau Blohm & VossDie Blohm & Voss Werft in Hamburg Steinwerder: Wo bis 1933 tonnenschwere Stahlbauteile zu Schiffen zusammengefügt wurden, sollten künftig aus Holz, Stahlrohren und Aluminiumblechen mit Materialstärken von wenigen Millimetern auch Flugzeuge entstehen.

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Truppenübungsplatz und Flüchtlingslager Oksböl - gestern, heute und morgen

Turm im Lager OksbölAn der dänischen Westküste nordwestlich von Esbjerg existierte am Ende des Zweiten Weltkriegs für einige Jahre eines der größten mit Deutschen belegten Flüchtlingslager. Nur wenige Kilometer von der Nordseeküste entfernt bewohnten ab 1945 in Spitzenzeiten über 35.000 Menschen auf dem Gelände eines Militärlagers der ehemaligen deutschen Wehrmacht quasi eine eigene Stadt.  Wie es dazu kam, was dort geschah und welche Auswirkungen dieses Phänomen hatte, will der folgende Aufsatz untersuchen ? und einen Blick in die Zukunft werfen, denn durch die Aktivitäten einer dänischen Kulturinitiative des Vardemuseums zeichnet sich die Möglichkeit einer interessanten Zukunft für die Anlage ab.

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Schutz und Hilfe - kostenloses eBook zum Download

schutz und hilfe200"Schutz und Hilfe - Die Geschichte der Entwicklung des Schutzes der Bevölkerung in Deutschland bei Katastrophen und kriegerischen Auseinandersetzungen von 1871 - 1945" heisst unser neues eBook. Godeke Klinge, der sich seit Jahrzehnten mit dem Thema befasst, selbst schon ebenso lange beim THW tätig ist, am Aufbau des leider nicht mehr existierenden Bevölkerungsschutz-Museums in Hamburg beteiligt war und vielen aus unserem Forum nicht unbekannt sein dürfte, hat sein fundiertes Wissen und seine Recherchergebnisse über diese Ära des Bevölkerungsschutzes auf 190 Seiten nidergeschrieben und uns freundlicherweise zur Veröffentlichung zur Verfügung gestellt. Ab heute stellen wir es kostenlos als eBook im PDF-Format zum Herunterladen bereit.

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Kompensationsscheiben auf Fliegerhorsten

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EricZ
Ln-Nerd


Anmeldungsdatum: 06.05.2003
Beiträge: 3428
Wohnort oder Region: Venloer Scholle

Beitrag Verfasst am: 19.02.2015 16:28 Antworten mit Zitat

Moin,

auch wenn ich hier der Themenstarter bin 1_heilig.gif

Die Unterlagen, auf die Jürgen hingewiesen hat betreffen die ND 12/20.
ND 12/20 steht für: Navigationsdrehscheibe, 12 Meter Durchmesser, bis 20 Tonnen Gewicht.
Gab es außer dieser eigentlich noch andere Bauarten?
Ich denke an andere Anforderungen, welche sich aus den unterschiedlich großen Flugzeugmustern ergeben haben müssen, welche auf den diversen Fliegerhorsten zum Einsatz kamen.

Viele Grüße, Eric
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And I'm hovering like a fly, waiting for the windshield on the freeway...
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zulufox
 


Anmeldungsdatum: 02.10.2006
Beiträge: 3121
Wohnort oder Region: In der Nähe des Urpferdchens

Beitrag Verfasst am: 19.02.2015 17:15
(Koordinate nur für registrierte Nutzer sichtbar)
Antworten mit Zitat

bettika hat folgendes geschrieben:
Hallo Jürgen,
warum in der Ferne schweifen icon_wink.gif
https://www.geschichtsspuren.de/forum/post146632.html?highlight=navigationsdrehscheibe#146632

Da das "Nachbarforum" mir aber nicht zugänglich ist , würde mich interessieren, welche
Teile von 1-7 dort gezeigt werden?

Grüsse
Beate


Hallo Beate,

Anschreiben des RLM und die Teile 1 Beschreibung bis 7 Vorschriften.

Gruß nach Flens
Zf 1_heilig.gif

@EricZ: Ja, es gab sehr unterschiedliche Ausführungen, schau mal auf die in Schönwalde und die in Oettingen-Heuberg.
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Friedrich Hebbel: Tagebücher:
"Es gibt nur eine Sünde, die gegen die Menschheit mit allen ihren Geschlechtern begangen werden kann, und dies ist die Verfälschung der Geschichte."


Zuletzt bearbeitet von zulufox am 19.02.2015 17:35, insgesamt 1-mal bearbeitet
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bettika
 


Anmeldungsdatum: 15.07.2010
Beiträge: 1736
Wohnort oder Region: Flensburg

Beitrag Verfasst am: 19.02.2015 17:19 Antworten mit Zitat

EricZ hat folgendes geschrieben:
Moin,

auch wenn ich hier der Themenstarter bin 1_heilig.gif

Die Unterlagen, auf die Jürgen hingewiesen hat betreffen die ND 12/20.
ND 12/20 steht für: Navigationsdrehscheibe, 12 Meter Durchmesser, bis 20 Tonnen Gewicht.
Gab es außer dieser eigentlich noch andere Bauarten?
Ich denke an andere Anforderungen, welche sich aus den unterschiedlich großen Flugzeugmustern ergeben haben müssen, welche auf den diversen Fliegerhorsten zum Einsatz kamen.

Viele Grüße, Eric

Hallo Eric,
Aalborg 12/30 https://www.geschichtsspuren.de/forum/post64742.html?highlight=aalborg#64742

Hallo Jürgen
danke für die Info

Grüsse
Beate
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„Wer sich nicht an die Vergangenheit erinnern kann, ist dazu verdammt, sie zu wiederholen.“ George Santayana
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EricZ
Ln-Nerd


Anmeldungsdatum: 06.05.2003
Beiträge: 3428
Wohnort oder Region: Venloer Scholle

Beitrag Verfasst am: 21.02.2015 12:25 Antworten mit Zitat

Oh oh... 1_heilig.gif

Danke Beate für Deinen Hinweis! 2_thumbsup.gif
Auch noch im eigenen Thread eine Antwort auf meine Frage...

Oh oh... 1_heilig.gif
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wolfi
 


Anmeldungsdatum: 31.03.2004
Beiträge: 382
Wohnort oder Region: bayern

Beitrag Verfasst am: 28.02.2015 09:36 Antworten mit Zitat

Hier die Schleißheimer Scheibe.Näheres Rankommen zu dem Zeitpunkt nicht möglich
 
 (Datei: schleißheim 007.JPG, Downloads: 128)  (Datei: schleißheim 008.JPG, Downloads: 142)  (Datei: schleißheim 008-001.JPG, Downloads: 129)
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zulufox
 


Anmeldungsdatum: 02.10.2006
Beiträge: 3121
Wohnort oder Region: In der Nähe des Urpferdchens

Beitrag Verfasst am: 07.06.2015 17:57 Antworten mit Zitat

Hallo,

anbei die Standorte zweier weiterer verschwundener Kompensierscheiben auf dem Gelände des ehemaligen Fliegerhorstes Schwäbisch Hall.

MfG
Zf 1_heilig.gif
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Voransicht mit Google Maps Datei Schwäbisch Hall Kompensierscheibe 1.kmz herunterladen/in Google Earth öffnen
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Voransicht mit Google Maps Datei Schwäbisch Hall Kompensierscheibe 2.kmz herunterladen/in Google Earth öffnen
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Schwäbisch Hall heute (Datei: Schwäbisch Hall Kompensierscheiben.jpg, Downloads: 101)
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janne
 


Anmeldungsdatum: 16.10.2007
Beiträge: 662
Wohnort oder Region: Oldenburg

Beitrag Verfasst am: 27.07.2016 00:36
Titel: Kompensierscheibe FlugplatzLangeoog
(Koordinate nur für registrierte Nutzer sichtbar)
Antworten mit Zitat

Fragmente der Bordkompassjustierscheibe im südlichen Bereich des Flugplatzes. Der Rollweg ist noch vorhanden. Im Zentrum der Schheibe wurde möglicherweise eine Sprenung vorgenommen. Der Betonring ist nur noch zu erahnen.
 
 (Datei: k-IMG_0030.JPG, Downloads: 34)  (Datei: k-IMG_0031.JPG, Downloads: 37)  (Datei: k-IMG_0032.JPG, Downloads: 39)  (Datei: k-IMG_0033.JPG, Downloads: 41)  (Datei: k-IMG_0034.JPG, Downloads: 46)  (Datei: k-IMG_0035.JPG, Downloads: 47)  (Datei: k-IMG_0036.JPG, Downloads: 43)
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zulufox
 


Anmeldungsdatum: 02.10.2006
Beiträge: 3121
Wohnort oder Region: In der Nähe des Urpferdchens

Beitrag Verfasst am: 18.12.2016 15:35
Titel: Navigationsdrehscheibe gefunden
Untertitel: Langenau Schlesien
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Hallo Freunde,

bei der Überprüfung der Luftwaffen-Flugplätze in Schlesien fielen mir die Überreste der ND in Langenau auf.
Da der Einsatzhafen den Junkers-Flugzeugwerken für Reparaturen an Junkers Ju 88 und Dornier Do 17 zur Verfügung gestellt worden war, ergab sich die Norwendigkeit für eine solche Anlage.

Der Außenkranz scheint noch in einem recht guten Zustand zu sein.

MfG
Zf 1_heilig.gif
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Voransicht mit Google Maps Datei Langenau Navigationsdrehscheibe.kmz herunterladen/in Google Earth öffnen
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zulufox
 


Anmeldungsdatum: 02.10.2006
Beiträge: 3121
Wohnort oder Region: In der Nähe des Urpferdchens

Beitrag Verfasst am: 09.02.2017 13:14
Titel: NDS Essen-Mülheim
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Hallo Freunde,

noch eine "Nachlieferung": Auch auf dem zunächst zivilen Verkehrsflugplatz Essen-Mülheim wurde eine Navigations-Dreh-Scheibe eingebaut.
Sollte jemand zufällig dort vorbeikommen, bitte mal nachschauen.

MfG
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Bart
Moderator


Anmeldungsdatum: 02.08.2002
Beiträge: 673
Wohnort oder Region: Wedel

Beitrag Verfasst am: 09.02.2017 13:53
(Koordinate nur für registrierte Nutzer sichtbar)
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Moin,

kann es sein das es in Hamburg-Fuhlsbüttel auch eine gegeben hat?

Grüße
Jens
 
 (Datei: EDDH.jpg, Downloads: 51)
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