Historische Strassenbahnen
Historische Strassenbahnen
Hi zusammen,
als Ergänzung zu meinen Thread mit den Rettungsfahrzeugen - hier noch ein paar Fotos von historischen Strassenbahnen bzw Ominbussen aus NBG/FÜ die teilweise heute noch als Museumsfahrzeuge im Dienste sind...
Gruß
Oliver
als Ergänzung zu meinen Thread mit den Rettungsfahrzeugen - hier noch ein paar Fotos von historischen Strassenbahnen bzw Ominbussen aus NBG/FÜ die teilweise heute noch als Museumsfahrzeuge im Dienste sind...
Gruß
Oliver
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Hallo zusammen,
zum dem Bus sind mir jetzt noch die techn. Daten in die Finger gefallen, demnach müsste es sich um einen Büssing Präfekt 12 handeln.
Hersteller: Büssing
Baujahr 1969
Länge: 10,56
Breite: 2,50
Höhe: 3,10
Wendekreis: 18,70
Höchstgeschwindigkeit: 69 km/h
Motor: 156 PS U 7 D, 6 Zylinder Diesel mit Direkteinspritzung
Schaltgetriebe: ZF Hydromedia - Automatik
Leergewicht: 7800 kg
Zul. Ges. Gew: 14400 kg
Anzahl der Sitze: 30
Anzahl Stehplätze: 46
Gruß
Oliver
zum dem Bus sind mir jetzt noch die techn. Daten in die Finger gefallen, demnach müsste es sich um einen Büssing Präfekt 12 handeln.
Hersteller: Büssing
Baujahr 1969
Länge: 10,56
Breite: 2,50
Höhe: 3,10
Wendekreis: 18,70
Höchstgeschwindigkeit: 69 km/h
Motor: 156 PS U 7 D, 6 Zylinder Diesel mit Direkteinspritzung
Schaltgetriebe: ZF Hydromedia - Automatik
Leergewicht: 7800 kg
Zul. Ges. Gew: 14400 kg
Anzahl der Sitze: 30
Anzahl Stehplätze: 46
Gruß
Oliver
- Kapitänfreund
- Forenuser
- Beiträge: 102
- Registriert: 18.04.2003 18:57
- Ort/Region: Hamburg
Wo findet man jetzt noch Hamburger Straßenbahnen
Hallo, ich möchte gerne wissen wo man jetzt noch Hamburger Straßenbahnen finden kann. Gibt es, außer in Schönberg an der Ostsee, noch irgendwo Exemplare die man auch besichtigen kann?
hallo
in mannheim sieht man ab und an auch eine historische straßenbahn fahren. außerdem werden neuerdings fahrten mit einem alten schienenbus - diese roten - durchs hafengebiet angeboten. ist bestimmt interessant (mannheim hat, wenn mich nicht alles täuscht, den zweitgrößten binnenhafen europas)
leider finde ich auf die husche weder zum einen noch zum anderen einen entsprechenden link.
grüße andreas
in mannheim sieht man ab und an auch eine historische straßenbahn fahren. außerdem werden neuerdings fahrten mit einem alten schienenbus - diese roten - durchs hafengebiet angeboten. ist bestimmt interessant (mannheim hat, wenn mich nicht alles täuscht, den zweitgrößten binnenhafen europas)
leider finde ich auf die husche weder zum einen noch zum anderen einen entsprechenden link.
grüße andreas
Re: Wo findet man jetzt noch Hamburger Straßenbahnen
Moin,Kapitänfreund hat geschrieben:Hallo, ich möchte gerne wissen wo man jetzt noch Hamburger Straßenbahnen finden kann. Gibt es, außer in Schönberg an der Ostsee, noch irgendwo Exemplare die man auch besichtigen kann?
evtl. gibt es welche in Wehmingen:
http://www.wehmingen.de
Sven
Re: Wo findet man jetzt noch Hamburger Straßenbahnen
Kapitänfreund hat geschrieben:Hallo, ich möchte gerne wissen wo man jetzt noch Hamburger Straßenbahnen finden kann. Gibt es, außer in Schönberg an der Ostsee, noch irgendwo Exemplare die man auch besichtigen kann?
Die Schönberger Exemplare sind sehr zu empfehlen. Einige sind gut aufgearbeitet, andere nicht, aber insgesamt kann man viele Fahrzeuge sehen.
Der folgende Link ist quasi ein Lostplaces in Sachen Hamburger Straßenbahn. Ich habe mich selbst daran beteiligt:
http://home.arcor.de/fredrik.matthaei/HVV/Spuren.htm
Und dann haben wir noch einen bescheidenen Fahrzeugrest, der in Wohldorf steht. Am ehemaligen Endpunkt der Kleinbahn Altrahlstedt-Wohldorf wird zur Zeit ein kleines Museum errichtet, das auch Sonntags schon für drei Stunden geöffnet hat. Dort steht dieser V2, der sich allerdings in einem sehr schlechten Zustand befindet. Er stand ebenfalls lange beim VVM in Schönberg, wurde aber zurück in seine alte Heimat geholt. Es handelt sich um den TW K1 von 1928, der vor seiner Gnadenzeit auf der Kleinbahnstrecke als TW 3015 seine Runden in Hamburg drehte, als Straßenbahn. Für die Übergabe zur Kleinbahn musste lediglich die Trolleystange durch einen Scherenstromabnehmer ersetzt werden, ansonsten wurde der Triebwagen so übernommen. Also doch ein echter Hamburger
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