Wie man auf https://de.wikipedia.org/wiki/Oberleitungsf%C3%A4hre nachlesen kann, war die Mainfähre Rumpenheim bis 1972 eine Oberleitungsfähre. Da ist zum einen ein Mast vor dem Rumpenheimer Schloß, der laut https://www.binnenschifferforum.de/show ... tung/page3 ein Teil der Leitung gewesen sein soll, die zur Stromversorgung der Oberleitung diente.
Allerdings zeigt die Traverse des Mastes in die falsche Richtung. Die Mainfähre Rumpenheim hat zwei Fährseile, aber es gibt keine Hinweise, daß die Türme, die das westliche Fährseil tragen, auch die Oberleitung trugen, wohl aber, daß sie an den Türmen für das östliche Fährseil befestigt waren.
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Südlicher Tragturm des westlichen Fährseils der Rumpenheimer Mainfähre
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Mast der mutmaßlichen Speiseleitung der einstigen Oberleitung der Rumpenheimer Mainfähre
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Mast der mutmaßlichen Speiseleitung der einstigen Oberleitung der Rumpenheimer Mainfähre und südlicher Turm des östlichen Fährseils der Rumpenheimer Mainfähre. An letzteren Turm soll laut https://www.binnenschifferforum.de/show ... tung/page3 die einstige Oberleitung der Rumpenheimer Mainfähre geendet haben.
Auf der anderen Mainseite findet man eindeutigere Relikte, denn der nördliche Turm des östlichen Fährseils der Rumpenheimer Mainfähre trägt noch immer einen Isolator, an dem ein Stückchen Draht hängt.
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P.S.: Könnte man die Wikipedia-Bilder, da sie gemeinfrei sind, nicht in den Thread einbinden?