Dreieck auf LKW-Dach

Verkehrsgeschichte - Straßen, Autobahnen und sonstige Straßenverkehrs-Bauwerke
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Eisenbahnfreund
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Dreieck auf LKW-Dach

Beitrag von Eisenbahnfreund » 27.06.2005 18:53

Moin,
vor einiger Zeit habe ich mal einen historischen LKW fotografiert. Auf dem Dach befindet sich ein Dreieck.
Welche Bedeutung hat es?
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MfG
der Eisenbahnfreund

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Der Flieger
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Beitrag von Der Flieger » 27.06.2005 19:11

...spontan hätte ich gedacht, daß es auf den Anhänger hinweist. Bin mir aber nicht sicher.

Hab grad mal danach gesucht. Bei Wikipedia findet man zum Thema Anhänger:
Bis in die 1960er Jahre musste in Österreich der LKW, der einen Anhänger zog, gekennzeichnet werden. Dazu hatte er auf dem Kabinendach ein gelbes klappbares Dreieck, das beim Aufklappen beleuchtet war.
Grüße, Thomas
Zuletzt geändert von Der Flieger am 27.06.2005 19:16, insgesamt 1-mal geändert.

herb
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Beitrag von herb » 27.06.2005 19:16

So war es.

Das war das sogenannte Anhängerdreieck.

Aber ich weiss jetzt nicht, seit wann es das nicht mehr gibt.

mfg herb

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Mungo
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Beitrag von Mungo » 27.06.2005 19:16

Über dieses Dreieck habe ich mich bei LKW-Oldtimer-Modellen auch schon immer gewundert ...

Aber Gooooogle weiß alles.

"Bis in die 1960er Jahre musste in Österreich der LKW, der einen Anhänger zog, gekennzeichnet werden. Dazu hatte er auf dem Kabinendach ein gelbes klappbares Dreieck, das beim Aufklappen beleuchtet war."

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Beitrag von Eisenbahnfreund » 27.06.2005 20:33

Ah ja, danke für die Antworten.
MfG
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petzolde
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Beitrag von petzolde » 30.06.2005 23:18

Das gelbe Dreieck tauchte auf Abbildungen in Fahrschul-Lehrbüchern der 50er Jahre immer noch auf. Ob es noch galt, oder ob es nur keine neueren Fotos gab, ist unklar.
gruß EP

usedom31
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Beitrag von usedom31 » 30.06.2005 23:18

Die gelben Anhängerdreiecke wurden mit Wirkung vom 01.10.1938 in Deutschland gem. § 44 der Straßenverkehrsordnung zur Pflicht. Alle Lastkraftwagen und Zugmaschinen mit geschlossenem Führerhaus mussten ein gelbes Zeichen in Dreiecksform tragen, wenn sie Anhänger mitführten. Die vorgeschriebene Schenkellänge des Dreiecks betrug 180 mm, eine Ecke musste nach oben zeigen und es musste auf dunklem Grund erscheinen.

Das Zeichen hatte bei Dunkelheit derart zu leuchten, daß es auf mindestens 100 Meter an seiner Form deutlich erkennbar war. Bei Nichtgebrauch, also wenn kein Anhänger mitgeführt wurde, hatte das Dreieck unsichtbar zu sein.

Die Fahrzeuge von Mitgliedsfirmen des RKB(Reichs-Kraftwagenbetriebsverband) führten ein Dreieck mit eingearbeitetem, nach unten weisenden „V“.


Leider kann ich nicht genau sagen, wann das Dreieck in der Bundesrepublik abgeschafft wurde. Es spricht einiges dafür, daß es in den ersten Nachkriegsjahren bis ca. 1950 noch verlangt wurde. In meiner Sammlung habe ich ein derartiges Dreieck mit Wellenlinienprüfzeichen, das es erst nach dem Zweiten Weltkrieg gab. In der DDR war das Dreieck laut einem Straßenverkehrslehrbuch noch mindestens bis 1960 im Einsatz.


MfG
Karlheinz

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Gravedigger
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Beitrag von Gravedigger » 30.06.2005 23:54

Von daher kommt es dann wahrscheinlich auch, das Anhänger hinten dreieckige Reflektoren haben.

CU Markus
Zivilisation bedeutet, sich gegenseitig zu helfen von Mensch zu Mensch, von Nation zu Nation. (Henry Dunant)

bfh

Beitrag von bfh » 01.07.2005 01:45

Hallo!


Irgendwo in meinem Fundus befindet sich seit einigen Jahren ein Anhängerdreieck.

Falls interesse besteht kann ich es suchen, ein paar Fotos machen und hier einstellen ???


Viele Grüße
Günter

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kuhlmac
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Beitrag von kuhlmac » 01.07.2005 21:33

Immer! :)

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