Abschied von einer alten Dame

[Eisenbahnfreund]

Moin,
eine der letzten alten Damen der Weltmeere wird Bremerhaven verlassen und nach Malaysia geschleppt. Gemeint ist die Norway (ex France).
Nach einer Explosion im Kesselraum, bei der 8 Besatzungsmitglieder starben, wurde sie zur Lloydwerft nach Bremerhaven geschleppt.
Ihr weiteres Schicksal ist ungewiß.

[MikeG]

Schade. Ich hatte vor ein paar Monaten versucht, eine Genehmigung zur Begehung für eine Gruppe zu bekommen, leider ohne Erfolg.

Mike

[grisu1702 (†)]

Ich stand vor zwei Wochen auch vor der alten "Lady".

Schade, das sie wohl in eine ungewisse Zukunft "gehen" wird.

[Gast]

Hallo Zusammen, ich habe noch zwei Bilder gefunden, die ich 1980 in Bremerhaven bei der Lloyd-Werft gemacht habe.

Schöne Grüße
Tom

[Eisenbahnfreund]

Moin,
am Di, 15.8.06 wurde die "Blue Lady", ex "Norway", ex "France" in Bhavnagarbei der Alang Abwrackwerft, Indien zum Abwracken gestrandet.

Der Stapellauf erfolgte am 11.5.60 als "France". 1979 wechselte sie zur NCL und wurde auf "Norway" umgetauft. Nach eine Kesselexplosion wurde sie 2003 zur Reparatur, die nie erfolgte, nach Bremerhaven geschleppt. 2005 erfolgte wieder ein Besitzerwechsel und die Verlegung nach Port Klang in Malaysia, dabei wurde sie in "Blue Lady" umbenannt.

Quelle

[Kindacool]

...und zum Ende ihres Lebens gab es dann noch jede Menge unrühmliches Hick-Hack:
http://www.greenpeace.org/india/press/r ... y-violates

P.S. Es mutet etwas sonderbar an, daß es in dem Land in dem diese Abwrackwerft betrieben wird, Leute gibt, denen es offenbar so gut geht, daß sie ein GREENPEACE-Büro betreiben können/wollen...

Gruß
Kindacool

[UCBblue]

Dass es in diesem Land Indien um das bevölkerungsstärkste Land der Erde handelt und Indien in Teilbereichen eine sehr starke Wirtschaftsnation ist darf man nicht vergessen. Und gerade hier ist es wichtig dass noch andere Menschen sich beschweren, wenn die Nordhalbkugel nahezu unbekümmert große Mengen Sondermüll und Altlasten im "armen" Süden entsorgen läßt.

Ich wünsche niemanden , dass er ohne jede Schutzausrüstung auf dem größten Schiffsfredhof/Abwrackplatz für ein paar Rupien sein Leben riskieren muss. Allein deshalb finde ich die zweitdeutige Anspielung auf Greenpeace hier unpassend.

[Kindacool]

Entschuldige, das war gar nicht zweideutig gemeint !

Es erschien MIR nur sonderbar... Beweist vermutlich, wie wenig ich über Indien weiß.
Finde es aber gut, da die Probleme, um die GREENPEACE sich kümmert, vermutlich nirgends drängender sind als in Ländern wie Indien (Schwellenland?)!

Gruß
Kindacool

[Eisenbahnfreund]

Moin,
bevor das Schiff nach Indien ging, war es nach Bangla Desh verkauft worden. Die dortigen Behörden hatten jedoch das Verschrotten verboten.
In Indien scheint gegen Asbest(staub) eben resistent zu sein; oder steht man so unter Druck, daß man jede Tonne Schrott braucht?

[MikeG]

...und da ging die letzte Reise hin: Alang Shipyard.

Mike