| Der Ausweichsitz der Niedersächsischen Landesregierung Die Versuche, geeignete Ausweichsitze zu finden, gestalten sich mitunter schwierig - wie das Beispiel der Landesregierung Niedersachsen zeigt. Auch wenn heute relevante Aktenbestände des Hauptstaatsarchivs (die als Reaktion auf eine Nutzungsanfrage nach Überprüfung des Landesinnenministeriums pauschal gesperrt wurden) nicht eingesehen werden können und Rechercheanfragen beim Innenministerium unbeantwortet bleiben, so haben die damaligen Ausweichsitzplaner dennoch Spuren hinterlassen: in Archiven der Bundesbehörden, in Notizen, Pressemeldungen, ja so gar in den Aufklärungsakten der Staatssicherheit der DDR.
Aufschluss über den ehemaligen Ausweichsitz Niedersachsens für einen Verteidigungsfall gibt erstmals dieser Vorabauszug aus Christoph Lubbes Recherchen: Mehr ... | Haidemühl - ein verlassener Ort am Tagebau Umsiedelung ? das Wort klingt nach Zwang, nach Entwurzelung. Die Gründe für die Auslöschung eines ganzen Dorfes können vielfältig sein. In der DDR wurden Anfang der 1950er und nochmals Anfang der 1960er Jahre zahlreiche grenznahe Ortschaften im Rahmen gezielter Aktionen abgesiedelt und abgerissen. Mindestens genauso häufig und bis heute in West- und Ostdeutschland Realität sind Umsiedlungen aber zur Gewinnung von Flächen für wirtschaftliche Zwecke wie etwa den Braunkohle-Tagebau. So musste Anfang 2006 auch das Örtchen Haidemühl bei Spremberg weichen. Mehr ... | Die Marinebatterien des Westwalls am Oberrhein Südlich von Karlsruhe, etwa 12 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt, stehen im sogenannten Hardtwald gesprengte Bunkerruinen, von denen besonders zwei Anlagen aufgrund ihrer enormen Größe die Aufmerksamkeit vorbeigehender Passanten auf sich ziehen. Von vielen zwar wahrgenommen, aber dennoch nicht weiter beachtet, stehen diese Bauwerke bereits seit über 60 Jahren als Teil der Deutschen Westbefestigungen, welche ebenfalls unter dem Namen Westwall bekannt ist, nahe der französischen Grenze nur wenige Kilometer vom Rheinufer entfernt. Während des passierens der Anlagen vermuten nur die allerwenigsten der örtlichen Spaziergänger, um welche besondere Art von Bunkeranlagen es sich dabei handelt und welche besondere Rolle genau diese Bauwerke einstmals zu Beginn des Zweiten Weltkrieges spielten. Mehr ... |
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thal1982 Gast
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Verfasst am: 27.10.2007 13:20 Titel: Lübecker Straßenbahn Ort/Region: Lübeck |
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Moin,
im Internet gibt es da wohl wenig darüber,aber findet man in Lübeck noch Relikte ?
Insbesondere Gleise,Straßenbahnwagen interessieren mich.
Gruß
Thal
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dkr1969

Anmeldungsdatum: 12.02.2007 Beiträge: 93 Wohnort: Lübeck
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Verfasst am: 27.10.2007 13:53 Titel: |
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Hallo thal1982,
ich kenne zwei Stellen in Lübeck, an noch Schienen sichtbar sind (bzw. noch kürzlich sichtbar waren).
In der Straße "Unter der Herrenbrücke" (die immer noch so heißt, obwohl die Brücke längst weg ist...) fand ich im Sommer 2005 Gleise, die wohl auch durch die vielen Bauarbeiten rund um die ehemalige Herrenbrücke und auf dem ehemaligen Gelände der Flender-Werft wieder zum Vorschein kamen. Ob sie aktuell dort noch zu sehen sind oder ob sie im Zuge der Bauarbeiten verschwunden sind, weiß ich nicht. Anbei einige Bilder aus dem Sommer 2005 und die genaue Fundstelle als GoogleEarth-Datei.
Darüber hinaus lagen auch lange Jahre noch in Schlutup Gleise (ehemalige Wendeschleife). Ich habe länger nicht geschaut, ob die Schienen noch da sind, vermute aber fast, dass dies der Fall ist und meine, bei GoogleEarth sogar die Schienen auf dem Satellitenbild erkennen zu können.
Wenn Du weitere Informationen suchst, könnte sich ein Blick in das Buch "100 Jahre Nahverkehr in Lübeck" (Herausgeber: Stadtwerke Lübeck) von 1981 lohnen. Es ist zwar schon etwas älter, aber gelegentlich noch über Antiquariate zu bekommen.
Viele Grüße
dkr1969
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petzolde
Anmeldungsdatum: 05.09.2004 Beiträge: 2074 Wohnort: Münster
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Verfasst am: 28.10.2007 02:42 Titel: |
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Sollte der Film "Immenhof" - gedreht Ende der 50er - mal wieder im Fernsehen laufen: Schau mal rein, im dritten Teil gibt es Aufnahmen der Lübecker Straßenbahn.
gruß EP
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Florian Schulz
Anmeldungsdatum: 11.02.2007 Beiträge: 38 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 31.10.2007 23:05 Titel: |
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Hallo Thal,
ich komme zwar nicht aus Lübeck, aber bei meinem Besuch 2006 konnte man noch in diversen Straßen Oberleitungshaken an den Häusern entdencken. Und nicht gerade wenig. Folgende Straßen sind mir bekannt:
Beckergrube, An der Untertrave, Breite Straße, Holstenstraße, Königstraße
Viele Grüße aus Berlin
Florian _________________ bliverbau.de - Berlins blinde Verkehrsbauten
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willem
Anmeldungsdatum: 01.03.2003 Beiträge: 261 Wohnort: Garstedt
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DavidHL
Anmeldungsdatum: 29.04.2007 Beiträge: 33 Wohnort: Stockelsdorf
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Verfasst am: 02.11.2007 22:48 Titel: |
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jahrzehntelang war bei einem gut 1km langen abschnitt in der schwartauer allee die alte trassenführung noch sichtbar. der abschnitt befand sich zwischen warendorpplatz und ging bis kurz hinter der kreuzung lohmühle/schwartauer allee. im zuge des ausbaus der nordtangente wurde der abschnitt komplett mit einer neuen strassendecke saniert. das war vor ca 5 jahren.
bis zur sanierung konnte man sehr gut gleise und kopfsteinpflaster erkennen.
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dkr1969

Anmeldungsdatum: 12.02.2007 Beiträge: 93 Wohnort: Lübeck
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Verfasst am: 03.11.2007 02:00 Titel: Straßenbahn Ort/Region: Lübeck |
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Hallo Straßenbahnfreunde,
am Ende dieser Internetseite http://www.geschichte-s-h.de/v.....enbahn.htm zur Geschichte der Straßenbahnen in Schleswig-Holstein findet sich noch ein Buchhinweis:
Dieter Höltge, Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland, Band 8: Schleswig-Holstein, Freiburg 2002, EK-Verlag GmbH.
Ich habe das Buch selbst noch nie in Händen gehabt, es soll aber auch einige Informationen zur ehemaligen Lübecker Straßenbahn enthalten.
Viele Grüße
dkr1969
P.S.: An die Straßenbahnschienen in der Schwartauer Allee erinnere ich mich auch noch gut!
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Lacky

Anmeldungsdatum: 27.05.2002 Beiträge: 292 Wohnort: Lübeck
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Verfasst am: 03.11.2007 16:00 Titel: |
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| DavidHL hat folgendes geschrieben: | jahrzehntelang war bei einem gut 1km langen abschnitt in der schwartauer allee die alte trassenführung noch sichtbar. der abschnitt befand sich zwischen warendorpplatz und ging bis kurz hinter der kreuzung lohmühle/schwartauer allee. im zuge des ausbaus der nordtangente wurde der abschnitt komplett mit einer neuen strassendecke saniert. das war vor ca 5 jahren.
bis zur sanierung konnte man sehr gut gleise und kopfsteinpflaster erkennen. |
Etwa zur selben Zeit wurden auch die letzten sichtbaren Schienenreste in der Kronsforder Allee entfernt. Diese lagen von der Kreuzung Sophienstraße bis zur Kreuzung Geniner Straße. Neulich habe ich bei Ausbesserungsarbeiten an der Straßendecke jenseits der Geniner Straße jedoch gesehen, daß sich unter dem Asphalt noch Gleisreste befinden.
Stefan _________________ Mut ist oft ein Mangel an Einsicht, während Feigheit nicht selten auf guten Informationen beruht - Sir Peter Ustinov
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Mungo

Anmeldungsdatum: 27.04.2004 Beiträge: 87 Wohnort: Hamburg
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Verfasst am: 04.11.2007 16:00 Titel: Re: Straßenbahn Ort/Region: Lübeck |
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| dkr1969 hat folgendes geschrieben: | Hallo Straßenbahnfreunde,
am Ende dieser Internetseite http://www.geschichte-s-h.de/v.....enbahn.htm zur Geschichte der Straßenbahnen in Schleswig-Holstein findet sich noch ein Buchhinweis:
Dieter Höltge, Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland, Band 8: Schleswig-Holstein, Freiburg 2002, EK-Verlag GmbH.
Ich habe das Buch selbst noch nie in Händen gehabt, es soll aber auch einige Informationen zur ehemaligen Lübecker Straßenbahn enthalten. |
Buch ist gut, ich habs und bin zufrieden.
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thal1982 Gast
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Verfasst am: 23.02.2008 21:31 Titel: Gibt es noch mehr Infos? |
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Moin Moin,
gibt es vielleicht irgendwie eine Übersicht der ehemaligen Strecken in einer Landkarte?
Damit dürfte man relativ mehr anfangen können.
Gruß
Thal
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