| Der Ausweichsitz der Niedersächsischen Landesregierung  Die Versuche, geeignete Ausweichsitze zu finden, gestalten sich mitunter schwierig - wie das Beispiel der Landesregierung Niedersachsen zeigt. Auch wenn heute relevante Aktenbestände des Hauptstaatsarchivs (die als Reaktion auf eine Nutzungsanfrage nach Überprüfung des Landesinnenministeriums pauschal gesperrt wurden) nicht eingesehen werden können und Rechercheanfragen beim Innenministerium unbeantwortet bleiben, so haben die damaligen Ausweichsitzplaner dennoch Spuren hinterlassen: in Archiven der Bundesbehörden, in Notizen, Pressemeldungen, ja so gar in den Aufklärungsakten der Staatssicherheit der DDR.
Aufschluss über den ehemaligen Ausweichsitz Niedersachsens für einen Verteidigungsfall gibt erstmals dieser Vorabauszug aus Christoph Lubbes Recherchen: Mehr ... | Haidemühl - ein verlassener Ort am Tagebau  Umsiedelung ? das Wort klingt nach Zwang, nach Entwurzelung. Die Gründe für die Auslöschung eines ganzen Dorfes können vielfältig sein. In der DDR wurden Anfang der 1950er und nochmals Anfang der 1960er Jahre zahlreiche grenznahe Ortschaften im Rahmen gezielter Aktionen abgesiedelt und abgerissen. Mindestens genauso häufig und bis heute in West- und Ostdeutschland Realität sind Umsiedlungen aber zur Gewinnung von Flächen für wirtschaftliche Zwecke wie etwa den Braunkohle-Tagebau. So musste Anfang 2006 auch das Örtchen Haidemühl bei Spremberg weichen.
Mehr ... | Die Marinebatterien des Westwalls am Oberrhein  Südlich von Karlsruhe, etwa 12 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt, stehen im sogenannten Hardtwald gesprengte Bunkerruinen, von denen besonders zwei Anlagen aufgrund ihrer enormen Größe die Aufmerksamkeit vorbeigehender Passanten auf sich ziehen. Von vielen zwar wahrgenommen, aber dennoch nicht weiter beachtet, stehen diese Bauwerke bereits seit über 60 Jahren als Teil der Deutschen Westbefestigungen, welche ebenfalls unter dem Namen Westwall bekannt ist, nahe der französischen Grenze nur wenige Kilometer vom Rheinufer entfernt. Während des passierens der Anlagen vermuten nur die allerwenigsten der örtlichen Spaziergänger, um welche besondere Art von Bunkeranlagen es sich dabei handelt und welche besondere Rolle genau diese Bauwerke einstmals zu Beginn des Zweiten Weltkrieges spielten.
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Deichgraf
Anmeldungsdatum: 27.05.2002
Beiträge: 948
Wohnort: Hamburg
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 Verfasst am: 30.06.2004 12:15 Titel: Köhlfleethafen |
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Moin,
was ist das eigentlich, was da im Köhlfleethafen steht? Weiß jemand Bescheid?
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Bis dann
Deichgraf
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Gast
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| Verfasst am: 30.06.2004 12:56 Titel: |
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| Angesichts der deutlich sichtbare Brandbekämpfungseinrichtungen (immerhin vier große Monitore in Außenkanzeln) würde ich auf ein Pumpenterminal tippen, an dem mit feuergefährlichen oder ungesund verdunstenden Stoffen hantiert wird. Wo gehen die Rohre hin? Ist eine Raffinerie und/oder ein Chemiewerk in dem Beritt (gewesen)?
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Eisenbahnfreund
Anmeldungsdatum: 10.06.2002
Beiträge: 517
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 30.06.2004 17:49 Titel: |
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Moin, das ist eine Löscheinrichtung für Tankschiffe. Nebenan ist gleich der Petroleumhafen und das ganze Gebiet ist ein großes Tanklager.
Seit Hamburg an eine Ölpipeline angeschlossen ist, kommen allerdings keine Rohöltanker mehr nach HH.
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MfG
der Eisenbahnfreund
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Eisenbahnfreund
Anmeldungsdatum: 10.06.2002
Beiträge: 517
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 30.06.2004 21:18 Titel: |
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Hab ich gerade in meinem Archiv gefunden:
An der Lotsenstation steht ein Schild, wie man den Hafen auch nennen kann.
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MfG
der Eisenbahnfreund
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Deichgraf
Anmeldungsdatum: 27.05.2002
Beiträge: 948
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 01.07.2004 06:47 Titel: |
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| Eisenbahnfreund hat folgendes geschrieben: | Moin, das ist eine Löscheinrichtung für Tankschiffe. Nebenan ist gleich der Petroleumhafen und das ganze Gebiet ist ein großes Tanklager.
Seit Hamburg an eine Ölpipeline angeschlossen ist, kommen allerdings keine Rohöltanker mehr nach HH. |
Danke Eisenbahnfreund. Dann wird das Ding da wohl für Reservezwecke unterhalten weil da ab und an noch Leute rumkrauchen.
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Bis dann
Deichgraf
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Julius
Gast
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| Verfasst am: 02.07.2004 14:51 Titel: Der Place ist noch loster. |
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Mit satten 2.1 Promille und 500.000 Litern Säure hat man den Petroleum-Hafen nun ja zumindest biologisch richtig platt gemacht:
http://www.spiegel.de/panorama.....11,00.html
Schwer zu verstehen, dass notorische Trinker (der Kapitän war bereits dafür bekannt!!!) solche hochgefährlichen Gefahrgut-Transporte durchführen dürfen. Klar, auf den Straßen dürfte das eher noch schlimmer und gefährlicher sein.
Julius
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Klaus
Gast
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| Verfasst am: 16.07.2004 19:48 Titel: Re: Köhlfleethafen |
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| Deichgraf hat folgendes geschrieben: | Moin,
was ist das eigentlich, was da im Köhlfleethafen steht? Weiß jemand Bescheid? |
Hy
da kann ich dir Helfen
Das war mal die VerladeStation für die jetzt abgerissene BP Raffinarie
Dort wurden die Produkte der Raf. verlade Kraftstoffe
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Eisenbahnfreund
Anmeldungsdatum: 10.06.2002
Beiträge: 517
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 09.05.2006 20:09 Titel: |
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Moin,
vor ca. 1 Monat wurde im Köhlfleethafen gebaggert. Jetzt weiß ich warum.
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MfG
der Eisenbahnfreund
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Djensi
Anmeldungsdatum: 28.08.2003
Beiträge: 1278
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 11.05.2006 11:48 Titel: |
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Tach auch!
Die Tankerlöschbrücke dürfte zum Tanklager der Bominflot, einer russischen Ölgesellschaft gehören, die ein Tanklager an der Belegenheit Tankweg hat. Die anderen Tankläger derDupeg und Ex-BP werden meines Wissens vom Petroleumhafen "bedient".
Vielleicht klappt es ja momentan nicht so recht mit dem Nachschub oder Abtransport per Bahn/LKW oder Pipeline, dass man sich dieser alten Einrichtung wieder bedient, oder ist das Foto älteren Datums?
Grussie
Djensi
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Eisenbahnfreund
Anmeldungsdatum: 10.06.2002
Beiträge: 517
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 11.05.2006 18:09 Titel: |
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Nö, daß Bild ist am 09.05.06 aufgenommen. Ich schrieb auch, daß vor einiger Zeit gebaggert wurde. Also kann das keine spontane Aktion sein.
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MfG
der Eisenbahnfreund
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