Danke
CU Markus
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- Gravedigger
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Hi Markus,Gravedigger hat geschrieben:Ähh, wibiddeWilm hat geschrieben:...PAPI... ...MM... ...IM... ...OM... ...RW-r...
CU Markus
RW-r : Runway right RW-l Runway-left. Sind Start/Landebahnmarkierungen welche für den rollenden Luftverkehr sind. Macht absoluten Sinn bei dichtem Nebel.
AGL´s Apron Gate Locator, also Flugsteig-Anfahrthilfen gibt es Europa meines Wissen nicht. Ausgestattet damit ist allerdings Los Angeles.
Es grüßt
Wilm hat geschrieben: Es handelt es sich also um ein VOR einschl. der Anlagenteile für ein PAPI. Bei der Luftaufnahme konnte ich allerdings weder einen MM, noch einen IM erkennen. Der OM steht eh´viel weiter draußen.
Die Runway links auf dem Bild gibt recht einfach Aufschluss über die Nutzung, die RW-r dürfte für zivile Anflüge ausgelegt sein.
Äh, ja, also, ich habe diese Dinge auch alle mal gelernt und praktiziere sie gelegentlich, weiss daher, worum es sich dreht - aber ich denke, da es sich hier um das Forum von geschichtsspuren.de und nicht um jenes von flugnavigation.de - fiktiv! - handelt sollte man vielleicht davon ausgehen, dass nicht jeder hier mit einem Luftfahrerschein welcher Art auch immer gesegnet ist, und seine Diktion entsprechend wählen. Es macht einem fliegerischen Laien mit Sicherheit keine Freude, dazustehen wie ein Depp und permanent Bahnhof in höchster Vollendung zu verstehen.
Freundlich grüssend,
Navis.