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von Bunkerbob » 29.10.2003 16:21
Gleiches gilt natürlich für die "schwere als Luft" -Fahrzeuge, die Flugzeuge. Der Erstflug der Brüder Wright war 1903, um 1909 wurden Flugzeuge in den militärischen Dienst übernommen, der erste militärische Einsatz wurde während des Italienisch-Türkischen-Krieges am 23.Oktober 1911 in der Form eines Ein-Stunden-Aufklärungsflug mit einem Blériot XI Eindecker nahe Tripolis über Nordafrika durchgeführt.
Bereits am 1. November 1911 demonstrierten die Italiener eine andere, tödlichere Nutzung des Flugzeuges, als die Capitani Moizo und De Rada aus einem über Libyen fliegenden Forman Doppeldecker schwere Handgranaten auf arabische Truppen warfen. (Das veranlaßte die Türkei zu einer Klage wegen Kriegsverbrechen, über den Ausgang kann ich nichts sagen).
Die ersten Luftangriffe waren taktischer Natur und auf militärische Ziele gerichtet, wie der erste Luftangriff der Franzosen am 14.08.1914 gegen die Zeppelin-Basis bei Metz oder die britischen Angriffe am 22.09.1914 gegen die Zeppelin-Hallen in Köln und Düsseldorf.. Erst später ging man auch zu sogenannten "strategischen" Angriffen über, was nichts anders bedeutet, als daß man Einsätze gegen die Zivilbevölkerung im gegnerischen Hinterland flog. In der Nacht vom 19. auf den 20. Januar 1915 flogen zwei deutsche Zeppeline Angriffe auf englische Städte, am 31. April 1915 erfolgte der erste Luftangriff gegen London. (Während des ersten Weltkrieges wurden mit Zeppelinen 56 Tonnen Bomben auf London und 214 Tonnen auf das restliche England geworfen)
Am 15.06. erfolgte die Vergeltung in Form eines französischen Flugzeugangriffes auf Karlsruhe während der Fronleichnamsprozession (117 Tote, darunter 82 Kinder und 140 Verletzte, davon 72 Kinder) und Mühlheim/Baden.
Höhepunkt der Entwicklung deutscher strategischer Bomber war der Gotha Doppeldecker von 1916 (Spannweite 27 Metern/ zwei Triebwerke mit jeweils 260 PS/ 900 Kilogramm Bomben-Last bei 480 Kilometer Reichweite). Der erste Luftangriff mit Gothas wurde am 25. Mai 1917 auf Folkestone, Shorncliffe und Cheriton durchgeführt, mit 95 Toten und 192 Verwundeten war er „erfolgreicher“ als alle bisherigen Luftschiff-Luftangriffe. Der erste Tages-Luftangriff auf London mit 14 Gothas erfolgte am 13. Juni 1917. Dabei wurden insgesamt 72 Bomben auf den Bereich nahe des Liverpool-Street Bahnhofes geworfen, mit 162 Toten und 432 Verletzten war dies der schwerste Luftangriff des ersten Weltkrieges.
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