| Der Ausweichsitz der Niedersächsischen Landesregierung Die Versuche, geeignete Ausweichsitze zu finden, gestalten sich mitunter schwierig - wie das Beispiel der Landesregierung Niedersachsen zeigt. Auch wenn heute relevante Aktenbestände des Hauptstaatsarchivs (die als Reaktion auf eine Nutzungsanfrage nach Überprüfung des Landesinnenministeriums pauschal gesperrt wurden) nicht eingesehen werden können und Rechercheanfragen beim Innenministerium unbeantwortet bleiben, so haben die damaligen Ausweichsitzplaner dennoch Spuren hinterlassen: in Archiven der Bundesbehörden, in Notizen, Pressemeldungen, ja so gar in den Aufklärungsakten der Staatssicherheit der DDR.
Aufschluss über den ehemaligen Ausweichsitz Niedersachsens für einen Verteidigungsfall gibt erstmals dieser Vorabauszug aus Christoph Lubbes Recherchen: Mehr ... | Haidemühl - ein verlassener Ort am Tagebau Umsiedelung ? das Wort klingt nach Zwang, nach Entwurzelung. Die Gründe für die Auslöschung eines ganzen Dorfes können vielfältig sein. In der DDR wurden Anfang der 1950er und nochmals Anfang der 1960er Jahre zahlreiche grenznahe Ortschaften im Rahmen gezielter Aktionen abgesiedelt und abgerissen. Mindestens genauso häufig und bis heute in West- und Ostdeutschland Realität sind Umsiedlungen aber zur Gewinnung von Flächen für wirtschaftliche Zwecke wie etwa den Braunkohle-Tagebau. So musste Anfang 2006 auch das Örtchen Haidemühl bei Spremberg weichen. Mehr ... | Die Marinebatterien des Westwalls am Oberrhein Südlich von Karlsruhe, etwa 12 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt, stehen im sogenannten Hardtwald gesprengte Bunkerruinen, von denen besonders zwei Anlagen aufgrund ihrer enormen Größe die Aufmerksamkeit vorbeigehender Passanten auf sich ziehen. Von vielen zwar wahrgenommen, aber dennoch nicht weiter beachtet, stehen diese Bauwerke bereits seit über 60 Jahren als Teil der Deutschen Westbefestigungen, welche ebenfalls unter dem Namen Westwall bekannt ist, nahe der französischen Grenze nur wenige Kilometer vom Rheinufer entfernt. Während des passierens der Anlagen vermuten nur die allerwenigsten der örtlichen Spaziergänger, um welche besondere Art von Bunkeranlagen es sich dabei handelt und welche besondere Rolle genau diese Bauwerke einstmals zu Beginn des Zweiten Weltkrieges spielten. Mehr ... |
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Buddelflink

Anmeldungsdatum: 06.03.2005 Beiträge: 503 Wohnort: Sachsen
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Verfasst am: 01.05.2011 23:29 Titel: Ort/Region: St. Dizier (Frankreich) |
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| Bert hat folgendes geschrieben: |
Die nördliche aber ist merkwürdig: hätte sie sich auf dem Flugplatzgelände befunden, so müsste sie quer über die nördlichen Abstellanlagen führen.
Pro:
- Die Schnellstraße hat dort ein gerades Stück in ausreichender Länge
- Es gibt östlich und westlich zu beiden Seiten große Parkplätze. Im Westen gibt es bei La Bobotte dazu noch eine größere befestigte Fläche.
Con:
- Warum sollte ein Straßenlandeabschnitt auf einer solchen Karte überhaupt eingezeichnet sein?
- Die Lage der Schnellstraße entspricht nicht der Lage des Symbols auf der Karte: Auf der Karte beginnen/enden die beiden Bahnen ungefähr auf gleicher Höhe, die Schnellstraße aber knickt an der Ostseite vorher nach Süden ab.
- Auf Bing ist erkennbar, dass die Schnellstraße einen Grünstreifen in der Mitte hat
- Wenn schon so dicht an einem Flugplatz gelegen, dann wäre eine direkte Verbindung ganz hilfreich. Die scheint es für Fahrzeuge auch zu geben (Brücke über den Kanal), aber die Überführung von Flugzeugen wäre umständlich gewesen
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Vielleicht ein Druck, Bearbeitungsfehler oder gab es früher auf der Wiese eventuell tatsächlich eine ältere Bahn?? Der Start und Landebereich auf der Straße ist jedoch kürzer als man zuerst vermutet- im Westen nahe der Ortschaft Hallignicourt gerade einmal 9 Meter breit und im Osten reicht die gerade Strecke gerade bis an das kleine Waldstück nördlich der Straße; dort macht die Straße einen leichten Knick...
Und dort wie Straßen parallel laufen ist tatsächlich Wiese dazwischen.
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Büttner
Anmeldungsdatum: 02.05.2006 Beiträge: 329 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 02.05.2011 06:58 Titel: |
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Ich glaube der Knick ist beim zusammenfügen der Bilddaten entstanden, will sagen, eigentlich ist die Strasse an dieser Stelle auch gerade.
Kann mal jemand den Flugplatzplan seperat einstellen?
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Buddelflink

Anmeldungsdatum: 06.03.2005 Beiträge: 503 Wohnort: Sachsen
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Buddelflink

Anmeldungsdatum: 06.03.2005 Beiträge: 503 Wohnort: Sachsen
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Büttner
Anmeldungsdatum: 02.05.2006 Beiträge: 329 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 02.05.2011 15:45 Titel: |
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| Was hat es denn mit der lila abgegrenzten Zone im Südost-Ecke auf sich? Kann ich in der Auflösung leider nicht erkennen.
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Buddelflink

Anmeldungsdatum: 06.03.2005 Beiträge: 503 Wohnort: Sachsen
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zulufox

Anmeldungsdatum: 02.10.2006 Beiträge: 1981 Wohnort: In der Nähe des Urpferdchens
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Verfasst am: 02.05.2011 20:43 Titel: |
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Achtung,
wir sprechen hier von einer aktiven Base aerienne der Armée de l'Air. In dem Bereich, der nicht unter 1.500 Fuss oder 1.000 m überflogen werden darf, befinden sich bestimmte aktive Einrichtungen.
MfG
Zf  _________________ Friedrich Hebbel: Tagebücher:
"Es gibt nur eine Sünde, die gegen die Menschheit mit allen ihren Geschlechtern begangen werden kann, und dies ist die Verfälschung der Geschichte."
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Büttner
Anmeldungsdatum: 02.05.2006 Beiträge: 329 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: 02.05.2011 20:54 Titel: |
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| zulufox hat folgendes geschrieben: | In dem Bereich, der nicht unter 1.500 Fuss oder 1.000 m überflogen werden darf, befinden sich bestimmte aktive Einrichtungen.
MfG
Zf  |
Und genau weil eben dieser Bereich - "bestimmte aktive Einrichtungen" - mit der lila Schraffierung markiert ist frug ich nach wofür diese Markierung steht.
Gibt es eigentlich weitere Darstellungen französischer Flugplätze mit gleichartigen lila Schraffierungen?
Gruss
SB
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Buddelflink

Anmeldungsdatum: 06.03.2005 Beiträge: 503 Wohnort: Sachsen
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Verfasst am: 02.05.2011 21:07 Titel: |
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Ja- aber die sind ja aktiv und haben dann doch nichts mit dem Thema "Notlandeplatz" im Ausland zu tun. Allerdings werden nicht nur bestimmte aktive sondern auch unbestimmte aktive Bereiche "gekennzeichnet"
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Buddelflink

Anmeldungsdatum: 06.03.2005 Beiträge: 503 Wohnort: Sachsen
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Verfasst am: 05.05.2011 20:45 Titel: |
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| Offiziell war auf der geteilten Landstraße nichts eingetragen, was bei den Franzosen aber nichts heißen muss.
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