Feuersteinsender

[flugschüler]

Hallo,
hat jemand eine Ahnung was sich hinter dem Begriff Feuersteinsender verbirgt? War heute im Bundesarchiv und bin auf dieses Wort gestoßen. 1945 wurden 3 solche Sender installiert, dazu gehörten 2 über 20m hohe Masten und Baracken für Bedienmannschaften der Ln-Truppe.
Gruß Flugschüler

[SuR]

Hi,

schau mal hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Burg_Feuerstein Hilft das ggf. weiter?
_________________
LG,
SuR

[OASF]

Hallo Flugschüler,

war 2011 mit einem Freund, aus Ebermannstadt, auf der Burg Feuerstein ist von Nürnberg ca.
50 km weg, der hat mir alles wichtige was noch da ist gezeigt. Wird zum Teil von der Kirche
als Jugendunterkünfte u.s.w. genutzt.
Firma Vierling ist nicht so begeistert über Fragen.

Grüße aus Franken von OASF / Holger

[EricZ]

Moin Uwe,

vor Jahren ist mir ein ähnlich markanter Begriff aufgefallen:

"Feuerkreissender"

Unterscheidet sich natürlich von dem von Dir gefundenen Begriff Feuersteinsender.

Nichtsdestotrotz: Feuerkreissender waren KW-Sender zur Störung des alliierten Bordfunkverkehrs. Eine Stellung mit 4 solcher Störsender soll sich während der Kriegsjahre bei der Sendestelle Wiederau befunden haben.

Zu "meinen" Sendern gibt es wohl auch 13 Minuten Filmmaterial: DOK 297 Feindliche Terrorangriffe (1943). Darin sollen Arbeitsweise und Einsatz von Störsendern, Störnebel durch Einstellung von Feuerkreissendern zur Störung der Hyperbel Navigationsgeräte der englischen Luftwaffe geschildert werden.

2004 habe ich hier im Forum mal etwas geschrieben, was bis dato nie weiter thematisiert worden ist:

[flugschüler]

Hallo Eric,
fahre morgen noch einmal ins Archiv. Da ich die Akte am Dienstag erst kurz vor Toresschluss in die Hand bekam, habe ich sie nur überflogen. Es ging aber um 3 Standorte mit den Tarnnamen Steindorf I, Steindorf II und Steindorf III. In einen Falle spielte der LN-Ausbaustab 8 Berlin-Kladow eine Rolle, soweit mir erinnerlich. Alles weitere Morgen.
Gruß Uwe

[EricZ]

Hallo Uwe,

Kurze Zusammenfassung der grundsätzlichen Infos zu Ln-Ausbaustäben (K.O. Hoffmann):

Kurz nach Beginn des Krieges wurden die ersten Ln-Ausbaustäbe für den Ausbau bodenständiger Nachrichten- und Navigationsanlagen aufgestellt. In der zweiten Hälfte des Krieges übernahmen die Ln-Ausbaustäbe u.a. bei der Funkgruppe Bau und Aufstellung von Störsendern gegen anfliegende Feindverbände.

Zur Ausführung von geplanten und genehmigten Arbeiten standen den Ln-Ausbaustäben ... Ln-Ausbau-Kompanien zur Verfügung, die über rein militärisches, meist handwerklich versiertes Personal verfügten.

Der Ln-Ausbaustab 8 Berlin-Kladow soll unter der Leitung von Flg.-Ob.-St.-Ing. Friedrich gestanden haben.

Vielleicht hilft es zur etwas besseren Einordnung dessen, was Du bereits an Informationen im Archiv gefunden hast.

Viele Grüße, Eric
_________________
And I'm hovering like a fly, waiting for the windshield on the freeway...

[OASF]

Hallo Uwe,

der Flugschüler hat schon von der Burg Feuerstein geschrieben. Und nicht von Störsendern um Berlin. Die auch von Interesse sind.
Doch die Firma Vierling aus Ebermannstadt, gibt es heute noch, hat im WK II auch mit Hochfrequenztechnik Versuche auf der Burg Feuerstein gemacht.

Grüße aus Franken Holger

[flugschüler]

Hallo,
unter Steindorf 2 habe ich folgenes gefunden: Betreff Feuersteine Dobel
Am 30.1.45 war der Stand der Arbeiten für das Bauvorhaben Dobel folgender
1.)Baracken für den Einbau der Geräte, Transformatoren und Notstromaggregat. Die erste Baracke für den Einbau von zwei Feuersteinsendern ist nach verschiedenen Irrwegen am 28.1.45 auf dem Bahnhof Rothenbach eingetroffen, und am 29.und 30.1.45 von dort mit dem Lkw nachder Baustelle auf dem Dobel transportiert worden. Die Aufstellung hat sofort begonnen und es ist mit einer Beendigung der Erstellung am 3.2.zu rechnen.
Für die Transformatorenbaracke ist von dem Sägewerk Katz&Klumpp in Gensbach das erforderliche Schnittholz besorgt und bereits ebenfalls zum großen Teil zur Baustelle transportiert.Die Aufstellung beginnt am 31.1.45 und ist am 8.2. beendigt. Mit dem Einbau der Transformatoren und Schaltgeräte kann jedoch je nach Bauzustand bereits früher begonnen werden.
So geht noch eine weile weiter
Ein 15 kV- Anschluß mußte gelegt werden.
Die ganze Sache wird unter den Begriff "Stördörfer" geführt und unter Zangendorf 1-4 und Steindorf 1-4 verbergen sich die einzelnen Anlagen. Leider ist aus der Akte nur der Standort für Steindorf 2 zu entnehmen. Für Steindorf 1 tauchte der Ort Nortmoor/(Leer) auf ob das der Standort für die Anlage ist Fragezeichen.
Zum Ln-Ausbaustab 8 habe ich einen Inspektor Fuchs und Baurat Friedrich in diesen Akten gefunden.
An einer Stelle schrieb man auch über die Montage einer Feuerzangenanlage.
Ach so Dobel/ Herrenalb oben
Gruß Uwe

[Leif]

Hallo,

evtl. hilft uns mal wieder Trenkle.

[flugschüler]

Hallo,
vielen Dank für die bisherigen Wortmeldunden. Was ich bis jetzt verschwiegen habe ist der Punkt, das alle Anlagen Bestandteil des Geilenberg-Programms waren.
Ich glaube schon das man die neu errichteten Anlagen zur Benzingewinnung (Wüste,Dachs,Molch,Karpfen)vor der Zerstörung ein wenig schützen wollte,dabei setzte man auf dieses Verfahren.
Gibt es denn jemand in diesen Forum der die Örtlichkeiten Herrenalb/Dobel näher kennt und von den Hinterlassenschaften näheres berichten kann? Für die zu errichtenen Bauten wurden 200 to Zement angefordert, was ja kein Papenstiel ist(Kühlteich. Fundamente).
Die Anlagen mit Decknamen Zangendorf befanden sich in Österreich.
Viele Grüße Flugschüler