Der Ausweichsitz der Niedersächsischen Landesregierung

Ausweichsitz Regierungsbunker NiedersachsenDie Versuche, geeignete Ausweichsitze zu finden, gestalten sich mitunter schwierig - wie das Beispiel der Landesregierung Niedersachsen zeigt. Auch wenn heute relevante Aktenbestände des Hauptstaatsarchivs (die als Reaktion auf eine Nutzungsanfrage nach Überprüfung des Landesinnenministeriums pauschal gesperrt wurden) nicht eingesehen werden können und Rechercheanfragen beim Innenministerium unbeantwortet bleiben, so haben die damaligen Ausweichsitzplaner dennoch Spuren hinterlassen: in Archiven der Bundesbehörden, in Notizen, Pressemeldungen, ja so gar in den Aufklärungsakten der Staatssicherheit der DDR.

Aufschluss über den ehemaligen Ausweichsitz Niedersachsens für einen Verteidigungsfall gibt erstmals dieser Vorabauszug aus Christoph Lubbes Recherchen:

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Haidemühl - ein verlassener Ort am Tagebau

HaidemühlUmsiedelung ? das Wort klingt nach Zwang, nach Entwurzelung. Die Gründe für die Auslöschung eines ganzen Dorfes können vielfältig sein. In der DDR wurden Anfang der 1950er und nochmals Anfang der 1960er Jahre zahlreiche grenznahe Ortschaften im Rahmen gezielter Aktionen abgesiedelt und abgerissen. Mindestens genauso häufig und bis heute in West- und Ostdeutschland Realität sind Umsiedlungen aber zur Gewinnung von Flächen für wirtschaftliche Zwecke wie etwa den Braunkohle-Tagebau. So musste Anfang 2006 auch das Örtchen Haidemühl bei Spremberg weichen.

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Die Marinebatterien des Westwalls am Oberrhein

17cm-Geschützbunker - VorderfrontSüdlich von Karlsruhe, etwa 12 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt, stehen im sogenannten Hardtwald gesprengte Bunkerruinen, von denen besonders zwei Anlagen aufgrund ihrer enormen Größe die Aufmerksamkeit vorbeigehender Passanten auf sich ziehen. Von vielen zwar wahrgenommen, aber dennoch nicht weiter beachtet, stehen diese Bauwerke bereits seit über 60 Jahren als Teil der Deutschen Westbefestigungen, welche ebenfalls unter dem Namen Westwall bekannt ist, nahe der französischen Grenze nur wenige Kilometer vom Rheinufer entfernt. Während des passierens der Anlagen vermuten nur die allerwenigsten der örtlichen Spaziergänger, um welche besondere Art von Bunkeranlagen es sich dabei handelt und welche besondere Rolle genau diese Bauwerke einstmals zu Beginn des Zweiten Weltkrieges spielten.

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ehem. Strecke Heidelberg -- Speyer

 
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BUZ
 


Anmeldungsdatum: 03.01.2007
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BeitragVerfasst am: 07.04.2012 22:36    Titel: ehem. Strecke Heidelberg -- Speyer
Ort/Region: Heidelberg
Antworten mit Zitat

http://nachrichten.t-online.de.....7252/index

das müsste die Doppelbrücke der ehemaligen Strecke von Heidelberg nach Speyer sein, diese überquerte südlich von Eppelheim / HD-Pfaffengrund die A 5
http://de.wikipedia.org/wiki/B.....0%93Speyer
http://www.zum.de/Faecher/G/BW.....erbahn.htm

dann vermutlich in Zukunft wieder ein Relikt weniger...
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BeitragVerfasst am: 21.04.2012 13:35    Titel: Antworten mit Zitat

anbei ein Link mit einigen Bildern vom Abbruch der Brücken.
Auf dem letzten Bild von Post 006 erkennt man die Vertiefung in der Mitte des Widerlager bzw. des Mittelpfeilers, dort lag früher die Bahnbrücke auf. Recht und Links davon die "Feldweg"-Brücken, welchen nun abgerissen wurden.

http://www.hansebubeforum.de/s.....45070c46c5
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