[geklärt] Unbekannte Hafenanlage

Hier landen die inzwischen gklärten (und somit nicht mehr ungeklärten) historischen Fotos.
chris70
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Beitrag von chris70 » 07.02.2011 17:54

...sieht schon sehr gut aus!
Allerdings ist die Höhe der Kaimauer nicht wirklich aussagekräftig, denn die sind hier am Oberrhein auch heute noch genauso hoch und das hängt mit dem Hochwasserschutz zusammen...

Und dann ist mir folgendes Zitat aufgefallen:
"1926: Aufgrund der Schäden durch das extreme Hochwasser wird der Hafen Alsum stillgelegt und das Hafenbecken zugeschüttet." (http://www.alsum.de/zeittafel/bis1945.html)
!?
"Das Dumme an Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie wahr sind" Leonardo da Vinci

AndPre77
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Beitrag von AndPre77 » 07.02.2011 23:42

So, ich glaube, es ist gelöst! Im DSO-Forum kam der Hafen Schwelgern in Betracht. Ich denke, der passt. Werde mal um Erlaubnis fragen, die im Forum geposteten Beweisfotos hier rüber kopieren zu dürfen.
Andreas

chepe
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Schwelgern, nicht Alsum

Beitrag von chepe » 07.02.2011 23:51

Hallo,

okok, Alsum war es nicht - sondern 3km entfernt der noch existente Hafen Schwelgern, ebenfalls Thyssen. Siehe die Bilder auf drehscheibe-online: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 253,page=2 Aber die gleiche Kaimauern-Bauart, die gleichen Krane - wohl identische Bauzeit und Auftraggeber!

Das erste der schön sepiafarbenen Fotos (etwas runterscrollen) zeigt m.E. den Blick in das quer zum Rheinufer ins Land nach Osten gehende Becken, an dessen hinterem Ende der Fotograf gestanden hat. Das Becken ist heute tlw. zugeschüttet, wo im Ursprungsfoto die Schiffe liegen, ist heute Land. Man kann aber eine Kurve in der Kaimauer doch erkennen.

@ Imme: Wie ich auf Alsum gekommen bin? Als geborener Niederrheiner und Wasserratte kenne ich solche Kaimauern mit Sockel - wenn man möglichst dicht daran entlangrudert und trotzdem gegen die Strömung kaum ankommt, also quasi auf der Stelle steht, hat man viel Zeit, sowas anzuschauen. Ansonsten war das Betrachten alter Hafen-Postkarten, hier bes. der Krane, zielführend.

Es wäre interessant, bei einem Besuch mal nach Gebäuderesten zu suchen. Ich glaube, an der Kaimauern-Ecke könnte was übrig sein von dem Türmchen-Gebäude. Ist das Gelände öffentlich zugänglich?

Beste Grüße aus HH
chepe

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Shadow
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Beitrag von Shadow » 07.02.2011 23:52

Respekt und ein Dank hinüber an den Kollegen aus dem DSO.
Vielleicht sollten wir sie doch nochmal mit der Eisenbahnflak beschäftigen :mrgreen:

Gruss, Shadow.

AndPre77
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Beitrag von AndPre77 » 07.02.2011 23:54

so... hier die Fotos.
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Beitrag von AndPre77 » 07.02.2011 23:55

@ Shadow: den Vorschlag hatte ich schon gemacht... :-)

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Beitrag von jmlp » 08.02.2011 08:24

Der Vollständigkeit halber: Schwelgern anno 1910.

Quelle: Bezirksregierung Köln, Landesvermessung
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kuhlmac
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Beitrag von kuhlmac » 08.02.2011 08:44

jmlp hat geschrieben:Der Vollständigkeit halber: Schwelgern anno 1910.

Quelle: Bezirksregierung Köln, Landesvermessung
..womit dann auch der Verladezweck und die Güter klar sind. Hafen einer Zeche:
http://de.wikipedia.org/wiki/Gewerkscha ... her_Kaiser

Ich bin beeindruckt, Duisburg hatte ich ja auch schon vermutet.

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Beitrag von AndPre77 » 09.02.2011 11:30


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Beitrag von jmlp » 12.02.2011 23:52

Und eine Ansicht der Gebäude und der Ladebrücke von oben (1926) ...
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