Die Straßenbahnhauptwerkstätten Nürnberg-Muggenhof

Einem verwunschenen Schloss gleich, liegt am südlichen Pegnitzgrund in Nürnberg ein Denkmal der Industriegeschichte, das seit nun mehr zehn Jahren auf eine neue Nutzung wartet. Nähert man sich von Norden, ist der Verwendungszweck des Gebäudekomplex nicht auf dem ersten Blick zu erkennen. Erst bei näherer Betrachtung verraten Reste von Gleisen und zahlreiche Einfahrtstore, dass es sich um einen Stück Nürnberger Straßenbahngeschichte handelt.

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Der Ausweichsitz der Niedersächsischen Landesregierung

Ausweichsitz Regierungsbunker NiedersachsenDie Versuche, geeignete Ausweichsitze zu finden, gestalten sich mitunter schwierig - wie das Beispiel der Landesregierung Niedersachsen zeigt. Auch wenn heute relevante Aktenbestände des Hauptstaatsarchivs (die als Reaktion auf eine Nutzungsanfrage nach Überprüfung des Landesinnenministeriums pauschal gesperrt wurden) nicht eingesehen werden können und Rechercheanfragen beim Innenministerium unbeantwortet bleiben, so haben die damaligen Ausweichsitzplaner dennoch Spuren hinterlassen: in Archiven der Bundesbehörden, in Notizen, Pressemeldungen, ja so gar in den Aufklärungsakten der Staatssicherheit der DDR.

Aufschluss über den ehemaligen Ausweichsitz Niedersachsens für einen Verteidigungsfall gibt erstmals dieser Vorabauszug aus Christoph Lubbes Recherchen:

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Haidemühl - ein verlassener Ort am Tagebau

HaidemühlUmsiedelung ? das Wort klingt nach Zwang, nach Entwurzelung. Die Gründe für die Auslöschung eines ganzen Dorfes können vielfältig sein. In der DDR wurden Anfang der 1950er und nochmals Anfang der 1960er Jahre zahlreiche grenznahe Ortschaften im Rahmen gezielter Aktionen abgesiedelt und abgerissen. Mindestens genauso häufig und bis heute in West- und Ostdeutschland Realität sind Umsiedlungen aber zur Gewinnung von Flächen für wirtschaftliche Zwecke wie etwa den Braunkohle-Tagebau. So musste Anfang 2006 auch das Örtchen Haidemühl bei Spremberg weichen.

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Feldbahn
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stegerosch
 


Anmeldungsdatum: 09.05.2008
Beiträge: 278
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: 28.09.2009 12:11    Titel:
Ort/Region: Hamburg
Antworten mit Zitat

Djensi hat folgendes geschrieben:
Moin,

wir (ich) hatte die Firma auch schon einmal am Wickel....

http://www.geschichtsspuren.de.....p;start=20

Allerdings konnte ich wegen der vierbeinigen Freunde damals nicht aufs Gelände und zum Fragen war sonst auch keiner da.

Grüße Djensi


Hallo liebe Forums-Freunde,

@Djensi, 2_thumbsup.gif sorry war nicht meine Absicht Deinen Beitrag "Feldbahn" doppelt zu posten, habe diesen schlichtweg übersehen.
Da man mir dort Zutritt gewährte und das Fotografieren zuließ sehe die Bilder bitte als Ergänzung.

Wäre vielleicht ein ADMIN so lieb und verschiebt diesen Thread nach "Feldbahn"?

Danke im Vorraus und;

Lieber Gruß,
stegerosch
_________________
www.studionord-ev.de
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Djensi
 


Anmeldungsdatum: 28.08.2003
Beiträge: 1282
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: 29.09.2009 10:29    Titel: Antworten mit Zitat

@ stegerosch, Alles ist gut !! Macht doch nix!

Auf dem Gelände ist ja auch ab und zu mal Bewegung, bzw. es stehen andere Fahrzeuge dort, von daher ist so eine Aktualisierung nicht schlecht.
Hatte man Dir eigentlich auch berichtet, wo denn vielleicht noch Feldbahnen eingesetzt werden? An die 4te Röhre des HH-Elbtunnels kann ich mich erinnern, vielleicht auch beim Bau der U4 ?

Gruß
Djensi


[29.09.2009 Leif: Zusammengeführt]
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Meise
Gast





BeitragVerfasst am: 27.12.2009 15:24    Titel: Antworten mit Zitat

Moin!

Beim Bau der U 4 gibt es definitiv eine Baubahn, zu sehen u. a. auf den Fotos der folgenden Seite:

http://u4.hochbahn.de/schauen-.....nnelbohrer

Gruß
Gunnar
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feldi
Gast





BeitragVerfasst am: 11.06.2010 01:19    Titel: Antworten mit Zitat

In der ehemaligen Kiesgrube in Hamburg-Rissen sind dort, wo die Strecke der alten Kiesbahn verlief, noch tiefe Schneisen im Wald bis hin zum angrenzenden Golfplatz zu sehen. Wenn es jemanden interessiert mache ich gerne ein Fotos.
Weiß jemand mehr über die Geschichte dieses Gebietes? Oder passende Literatur dazu?

Grüße
feldi
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Cremer
 


Anmeldungsdatum: 23.02.2010
Beiträge: 443
Wohnort: Bad Kreuznach

BeitragVerfasst am: 11.06.2010 11:16    Titel: Tunnelabraumbahn neuer KWT Antworten mit Zitat

Es gibt auch eine sogenannte "Feldbahn", sprich Tunnelabraumbahn, beim Bau des neuen KWT in Cochem

Diese läuft aber auf 750 mm statt der bei Feldbahnen üblichen 600 mm Spurweite

http://calmontsteig.de/fl_xga......unnel3.htm

Es gibt sogar ein Dreischienengleis und Dreischienenweiche
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Djensi
 


Anmeldungsdatum: 28.08.2003
Beiträge: 1282
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: 11.06.2010 11:26    Titel: Antworten mit Zitat

feldi hat folgendes geschrieben:
In der ehemaligen Kiesgrube in Hamburg-Rissen sind dort, wo die Strecke der alten Kiesbahn verlief, noch tiefe Schneisen im Wald bis hin zum angrenzenden Golfplatz zu sehen. Wenn es jemanden interessiert mache ich gerne ein Fotos.
Weiß jemand mehr über die Geschichte dieses Gebietes? Oder passende Literatur dazu?

Grüße
feldi


Moin,

natürlich sind Fotos herzlich willkommen! Ich hatte mich im Zusammenhang mit der Entdeckung dieser Bahn auf der Karte (siehe Seite 2 des Threads) sporadisch damit befasst, war aber bzgl. Recherche nicht erfolgreich.

Grüße
Djensi
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Onkelwolli
 


Anmeldungsdatum: 03.05.2009
Beiträge: 33
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: 14.06.2010 10:24    Titel: Antworten mit Zitat

Bis vor einem Jahr fuhr auch in Bad Bramstedt nördlich von Hamburg eine Feldbahn. Leider ist die Anlage aus Sicherheitsgründen jetzt geschlossen. Achtung: die Gleise liegen im Moor! Wer da rumstiefelt. muss damit rechen, erst in 1000 Jahren entdeckt zu werden und dann als Ausstellungsstück in einem Museum zu landen. Ich stelle schon mal die Bilder rein und schreibe demnächst ein paar Zeilen dazu.
 

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Onkelwolli
 


Anmeldungsdatum: 03.05.2009
Beiträge: 33
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: 14.06.2010 18:18    Titel: Antworten mit Zitat

Hier noch ein paar Infos zur Feldbahn in Bad Bramstedt, die eigentlich eine Moorbahn ist und zum Schluss Kurbahn hieß. Die Anlage liegt im Moor hinter dem Klinikum (früher Rheumaklinik). Die kleine Bahn diente zum Transport des Torfs bis zu einer Art Pipeline, durch die das Material zur Klinik gepumpt wurde. Dort erhitzte man die Brühe und machte daraus Moorbäder oder -packungen, die allerlei Gelenkerkrankungen lindern sollten.

In den vergangenen Jahren verlor das Klinikum jedoch das Interesse an der Bahn, die von einem Verein betrieben wurde. Treibende Kraft war ein Feldbahn-Freak aus Lübeck. Der Verein drehte für Kurgäste und Ausflügler mit der Bahn seine Runden durchs Moor. Der Lübecker setzte auf der gut einen Kilometer langen Strecke auch ausgediente Loks aus Marinedepots ein, die er später verkauft hat.

Der kühne Traum, die Bahn ans Klinikum anzubinden und als Transportmittel für die vielen Gehbehinderten zu nutzen (daher Kurbahn), ging jedoch nie in Erfüllung.

Inzwischen ist die Anlage aus Sicherheitsgründen außer Betrieb. Niemand wollte mehr die Arbeit machen und/oder das Geld aufbringen, um Unterbau und Gleise zu sanieren. Wie gesagt: Bloß nicht über den Zaun klettern! Die Matsche steht Besuchern schnell bis zum Hals (oder weiter oben). new_shocked.gif new_shocked.gif new_shocked.gif
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feldi
Gast





BeitragVerfasst am: 24.06.2010 17:11    Titel: Kiesgrube Rissen Antworten mit Zitat

Hi
ich war letztens dort und habe Fotos gemacht.
Leider erkennt man derzeit vor lauter Bäumen und Gestrüpp garnichts mehr.
Dafür habe ich eine interessante Luftaufnahme bei Google Earth History entdeckt.
Das Foto wurde vermutlich im Winter gemacht sodass man gut durch die Bäume die Gräben erahnen kann.

Ich habe mit roten Strichen verdeutlicht, wo ich (auf Basis der von dir hochgeladenen 30er Jahre-Karte) eine alte Bahnstrecke vermute.
Die Linie ganz rechts müsste die alte Schienentrasse sein. Die hatte ich zuvor immer in der Schneise der mittleren Linie vermutet. Das würde aber mit der Karte nicht hinhauen.
Die linke Schneise hat auf der Karte keine relevanz, ist aber defintiv nicht natürlichen Ursprungs.


ps. ich hoffe es war okay, deine Karte nochmal zur verdeutlichung des Ausschnittes mit anzuhängen? ansonsten entferne ich es wieder.
pps. Wo hast du diese Karte eigentlich her? Hast du noch mehr aus dieser Umgebung? icon_cool.gif
 

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Mercator
Gast





BeitragVerfasst am: 24.06.2010 22:43    Titel: Cochemer Tunnel
Ort/Region: COC
Antworten mit Zitat

Hallo Herr Cremer icon_smile.gif

das mit der Tunnelabraumbahn der Tunnelneubaumaßnahme KWT ist interessant. Unter dem Link kann ich auf die schnelle nichts dazu finden, können Sie mir die Fundstelle bitte näher beschreiben? Oder sonst wer ...?!

Vielen Dank!

Mercator

(Bin heute abend noch über die Moselstrecke KO - TR gefahren, habe aber nichts davon gesehen - was bei der IC-Geschindigkeit auch nichts heissen will.)
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