Die Straßenbahnhauptwerkstätten Nürnberg-Muggenhof

Einem verwunschenen Schloss gleich, liegt am südlichen Pegnitzgrund in Nürnberg ein Denkmal der Industriegeschichte, das seit nun mehr zehn Jahren auf eine neue Nutzung wartet. Nähert man sich von Norden, ist der Verwendungszweck des Gebäudekomplex nicht auf dem ersten Blick zu erkennen. Erst bei näherer Betrachtung verraten Reste von Gleisen und zahlreiche Einfahrtstore, dass es sich um einen Stück Nürnberger Straßenbahngeschichte handelt.

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Der Ausweichsitz der Niedersächsischen Landesregierung

Ausweichsitz Regierungsbunker NiedersachsenDie Versuche, geeignete Ausweichsitze zu finden, gestalten sich mitunter schwierig - wie das Beispiel der Landesregierung Niedersachsen zeigt. Auch wenn heute relevante Aktenbestände des Hauptstaatsarchivs (die als Reaktion auf eine Nutzungsanfrage nach Überprüfung des Landesinnenministeriums pauschal gesperrt wurden) nicht eingesehen werden können und Rechercheanfragen beim Innenministerium unbeantwortet bleiben, so haben die damaligen Ausweichsitzplaner dennoch Spuren hinterlassen: in Archiven der Bundesbehörden, in Notizen, Pressemeldungen, ja so gar in den Aufklärungsakten der Staatssicherheit der DDR.

Aufschluss über den ehemaligen Ausweichsitz Niedersachsens für einen Verteidigungsfall gibt erstmals dieser Vorabauszug aus Christoph Lubbes Recherchen:

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Haidemühl - ein verlassener Ort am Tagebau

HaidemühlUmsiedelung ? das Wort klingt nach Zwang, nach Entwurzelung. Die Gründe für die Auslöschung eines ganzen Dorfes können vielfältig sein. In der DDR wurden Anfang der 1950er und nochmals Anfang der 1960er Jahre zahlreiche grenznahe Ortschaften im Rahmen gezielter Aktionen abgesiedelt und abgerissen. Mindestens genauso häufig und bis heute in West- und Ostdeutschland Realität sind Umsiedlungen aber zur Gewinnung von Flächen für wirtschaftliche Zwecke wie etwa den Braunkohle-Tagebau. So musste Anfang 2006 auch das Örtchen Haidemühl bei Spremberg weichen.

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Feldbahn
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Gast






BeitragVerfasst am: 08.06.2007 08:37    Titel: Antworten mit Zitat

und ne Tageszeitung von 1954
 

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dkr1969
 


Anmeldungsdatum: 12.02.2007
Beiträge: 93
Wohnort: Lübeck

BeitragVerfasst am: 09.06.2007 13:58    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

die Bilder von der Seilbahn über den Elbe-Lübeck-Kanal sind wirklich klasse, sehr interessant!

Noch ein Link zum Thema Gudower Feldbahn. Im Internet habe ich eine Seite mit schönen Bildern aus der "aktiven Zeit" der Bahn gefunden: http://www.eisenbahnfotograf.d.....egrahn.htm

Grüße

dkr1969
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Käpt´n Blaubär
 


Anmeldungsdatum: 25.05.2002
Beiträge: 1122
Wohnort: Hamburg-Wandsbek

BeitragVerfasst am: 10.06.2007 22:09    Titel: Antworten mit Zitat

Sehr schöne Bilder der Seilbahn, vielen Dank! icon_smile.gif
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petzolde
 


Anmeldungsdatum: 05.09.2004
Beiträge: 2085
Wohnort: Münster

BeitragVerfasst am: 10.06.2007 22:40    Titel: Antworten mit Zitat

Zur Lübecker Tageszeitung von 1954, Artikel neben dem Bild:
Was ist den aus den in Deutschland geplanten Eukalyptusbaumplantagen geworden? Alles lost???
gruß EP
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Djensi
 


Anmeldungsdatum: 28.08.2003
Beiträge: 1284
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: 24.06.2007 22:47    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

für unsere Feldbahnfreunde zwei Diema -Loks, aufgebockt in HH-Wandsbek beim Eisenbahnbedarfshandel.
 

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Gast






BeitragVerfasst am: 18.12.2007 19:01    Titel: Feldbahn Gudow Antworten mit Zitat

Hallo,
hat jemand Informationen ob die Feldbahnstrecke der Kieswerke Segrahner Berg in Gudow nach der Stillegung abgebaut wurde oder noch vorhanden ist.

Gruß vom Feldbahner
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Djensi
 


Anmeldungsdatum: 28.08.2003
Beiträge: 1284
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: 19.12.2007 10:21    Titel: Antworten mit Zitat

Moin Feldbahner,
also wenn ich mir die Fotos von dkr1969 aus dem Dezember 2006 (Beitrag 29.5.07) anschaue, dann lagen da wohl noch ein paar Schienchen.

Gruß
Djensi
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dkr1969
 


Anmeldungsdatum: 12.02.2007
Beiträge: 93
Wohnort: Lübeck

BeitragVerfasst am: 20.12.2007 00:15    Titel: Feld Kieswerke Segrahner Berg
Ort/Region: Gudow
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Hallo Feldbahner,

wie im vorherigen Beitrag schon erwähnt liegen auf dem Gelände des Kieswerks noch einige Schienen. Ob noch Teile der Trasse zum Kanal übrig sind, weiß ich nicht, mußte meine Suche im vergangenen Dezember wegen Schneefalls verschieben. Würde mich aber auch sehr interessieren, ob noch Schienen außerhalb des Werksgeländes zu finden sind! Beigefügt der genaue Standort der noch vorhandenen Gleise (und Fahrzeuge).

Viele Grüße

dkr1969
 

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Gast






BeitragVerfasst am: 20.12.2007 19:30    Titel: Antworten mit Zitat

Vielen Dank für die Infos.
Ich wollte Anfang des nächsten Jahres mal eine Wanderung unternehmen.
An dieser Stelle werde ich dann gerne darüber berichten.
Mein letzter Stand ist, das die Gemeinder Lokomotive (Denkmal auf dem Werksgelände) aufgearbeitet wird.
Grüße und frohe Weihnachten
wünscht der Feldbahner
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Fieldmouse
 


Anmeldungsdatum: 06.08.2004
Beiträge: 628
Wohnort: Teutoburger Wald

BeitragVerfasst am: 24.03.2008 17:33    Titel: Feldbahn
Ort/Region: Landesgrenze Nds-NRW
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Hi,
auch hier gibt es eine Feldbahn, die Gleise sind aber nur noch teilweise benutzbar,
liegen am Feldrand gestapelt. Es gibt aber noch einige Wagen die auf restlichen Gleisen
der Witterung ausgesetzt herumstehen. Loks sind nicht zu erkennen.

Sinn und Zweck der Bahn ist nicht erkenntlich, vielleicht Versorgung von Vieh auf dem Feld,
wäre aber sehr aufwendig. Wahrscheinlich privates Hobby.
Bei der Marke kreuzte die Bahn den für Privatverkehr gesperrten Feldweg.
Dort weisen Verkehrsschilder auf den "BÜ" hin.

Bei GE : die Felder NW und SO der Marke. Besser zu erkennen bei tim-online auf der 1:5000 Grundkarte,
da gibts sogar fast das ganze Gleisnetz zusehen.
Das Ganze ist wieder ein Zufallsfund auf meiner lautlosen Suche nach Grenzsteinen Hannover - Preußen 1837. icon_wink.gif

Gruß Fm
 

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