Der Mauspfad in Köln

Lokomotive · Beitrag von **Lokomotive** » 29.11.2008 17:17

Hallo Allerseits,

eigentlich sollte dies nur ein Beitrag zu den "Straßenmarkierungen" werden, doch ich dachte, das Thema könnte noch andere interessieren und habe es daher ausgeweitet.

Eine östlich von Köln gelegene Hauptverbindung in Nord-Süd-Richtung vom Kölner Stadtteil Dünnwald, entlang der ersten Anstiege des Bergischen Landes, an Königsforst und Wahner Heide, nebst Flughafen, vorbei bis nach Troisdorf, war in grauer Vorzeit und ist heute immer noch: Der "Mauspfad".

Dieser ist entlang der, auf Kölner Gebiet, ca. 24 km langen Strecke, jeweils nach den an ihm gelegenen Stadtteilen benannt:
Von Nord nach Süd: Dünnwalder-, Höhenfelder-, Dellbrücker-, Brücker-, Rather-, Heumarer-, Grengeler-, Linder- und zum Schluss heißt er nur noch Mauspfad.

Verlauf des Mauspfades:
http://maps.google.de/maps?f=d&saddr=L1 ... .4422&z=11

Interessant ist hierbei der mehrmals, wohl durch die Veränderungen der Neuzeit hervorgerufene, unterbrochene resp. veränderte Verlauf, welcher an folgendem Beispiel dokumentiert sein soll:

Es handelt sich hierbei um die Stelle, an der der Rather Mauspfad bei der BAB 3 in den Heumarer Mauspfad übergeht.
http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&q= ... 9&t=h&z=17

Aufgrund der noch sichtbaren Straßenmarkierung und der Fragmente von rückstrahlenden Sichtzeichen, könnte man schließen, dass hier einmal reger Verkehr geherrscht haben muß.

Später wurde dann der Mauspfad per Brückenbauwerk über die Autobahn geleitet. Geht man davon aus, dass die Bebauung damals bereits vorhanden war, so liegt nahe, dass das ganze Vorhaben geradliniger und in akzeptabler Entfernung zu den Häusern durchgeführt wurde.
Der alte Abschnitt wurde somit eine Stichstraße zu den Häusern.

Auf der Luftaufnahme gut zu sehen, ist zwischen dem alten und neuen Verlauf ein Abschnitt des Waldes. Stellt man sich beidseits der BAB Bäume anstatt des neuen Verlaufs des Mauspfades vor, erschließt sich die Ausbuchtung des gesamten Waldes an dieser Stelle.
Der alte Verlauf ging also in einem Bogen am Waldrand entlang.
Ein, durch die Rückstrahlerfähnchen gekennzeichnetes Überholverbot, machte an dieser Stelle sicherlich Sinn, da der entgegenkommende Verkehr durch die Bäume verdeckt gewesen sein muß.

Sehr haltbar waren die Markierungen (aus den 50ern/60ern?) wohl nicht. In meinem Heimatdorf klebten die damals auch auf dem Asphalt und waren da schon ihrer "Fahne" beraubt...

Anbei Bilder und Screen-Shots von google-maps (C) und Microsoft Virtual Earth (C).

Die Geschichte des Mauspfades, seiner Bedeutung und wie er zu seinem Namen kam, würde hier den Rahmen sprengen. Habe im Netz wenig gefunden.
Aber hier z.B.:
http://www.m-mellwig.de/Koln/Kolner_Vor ... bruck.html

TEILZITAT
Im Schatten des Mauspfades, wo wir heute wieder unsere Toten beerdigen, ist das weitaus größte Grabhügelfeld gefunden worden und zwar in der Iddelsfelder Hardt. Diese Grabhügelfelder zählen zur niederrheinischen frühen Eisenzeit. Die Siedlungen der Menschen aus der Eisenzeit waren entlang dem Mauspfad angeordnet von Siegburg bis zum Niederrhein.
Diese Kultur umfasst die Zeitspanne von 2000 - 800 v.Chr. und wird Hallstattzeit genannt.
ZITATENDE

Nun, denn, in diesem Sinne.

Schöne Grüße

Kp

petzolde · Beitrag von **petzolde** » 29.11.2008 20:07

Der Verkehr ist doch auch heute noch rege. Soweit ich mich entsinne, ist der Mauspfad die einzige durchgehende Nord-Süd-Verbindung östlich der A3. Und die ist meist zugestaut...
gruß EP

Beitrag von **MikeG** » 30.11.2008 02:16

Moin!

Es tut mir aufrichtig leid, aber Screenshots von Google Maps sind ausdrücklich geschützt, daher kann ich sie hier leider nicht zulassen. Links zu Google Maps, KMZ-Dateien für Google Earth und selbst Screenshots von Google Earth sind dagegen kein Problem. Bei den Screenshots von GE ist zu beachten, dass alle Copyright-Angaben und das Google-Logo erhalten bleiben müssen.

Mike

Deekay · Beitrag von **Deekay** » 06.12.2008 01:05

Interessanter Bericht. Die Markierungsfragmente sind ebenfalls interessant. Gerade bei so alten Strassen sieht man die Fahrbahnmarkierung teilweise nur noch als Umriss , besser gesagt als (Um)Riss im Asphalt.

Bei Markierungen aus den siebzigern ist dann oft die Markierung gefräst und das Markierungsmaterial ausgebrochen so dass man in den aufgefrästen Streifen sehen kann.

Lokomotive · Beitrag von **Lokomotive** » 06.12.2008 17:38

petzolde hat geschrieben:Der Verkehr ist doch auch heute noch rege. Soweit ich mich entsinne, ist der Mauspfad die einzige durchgehende Nord-Süd-Verbindung östlich der A3. Und die ist meist zugestaut...
gruß EP

Hallo,

sicherlich, auf dem Mauspfad an sich herrscht auch heute noch reger Verkehr, doch auf diesem ehemaligen Stück nicht mehr. Dieses ist heute eine Stichstraße zu den Häusern.

Was mich mal interessieren würde: Weiß jemand, wie diese aufgeklebten Sichtzeichen komplett ausssehen? Ich habe die immer nur ohne die "Rückstrahlerfähnchen" gesehen.

Grüße

Kp