Der Ausweichsitz der Niedersächsischen Landesregierung

Ausweichsitz Regierungsbunker NiedersachsenDie Versuche, geeignete Ausweichsitze zu finden, gestalten sich mitunter schwierig - wie das Beispiel der Landesregierung Niedersachsen zeigt. Auch wenn heute relevante Aktenbestände des Hauptstaatsarchivs (die als Reaktion auf eine Nutzungsanfrage nach Überprüfung des Landesinnenministeriums pauschal gesperrt wurden) nicht eingesehen werden können und Rechercheanfragen beim Innenministerium unbeantwortet bleiben, so haben die damaligen Ausweichsitzplaner dennoch Spuren hinterlassen: in Archiven der Bundesbehörden, in Notizen, Pressemeldungen, ja so gar in den Aufklärungsakten der Staatssicherheit der DDR.

Aufschluss über den ehemaligen Ausweichsitz Niedersachsens für einen Verteidigungsfall gibt erstmals dieser Vorabauszug aus Christoph Lubbes Recherchen:

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Haidemühl - ein verlassener Ort am Tagebau

HaidemühlUmsiedelung ? das Wort klingt nach Zwang, nach Entwurzelung. Die Gründe für die Auslöschung eines ganzen Dorfes können vielfältig sein. In der DDR wurden Anfang der 1950er und nochmals Anfang der 1960er Jahre zahlreiche grenznahe Ortschaften im Rahmen gezielter Aktionen abgesiedelt und abgerissen. Mindestens genauso häufig und bis heute in West- und Ostdeutschland Realität sind Umsiedlungen aber zur Gewinnung von Flächen für wirtschaftliche Zwecke wie etwa den Braunkohle-Tagebau. So musste Anfang 2006 auch das Örtchen Haidemühl bei Spremberg weichen.

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Die Marinebatterien des Westwalls am Oberrhein

17cm-Geschützbunker - VorderfrontSüdlich von Karlsruhe, etwa 12 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt, stehen im sogenannten Hardtwald gesprengte Bunkerruinen, von denen besonders zwei Anlagen aufgrund ihrer enormen Größe die Aufmerksamkeit vorbeigehender Passanten auf sich ziehen. Von vielen zwar wahrgenommen, aber dennoch nicht weiter beachtet, stehen diese Bauwerke bereits seit über 60 Jahren als Teil der Deutschen Westbefestigungen, welche ebenfalls unter dem Namen Westwall bekannt ist, nahe der französischen Grenze nur wenige Kilometer vom Rheinufer entfernt. Während des passierens der Anlagen vermuten nur die allerwenigsten der örtlichen Spaziergänger, um welche besondere Art von Bunkeranlagen es sich dabei handelt und welche besondere Rolle genau diese Bauwerke einstmals zu Beginn des Zweiten Weltkrieges spielten.

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AS Schwäbisch Hall B19/B14
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blarp
 


Anmeldungsdatum: 04.09.2006
Beiträge: 30
Wohnort: Hohenlohekreis

BeitragVerfasst am: 19.03.2008 02:04    Titel: AS Schwäbisch Hall B19/B14 Antworten mit Zitat

Hallo zusammen!

An der Auffahrt von der B19 zur B14 bzw. Autobahnzubringer zur A6 AS Schwäbisch Hall befindet sich im inneren der Kurve ein Kreisel. Nun meine Frage: Ist das nur ne Wendemöglichkeit für Fahrer, die sich kurzfristig umentschlossen haben oder hat das ganze einen tieferen Sinn?

Grüße aus Hohenlohe

blarp
 

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Oliver
Moderator


Anmeldungsdatum: 06.09.2003
Beiträge: 2530
Wohnort: Nürnberg

BeitragVerfasst am: 19.03.2008 19:34    Titel: Antworten mit Zitat

Hi,

wenn das ne Wendeschleife sein soll, dann müsste an der Stelle ja die Mittellinie unterbrochen sein. ist dies denn der Fall, auf dem Bild nicht wirklich zu erkennen.

Gruß
Oliver
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darkmind76
 


Anmeldungsdatum: 20.04.2007
Beiträge: 856
Wohnort: Wörth am Main

BeitragVerfasst am: 19.03.2008 21:19    Titel: Antworten mit Zitat

Ich könnte mir vorstellen, daß es z.B. Fläche ist, wo Kontrollen durchgeführt werden können. Die Fahrzeuge werden von der Autobahn runtergelotst und hier überprüft. Ist aber nur so eine Idee...
_________________
Darki's Foto-Galerie Unterwegs im Odenwald, Spessart & Rhein-Main' www.darkmind76.de


Zuletzt bearbeitet von darkmind76 am 19.03.2008 21:21, insgesamt 1-mal bearbeitet
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blarp
 


Anmeldungsdatum: 04.09.2006
Beiträge: 30
Wohnort: Hohenlohekreis

BeitragVerfasst am: 19.03.2008 21:20    Titel: Antworten mit Zitat

Nach längerer Betrachtung bin ich zum Entschluss gekommen: Ja, die Mitellinie ist unterbrochen!
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blarp
 


Anmeldungsdatum: 04.09.2006
Beiträge: 30
Wohnort: Hohenlohekreis

BeitragVerfasst am: 19.03.2008 21:23    Titel: Antworten mit Zitat

darkmind76 hat folgendes geschrieben:
Ich könnte mir vorstellen, daß es z.B. Fläche ist, wo Kontrollen durchgeführt werden können. Die Fahrzeuge werden von der Autobahn runtergelotst und hier überprüft. Ist aber nur so eine Idee...


Das hab ich mir auch schon überlegt, aber der Ort is knappe 3 km von der Autobahn entfernt, da würde es sich eher anbieten nen Autobahnparkplatz für ne Kontrolle zu verwenden.
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hollihh
 


Anmeldungsdatum: 12.09.2005
Beiträge: 1407
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: 19.03.2008 21:38    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

als Kontrollplatz ist das wohl weniger geeignet...zumal 350 m südöstlich ein großer Abstellplatz ist.
Ich kenne diese "Kreisel" eigentlich nur vor Auffahrten zu Tunnelabschnitten - da können zu hohe LKW nochmal umdrehen.

Wo sollte die Verlängerung der B 14 denn mal hingehen ??

Gruß

Holli
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blarp
 


Anmeldungsdatum: 04.09.2006
Beiträge: 30
Wohnort: Hohenlohekreis

BeitragVerfasst am: 19.03.2008 21:55    Titel: Antworten mit Zitat

Es gab soweit ich mal Planungen in dem Bereich irgendwo ne Autobahn von der A6 in richtung Stuttgart zu bauen.

Habe soeben auch folgendes Zitat gefunden: "Neben der B 19 Schwäbisch Hall — Bad Mergentheim erhält 4,3 km östlich davon auch die neue B 19, künftige Westumgehung von Schwäbisch Hall, bei Übrigshausen einen Anschluß an die Autobahn."

Von einer Westumgehung der Stadt Schwäbisch Hall ist mir eigentlich nix bekannt, könnte sein, dass sich das Projekt im Sand verlaufen hat. Das mit der "neuen B19" irritiert mich auch etwas, da der kurze Abschnitt ja eigentlich die B14 ist.
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petzolde
 


Anmeldungsdatum: 05.09.2004
Beiträge: 2072
Wohnort: Münster

BeitragVerfasst am: 19.03.2008 22:02    Titel: Antworten mit Zitat

Wendeplatz für Betriebsdienst? Insbesondere Winterdienst?
Es gibt Abschnitte von Bundesstraßen, die von Autobahnmeistereien mitbetreut werden. Weil die B14 hier Autobahnzubringer ist und autobahnähnlichen Charakter hat, könnte der Betriebsdienst von der Autobahn her zum Schneeräumen etc. kommen. Und der muß schließlich geordnet mit seinen Fahrzeugen wenden und wieder zurückfahren können.
gruß EP
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HW
 


Anmeldungsdatum: 24.07.2002
Beiträge: 1538
Wohnort: Pullach i. Isartal

BeitragVerfasst am: 20.03.2008 00:30    Titel: Antworten mit Zitat

petzolde hat recht. Nach Rücksprache mit einem mir befreundeten Architekten (er baut zwar keine Straßen, nur Häuser) aus dem Raum Crailsheim wenden hier die Fahrzeuge der Autobahnmeisterei Kleinallmerspann in 74592 Kirchberg/Jagst (und nicht nur der Winterdienst). Er meint dieses Stück der B 14 gehört in die Betreuung der Autobahnmeisterei Kleinallmerspann.

Vermutlich können größere Fahrzeuge der Autobahnmeisterei unten an der Einmündung zur B 19 ohne Behinderung oder Gefährdung der Verkehrsteilnehmer auf der B 19 schlecht wenden. Deshalb wurde vor der Einmündung der "Kreisel" gebaut. Ich denke mal, dass an der Zufahrt von der B 14 zum "Kreisel" das Verkehrszeichen 250 der StVO mit dem Zusatz "Frei für Autobahndienste" (oder ähnlicher Text) steht.

Interessant wäre für mich auch zu erfahren, ob der Zuständigkeitsbereich der Autobahnpolizei in 74532 Ilshofen auch dieses Stück der B 14 erfasst. Nach meinen Unterlagen von 2005 ist diese Dienststelle für die BAB Km 651,000 bis 706,900 zuständig.
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HW
 


Anmeldungsdatum: 24.07.2002
Beiträge: 1538
Wohnort: Pullach i. Isartal

BeitragVerfasst am: 20.03.2008 00:54    Titel: Antworten mit Zitat

Zur Aussage „Kontrollstelle“ noch etwas:

Dieser kleine Kreisel ist als Kontrollstelle für die Beamten des Bundesamtes für Güterverkehr (BAG), die Lkw-Kontrollen durchführen, und auch für die Autobahnpolizei nicht geeignet. Es gibt klare Weisungen wann, wie und wo entsprechende Kontrollstellen aufzubauen sind.

Das soll aber nicht heißen, dass in einem konkreten Einzelfall die Polizei hier einen Verkehrsteilnehmer herführt, um eine weitere Kontrolle des Fahrzeuges bzw. der Insassen durchzuführen, damit eine Gefährdung des und durch den fließenden Verkehr ausgeschlossen wird.
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