Die Straßenbahnhauptwerkstätten Nürnberg-Muggenhof

Einem verwunschenen Schloss gleich, liegt am südlichen Pegnitzgrund in Nürnberg ein Denkmal der Industriegeschichte, das seit nun mehr zehn Jahren auf eine neue Nutzung wartet. Nähert man sich von Norden, ist der Verwendungszweck des Gebäudekomplex nicht auf dem ersten Blick zu erkennen. Erst bei näherer Betrachtung verraten Reste von Gleisen und zahlreiche Einfahrtstore, dass es sich um einen Stück Nürnberger Straßenbahngeschichte handelt.

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Der Ausweichsitz der Niedersächsischen Landesregierung

Ausweichsitz Regierungsbunker NiedersachsenDie Versuche, geeignete Ausweichsitze zu finden, gestalten sich mitunter schwierig - wie das Beispiel der Landesregierung Niedersachsen zeigt. Auch wenn heute relevante Aktenbestände des Hauptstaatsarchivs (die als Reaktion auf eine Nutzungsanfrage nach Überprüfung des Landesinnenministeriums pauschal gesperrt wurden) nicht eingesehen werden können und Rechercheanfragen beim Innenministerium unbeantwortet bleiben, so haben die damaligen Ausweichsitzplaner dennoch Spuren hinterlassen: in Archiven der Bundesbehörden, in Notizen, Pressemeldungen, ja so gar in den Aufklärungsakten der Staatssicherheit der DDR.

Aufschluss über den ehemaligen Ausweichsitz Niedersachsens für einen Verteidigungsfall gibt erstmals dieser Vorabauszug aus Christoph Lubbes Recherchen:

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Haidemühl - ein verlassener Ort am Tagebau

HaidemühlUmsiedelung ? das Wort klingt nach Zwang, nach Entwurzelung. Die Gründe für die Auslöschung eines ganzen Dorfes können vielfältig sein. In der DDR wurden Anfang der 1950er und nochmals Anfang der 1960er Jahre zahlreiche grenznahe Ortschaften im Rahmen gezielter Aktionen abgesiedelt und abgerissen. Mindestens genauso häufig und bis heute in West- und Ostdeutschland Realität sind Umsiedlungen aber zur Gewinnung von Flächen für wirtschaftliche Zwecke wie etwa den Braunkohle-Tagebau. So musste Anfang 2006 auch das Örtchen Haidemühl bei Spremberg weichen.

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Auswandererbahnhof Berlin-Ruhleben

 
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SuR
 


Anmeldungsdatum: 09.02.2005
Beiträge: 354
Wohnort: bei Berlin

BeitragVerfasst am: 20.02.2012 22:40    Titel: Auswandererbahnhof Berlin-Ruhleben Antworten mit Zitat

Soeben per eMail erhalten:

"Sehr geehrte Damen und Herren, liebe viv-Mitglieder,

haben Sie schon mal ans Auswandern gedacht? Im 19. und frühen 20. Jahrhundert war das eine Massenbewegung. Polen, Russen und auch Deutsche verließen ihre Heimatländer um ihr Glück in der „Neuen Welt“ zu suchen. Einige fanden es, andere scheiterten auch in Übersee. Manche Familientragödie aber auch mancher persönliche Siegeszug hat hier angefangen: In Ruhleben. In Ruhleben? Ganz genau im Auswandererbahnhof Ruhleben den alle passieren mussten, die in Bremerhaven aufs Schiff nach Ellis Island wollten. 1919 geschlossen, sind die Reste dieser Einrichtung noch heute an der – passenderweise – „Freiheit“ genannten Spandauer Straße zu finden. Die Bausubstanz bröckelt vor sich hin. Wie viele Winter das Gebäude wohl noch übersteht? Unser Mitglied Michael Rothe hat sich intensiv mit dem Auswandererbahnhof und seiner Geschichte beschäftigt und wird uns einen Einblick in die spannenden Zusammenhänge geben. Er will sich nicht damit abfinden, dass ein einmaliges Denkmal der gemeinsamen europäisch-amerikanischen Geschichte einfach verschwindet – und damit hat er recht. Vielleicht ist unsere Veranstaltung ja Auftakt für eine Rettungsaktion für den Auswandererbahnhof? Sie können dabei sein:

Verkehrspolitisches Forum
Vortrag und Diskussion
„New York ohne Rückfahrkarte - der Auswandererbahnhof in Ruhleben“
Montag, 12. März 2012, 19:30 Uhr
(bitte beachten Sie die veränderte Anfangszeit, die viv-Mitglieder sind schon zur nichtöffentlichen Mitgliederversammlung um 18:30 Uhr eingeladen)
in den Räumen der Stiftung Bahn Sozialwerk (BSW),
Aufgang B, 3. OG, Panoramastraße 1, 10178 Berlin
(direkt am Bahnhof Alexanderplatz)

Eine Anmeldung unter post@vivev.de würde uns die Planung erleichtern.

Wir würden uns freuen, Sie am 12. März begrüßen zu dürfen. ...

Mit freundlichen Grüßen
Alexander Kaczmarek"

Ich kann da wahrscheinlich leider nicht, habe aber (wie die meisten?) noch nie etwas von diesem Auswandererbahnhof gehört und finde das Thema hochinteressant.

Vielleicht will ja der eine oder andere von Euch daran teilnehmen?
_________________
LG,
SuR
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norhei
 


Anmeldungsdatum: 30.07.2011
Beiträge: 29
Wohnort: Berlin

BeitragVerfasst am: 22.04.2012 07:50    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo, das letzte erhaltene Gebäude "bröckelt nicht vor sich hin", sondern steht kurz vor dem Einsturz.

Es steht unter Denkmalschutz: 09085211; Freiheit 42, Unterkunftsbaracke des ehemaligen Auswandererbahnhofs Ruhleben, 1912.

http://de.wikipedia.org/wiki/A.....f_Ruhleben
_________________
Gruß Norbert

www.eiskeller-brandenburg.de
 

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kuhlmac
 


Anmeldungsdatum: 18.06.2005
Beiträge: 2053
Wohnort: Hamm (Westf.)

BeitragVerfasst am: 23.04.2012 16:39    Titel: Antworten mit Zitat

1893 ist dazu ein Artikel im Zentralblatt der Bauverwaltung erschienen:
http://dfg-viewer.de/demo/view.....4-zbbv.xml (leider aufgrund der Klammern nicht kürzbar)

Im selben Heft ist auch der Neubau des Reichstagsgebäudes Thema, vor allem der Ecktürme.
_________________
"Wir essen jetzt Opa!" Satzzeichen retten Leben!
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SuR
 


Anmeldungsdatum: 09.02.2005
Beiträge: 354
Wohnort: bei Berlin

BeitragVerfasst am: 15.08.2012 09:55    Titel: Antworten mit Zitat

... trotz Denkmalschutz abgerissen...

http://www.tagesspiegel.de/ber.....00920.html
_________________
LG,
SuR
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