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| Der Ausweichsitz der Niedersächsischen Landesregierung  Die Versuche, geeignete Ausweichsitze zu finden, gestalten sich mitunter schwierig - wie das Beispiel der Landesregierung Niedersachsen zeigt. Auch wenn heute relevante Aktenbestände des Hauptstaatsarchivs (die als Reaktion auf eine Nutzungsanfrage nach Überprüfung des Landesinnenministeriums pauschal gesperrt wurden) nicht eingesehen werden können und Rechercheanfragen beim Innenministerium unbeantwortet bleiben, so haben die damaligen Ausweichsitzplaner dennoch Spuren hinterlassen: in Archiven der Bundesbehörden, in Notizen, Pressemeldungen, ja so gar in den Aufklärungsakten der Staatssicherheit der DDR.
Aufschluss über den ehemaligen Ausweichsitz Niedersachsens für einen Verteidigungsfall gibt erstmals dieser Vorabauszug aus Christoph Lubbes Recherchen: Mehr ... | Haidemühl - ein verlassener Ort am Tagebau  Umsiedelung ? das Wort klingt nach Zwang, nach Entwurzelung. Die Gründe für die Auslöschung eines ganzen Dorfes können vielfältig sein. In der DDR wurden Anfang der 1950er und nochmals Anfang der 1960er Jahre zahlreiche grenznahe Ortschaften im Rahmen gezielter Aktionen abgesiedelt und abgerissen. Mindestens genauso häufig und bis heute in West- und Ostdeutschland Realität sind Umsiedlungen aber zur Gewinnung von Flächen für wirtschaftliche Zwecke wie etwa den Braunkohle-Tagebau. So musste Anfang 2006 auch das Örtchen Haidemühl bei Spremberg weichen.
Mehr ... | Die Marinebatterien des Westwalls am Oberrhein  Südlich von Karlsruhe, etwa 12 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt, stehen im sogenannten Hardtwald gesprengte Bunkerruinen, von denen besonders zwei Anlagen aufgrund ihrer enormen Größe die Aufmerksamkeit vorbeigehender Passanten auf sich ziehen. Von vielen zwar wahrgenommen, aber dennoch nicht weiter beachtet, stehen diese Bauwerke bereits seit über 60 Jahren als Teil der Deutschen Westbefestigungen, welche ebenfalls unter dem Namen Westwall bekannt ist, nahe der französischen Grenze nur wenige Kilometer vom Rheinufer entfernt. Während des passierens der Anlagen vermuten nur die allerwenigsten der örtlichen Spaziergänger, um welche besondere Art von Bunkeranlagen es sich dabei handelt und welche besondere Rolle genau diese Bauwerke einstmals zu Beginn des Zweiten Weltkrieges spielten.
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harry062
Gast
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Leif
Ln-Nerd
Anmeldungsdatum: 12.05.2002
Beiträge: 2714
Wohnort: Kiel / Hamburg
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 Verfasst am: 04.01.2011 23:55 Titel: |
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Hallo Harry062,
herzlich willkommen im Forum. Es macht schon Sinn, bei dem ersten Beitrag mal ein "Hallo" in die Runde zu werfen und auch mal zuvor die Suchfunktion zu nutzen. Dann hättest Du gesehen, dass es einen wunderschönen Themenstrang zu NLPs gibt http://www.geschichtsspuren.de.....php?t=1629 und Ahlhorn dort auch vertreten ist. Und die Seite von Manfred Tegge ist dort auch genannt.
Sorry, jetzt bin ich auch wieder ganz lieb. Nichts für ungut, aber gewisse Umgangsregeln erleichtern das Leben ungemein. Und als Abschluß: Bei Beachtung ist hier keiner nachtragend 
Viele Grüße,
Leif
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-zAc- (†)
Anmeldungsdatum: 06.01.2004
Beiträge: 314
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 04.01.2011 23:58 Titel: |
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Hallo Harry,
hast du dich im Forum schon umgeschaut und diese Beiträge durchstöbert bzw. die Forum-Suche mit "Ahlhorn" befragt?
Mindestens zwei Themen werden dich mehr oder weniger intensiv beschäftigen:
Autobahn-Flugplätze (Notlandeplätze NLP-Str)
http://www.geschichtsspuren.de.....e-nlp.html
und
AUTOBAHN-NOTLANDEPLÄTZE
http://www.geschichtsspuren.de.....php?t=1629
Beste Grüße
_________________
-zAc-
Mit leerem Kopf nickt es sich leichter. (Žarko Petan)
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Shadow
Moderator
Anmeldungsdatum: 03.08.2007
Beiträge: 1495
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 05.01.2011 00:02 Titel: |
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Danke an Leif und ZAC,
Den Ausführungen von Leif würde ich dann nur noch hinzufügen wollen, dass die Anwendung der Gross- und Kleinschreibung die Lesbarkeit von Beiträgen deutlich erhöht und hier sehr gerne gesehen wird 
Herzlich Willkommen bei Geschichtsspuren.de
Gruss, Shadow.
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