Schutz und Hilfe - kostenloses eBook zum Download

schutz und hilfe200"Schutz und Hilfe - Die Geschichte der Entwicklung des Schutzes der Bevölkerung in Deutschland bei Katastrophen und kriegerischen Auseinandersetzungen von 1871 - 1945" heisst unser neues eBook. Godeke Klinge, der sich seit Jahrzehnten mit dem Thema befasst, selbst schon ebenso lange beim THW tätig ist, am Aufbau des leider nicht mehr existierenden Bevölkerungsschutz-Museums in Hamburg beteiligt war und vielen aus unserem Forum nicht unbekannt sein dürfte, hat sein fundiertes Wissen und seine Recherchergebnisse über diese Ära des Bevölkerungsschutzes auf 190 Seiten nidergeschrieben und uns freundlicherweise zur Veröffentlichung zur Verfügung gestellt. Ab heute stellen wir es kostenlos als eBook im PDF-Format zum Herunterladen bereit.

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Kelvedon Hatch RGHQ 5 - Britischer Ausweichsitz

Restricted AreaWie die meisten anderen NATO-Länder (und nicht nur die ...) hatte auch Großbritannien während des Kalten Krieges bauliche Vorsorge getroffen, um die Regierung und Verwaltung im Falle eines Krieges in geschützten Bauwerken zumindest für begrenzte Zeit arbeits- und funktionsfähig zu halten. Im Gegensatz zu vielen anderen Staaten in Ost und West setzte das Vereinigte Königreich allerdings nicht auf einen zentralen Ausweichsitz bzw. Regierungsbunker, sondern plante mit verteilten Ressourcen, also mehreren Schutzbauwerken an unterschiedlichen Orten.

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Die Metallwerke Niedersachsen Brinckman & Mergell ( MENIBUM)

 Der Lizenzbau von Flugzeugen für die Luftwaffe wurde mit dem Beginn des Jahres 1934 zu einem festen Bestandteil beim Hamburger Flugzeugbau. [1]  Allerdings brauchte man für die Aufträge eine Unterstützung, um die vom RLM geforderten Kapazitäten erfüllen zu können. Der Leiter der Flugzeugproduktion beim Hamburger Flugzeugbau, Max P. Andreae machte in seinen persönlichen Aufzeichnungen von 1967 deutlich, wie das Reichsluftfahrtministerium (RLM) und die Industrie bei der Aufrüstung der Luftwaffe zusammenarbeiteten, um den enormen Bedarf der Flugzeugfertigungs-Kapazitäten sicherzustellen.

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TMD / TMLD

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d.ausstroit
 


Anmeldungsdatum: 06.10.2003
Beiträge: 19
Wohnort oder Region: Einbeck / Stroit

Beitrag Verfasst am: 25.01.2008 18:24 Antworten mit Zitat

Hai Büttner,

ich habe mal ein Bild hinzugefügt, welches Dir die Lage der nächstgelegenen Dauereinsatzstellungen des TMLD veranschaulicht. Der Flughafen war von C4 ca. 49km und von D1 ca. 45km entfernt. Da die eingesetzten Radargeräte eine Reichweite von 30km hatten, kannst Du davon ausgehen, dass die Flieger nicht auf den Radargeräten auftauchten.

Gruß von einem alten Radarbären aus Goslar

d.ausstroit
 
 (Datei: EisHainaGE1.jpg, Downloads: 80)
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Büttner
 


Anmeldungsdatum: 02.05.2006
Beiträge: 329
Wohnort oder Region: Berlin

Beitrag Verfasst am: 26.01.2008 16:40 Antworten mit Zitat

d.ausstroit hat folgendes geschrieben:
Hai Büttner,

ich habe mal ein Bild hinzugefügt, welches Dir die Lage der nächstgelegenen Dauereinsatzstellungen des TMLD veranschaulicht. Der Flughafen war von C4 ca. 49km und von D1 ca. 45km entfernt. Da die eingesetzten Radargeräte eine Reichweite von 30km hatten, kannst Du davon ausgehen, dass die Flieger nicht auf den Radargeräten auftauchten.

Gruß von einem alten Radarbären aus Goslar

d.ausstroit


OK - Danke für die Mühe. Ich dachte immer diese "Dauereinsatzstellungen" wären direkt hinterm Zaun IdG.

Gab es denn in Bereich 30 km von Haina aus temporäre Stellungen des TMLD die bei angesprochen Fällen besetzt wurden?
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Thunderhorse
 


Anmeldungsdatum: 21.07.2006
Beiträge: 262
Wohnort oder Region: Bayern

Beitrag Verfasst am: 26.01.2008 17:56 Antworten mit Zitat

Hi Büttner,

bis an den Grenzverlauf durfte die BW mit dem Gerät nicht.
Auch wenn die Herren manchmal den 1 km Bereich, aus Bequemlichkeit, passierten.

Battle6.
_________________
MfG. TH
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radar
 


Anmeldungsdatum: 26.08.2006
Beiträge: 115
Wohnort oder Region: Gangelt

Beitrag Verfasst am: 26.01.2008 22:01
Titel: TMLD
Antworten mit Zitat

Die TMLD Radar Geräte hatten eine größere Reichweiteals 30 KM. Die Leistung für 30 KM kann man mit dem nassen Finger senden. Warum dann ein Radar?
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Gast






Beitrag Verfasst am: 07.03.2008 13:27 Antworten mit Zitat

Hallo TMLD-Fans,

leider hatte ich in der letzten Zeit nicht viel Gelegenheit das Forum zu verfolgen. Da sich November Lima als alter "Radarbär" geoutet hat, tue ich dies hiermit, wenn auch verspätet, ebenfalls. Wie mein Nik dem "Kenner" zeigt, wie er bei 18./33. Ich glaube, ich habe sogar ein Bild von ihm, werde mal im Fotoalbum nachsehen.

Außerdem werde ich meine alten Unterlagen aus der Zeit meiner Wehrpflicht suchen. Falls etwas Erhellendes dabei ist, erfolgt eine Meldung.

Soweit viele Grüße an alle, die "meine" Vergangenheit aufarbeiten wollen.

victor golf
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Gast






Beitrag Verfasst am: 12.03.2008 19:54 Antworten mit Zitat

So,

beim Durchwühlen des Dachbodens in meinem Elternhaus habe ich u.a. die Festschrift zum 25-jährigen Bestehen der IV./Fernmelderegiment 33 gefunden. Wir, vom Ausbildungszug der 18., mußten zu diesem Anlaß im Mai 1984 nach Faßberg, dort saß die Stabskompanie der IV., zum großen "Präsentieren".

Die Festschrift für "Gäste, Kameraden, Freunde" hat 52 Seiten. Bei "verstärktem" Bedarf könnte ich sie evtl. einscannen.

Soweit die angekündigte Meldung.

Gruß

Victor Golf
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charly74
 


Anmeldungsdatum: 29.04.2011
Beiträge: 20
Wohnort oder Region: dingolfing

Beitrag Verfasst am: 18.08.2015 12:52
Titel: Anlage
Antworten mit Zitat

Hallo zusammen
die letzten Beiträge sind zwar schon ein bisschen älter, aber das hier passt gut dazu

http://www.br.de/nachrichten/n.....t-102.html

Viele Grüße
der Charly
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