Schutz und Hilfe - kostenloses eBook zum Download

schutz und hilfe200"Schutz und Hilfe - Die Geschichte der Entwicklung des Schutzes der Bevölkerung in Deutschland bei Katastrophen und kriegerischen Auseinandersetzungen von 1871 - 1945" heisst unser neues eBook. Godeke Klinge, der sich seit Jahrzehnten mit dem Thema befasst, selbst schon ebenso lange beim THW tätig ist, am Aufbau des leider nicht mehr existierenden Bevölkerungsschutz-Museums in Hamburg beteiligt war und vielen aus unserem Forum nicht unbekannt sein dürfte, hat sein fundiertes Wissen und seine Recherchergebnisse über diese Ära des Bevölkerungsschutzes auf 190 Seiten nidergeschrieben und uns freundlicherweise zur Veröffentlichung zur Verfügung gestellt. Ab heute stellen wir es kostenlos als eBook im PDF-Format zum Herunterladen bereit.

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Kelvedon Hatch RGHQ 5 - Britischer Ausweichsitz

Restricted AreaWie die meisten anderen NATO-Länder (und nicht nur die ...) hatte auch Großbritannien während des Kalten Krieges bauliche Vorsorge getroffen, um die Regierung und Verwaltung im Falle eines Krieges in geschützten Bauwerken zumindest für begrenzte Zeit arbeits- und funktionsfähig zu halten. Im Gegensatz zu vielen anderen Staaten in Ost und West setzte das Vereinigte Königreich allerdings nicht auf einen zentralen Ausweichsitz bzw. Regierungsbunker, sondern plante mit verteilten Ressourcen, also mehreren Schutzbauwerken an unterschiedlichen Orten.

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Die Metallwerke Niedersachsen Brinckman & Mergell ( MENIBUM)

 Der Lizenzbau von Flugzeugen für die Luftwaffe wurde mit dem Beginn des Jahres 1934 zu einem festen Bestandteil beim Hamburger Flugzeugbau. [1]  Allerdings brauchte man für die Aufträge eine Unterstützung, um die vom RLM geforderten Kapazitäten erfüllen zu können. Der Leiter der Flugzeugproduktion beim Hamburger Flugzeugbau, Max P. Andreae machte in seinen persönlichen Aufzeichnungen von 1967 deutlich, wie das Reichsluftfahrtministerium (RLM) und die Industrie bei der Aufrüstung der Luftwaffe zusammenarbeiteten, um den enormen Bedarf der Flugzeugfertigungs-Kapazitäten sicherzustellen.

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Was zu sehen in Varel und Umgebung? (Kriegsmarine)

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Shadow
Moderator


Anmeldungsdatum: 03.08.2007
Beiträge: 2406
Wohnort oder Region: Hamburg

Beitrag Verfasst am: 25.10.2013 18:06 Antworten mit Zitat

g.aders hat folgendes geschrieben:
M 47


Nach Turm, Waffenanlage und Wanne gehe ich bei M47 ja noch mit, aber für das Fahrwerk hätte ich doch gern eine Erklärung. Haben sie diesem Exemplar auf beiden Seiten die vordere Laufrolle demontiert oder gab es tatsächlich auch eine Version mit nur fünf Laufrollen?

@Andreas: eine Ansicht sauber von der Seite hast Du nicht zufällig noch davon?

Thorsten.
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redsea
Moderator


Anmeldungsdatum: 24.10.2006
Beiträge: 3935
Wohnort oder Region: Ostwestfalen-Lippe

Beitrag Verfasst am: 25.10.2013 18:44 Antworten mit Zitat

Shadow hat folgendes geschrieben:
Haben sie diesem Exemplar auf beiden Seiten die vordere Laufrolle demontiert oder gab es tatsächlich auch eine Version mit nur fünf Laufrollen?


Hallo Thorsten,

ersteres trifft hier zu. Beim M-47 befand sich das erste Stützrollenpaar nahezu mittig angeordnet oberhalb des ersten und zweiten Laufrollenpaares. Betrachtet man die Fotos genauer, erkennt man deutlich den großen Abstand zwischen Leitradpaar und dem ersten noch vorhandenen Laufrollenpaar und, dass sich das erste Stützrollenpaar vor diesem ersten noch vorhandenen Laufrollenpaar befindet. Ergo: das werkseitig erste (vordere) Laufrollenpaar wurde demontiert.

Viele Grüße

Kai
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hollihh
 


Anmeldungsdatum: 12.09.2005
Beiträge: 1445
Wohnort oder Region: Hamburg

Beitrag Verfasst am: 26.10.2013 11:21 Antworten mit Zitat

janne hat folgendes geschrieben:
Moin ASndreas,
existieren die Fahrzeuge noch? Ich meine die sind seit einiger Zeit entfernt. Ansonsten habe ich die übersehen...

Gruß
Jan


Das war auch mein erster Gedanke, aber die sind wohl weg.

Hier sind weitere Bilder - ich hoffe, ich darf den Link hier mal reinstellen..


http://www.hartziel.de/
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Red Baron
 


Anmeldungsdatum: 28.10.2003
Beiträge: 548
Wohnort oder Region: Schortens

Beitrag Verfasst am: 28.10.2013 07:37 Antworten mit Zitat

Meine Aufnahmen stammen vom März 2007. Ob die Kettenfahrzeuge dort noch stehen weiß ich nicht, ich war seitdem nicht mehr dort. Anbei der M47 von der Seite.

Gruss

Andreas
_________________
www.festungsbauten.de
 
 (Datei: Usa_m47_22.jpg, Downloads: 23)
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Shadow
Moderator


Anmeldungsdatum: 03.08.2007
Beiträge: 2406
Wohnort oder Region: Hamburg

Beitrag Verfasst am: 28.10.2013 08:15 Antworten mit Zitat

Kais Erklärung klang plausibel. Das Bild bestätigt das.
Vielen Dank dafür.

Thorsten.
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Knicke
Neu im Forum


Anmeldungsdatum: 07.05.2012
Beiträge: 3
Wohnort oder Region: Oldenburg

Beitrag Verfasst am: 09.03.2014 15:02
Untertitel: Oldenburg
Antworten mit Zitat

Hallo!

Gibt es denn noch mehr, was man sich angucken kann? Der Bereich Varel, Oldenburg wäre super. Wenn aber jemand noch einen anderen Tipp in der Nähe hat, dann gerne her damit. Jetzt wo das Wetter endlich besser wird kann man dann doch bessere Fotos machen icon_smile.gif
Gehört jetzt zwar nicht wirklich hier rein, aber wenn ihr sonst noch irgendwelche verlassenen Gebäude, Plätze, etc. wisst, dann wäre ich euch für jeden Tipp dankbar. Mir geht es nur um Fotos. Bahnhof Krusenbusch ist wirklich klasse, aber jetzt suche ich doch mal wieder etwas neues.

Gruß

Torsten
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